即將上市的純電動汽車

⑴ 這10款重磅電動汽車明年上市

明年將是純電動汽車的重要一年，汽車行業的電動化革命將加速
撰文?/ 秦德興
編輯?/ 張??南
設計?/ 趙昊然
來源?/ electrek，作者Fred Lambert
2021年將是純電動汽車的重要一年，全球將有很多新車型上市，汽車行業的電動化革命將加速。
下面是汽車製造商在明年將推出的10款新電動汽車。
首先，明年將是電動皮卡之年。一些電動皮卡將在2021年上市，這是北美這一非常重要的汽車細分市場首次出現純電動皮卡。如果一些車型被推遲到2022年，也不是奇怪的事，但是這些車有很大可能將在2021年推出。
福特F-150電動汽車
福特花了一段時間才啟動電動汽車。起初，這家汽車製造商只是談到在2021年推出旗下最暢銷皮卡的混合動力版本，但該公司最終意識到這還不夠，於是同意在2021年推出純電動版本。
目前外界對這款車的了解還不多，但是福特意識到了面臨的競爭，計劃通過未來的車型推出有競爭力的產品。
特斯拉Cybertruck
特斯拉旗下的Cybertruck可能是2021年最受期待的電動汽車，其大膽的設計與令人驚嘆的細節相結合，再加上合理的價格，可能會在皮卡市場中引發關注。
這家汽車製造商已經發布了這款車的細節，將提供三種選擇：
單電機後輪驅動，續航里程超過250英里，有效負載能力為3500磅，牽引能力為7500磅，起步價為39900美元。
雙電機全時四驅，續航里程超過300英里，有效負載能力3500磅，牽引能力為10000磅，起步價49900美元。
三電機全時四驅，續航里程超過500英里，有效負載能力3500磅，牽引能力為14000磅，起步價69900美元。
這是所有其他電動皮卡製造商必須參考並與之競爭的。
Rivian R1T
Rivian R1T最初被認為將在2020年年底上市，但是已經被推遲到2021年了。該車型仍然可能是第一批上市的純電動皮卡，早於計劃在2021年晚些時候推出的特斯拉Cybertruck和福特F-150 電動汽車。
由於該車型的設計比Cybertruck更傳統，因此有望吸引目前的皮卡司機。
雖然該車的細節和價格不像Cybertruck那樣有吸引力，但Rivian已經暗示，具體細節將根據生產的車型而更新，我們預計會與特斯拉的產品有些接近。
第一輛Rivian電動皮卡上市將讓我們感到興奮，在2018年年末披露這款電動皮卡時，該車已經悄悄研發了將近十年。
GMC悍馬EV
GMC悍馬EV是2021年將推出的另一款電動皮卡。
不過預計這款車的價格昂貴，而且對市場的影響不會像特斯拉Cybertruck、福特F-150電動汽車和Rivian R1T一樣大。
我們仍然對這款車感到興奮，因為該車被認為是一輛令人印象深刻的堅固汽車，不過其銷量可能並不會像前面提到的車型那樣大。
預計這款車將在2021年下半年推出，細節和價格仍有待公布。
奧迪Q4 e-tron
除了皮卡，到2021年在電動化方面有較大發展的一個細分領域將是小型SUV 或跨界車。
我們已經看到這個細分市場出現了幾款電動汽車，其中最引人注目的是今年推出的特斯拉Model Y，在此之前還有現代Kona EV和起亞Niro EV。
2021年將出現其他幾款重要的小型電動SUV，例如Audi Q4 e-tron。
奧迪表示，Q4 e-tron概念車配備了兩個電動機，從而形成了全輪驅動系統，總輸出功率為225 kW。
該公司正在談論6.3秒內從零加速到100 公里/小時，最高速度為180公里/小時。
奧迪稱，根據WLTP標准，一個82 kWh的電池組可以為車輛提供至多450公里的動力。
預計奧迪Q4 e-tron的起價僅為45000美元，這可能使其成為該細分市場中一個有吸引力的選擇。
賓士EQA
梅賽德斯-賓士EQA是這個細分市場中的另一款車。該車最初被認為是一款較小的掀背車，但後來升級為稍微大一點的跨界車，可能是為了與奧迪Q4 e-tron和特斯拉Model Y競爭。
我們關於這款車的所有細節均來自此前首次披露的概念車。
當時梅賽德斯-賓士透露的動力系統令人印象深刻，其中包括一個容量高達60kWh的電池組，續航里程達400公里（約250英里），功率超過268馬力（200kW）的雙電動機和全輪驅動，可在約5秒鍾內加速到100 公里/小時。
該公司還說，這款車具有直流快充功能，10分鍾充的電可以行駛100公里（約62英里）。
這些細節有望在今年晚些時候梅賽德斯-賓士推出該車的量產版時進行更新，新車將在明年上市。
這款車可能會和奧迪Q4 e-tron競爭，因此價格大概會定在4.5萬美元至5萬美元。
日產Ariya
自從Leaf於2011年首次投放市場以來，我們還沒有看到日產推出新的純電動汽車。這令人費解，但顯然我們最終將從這家早期的電動化領導者那裡看到一款新的電動汽車。
該車可能會是一款小型SUV 或跨界車，或基於去年發布的Ariya概念車。
日產有望在今年夏天公布量產版本並在明年推出。這款車應該是Ariya概念車的簡化版本，並且可能具有480公里左右的續航里程。
這款車的定價信息不得而知，但價格可能會具有競爭力，起步價可能為4萬美元。
大眾ID.4
大眾汽車證實，ID.4將成為大眾汽車基於MEB平台的首款全球下一代電動汽車。
這里的關鍵詞是「全球」。ID.3掀背車是大眾汽車首款基於MEB平台的電動汽車，但僅在歐洲銷售。
ID.4最快將於2021年在全球上市，包括北美市場。
大眾汽車發布了有關該車的一些詳細信息，例如最大續航里程為500公里，這是依據WLTP的標准，而實際的續航里程預計會短一些。
預計ID.4的尺寸將與Model Y相似，這將使其能夠在迅速增長的電動小型SUV 或跨界車領域競爭。
預計該車的量產版將在今年晚些時候發布，屆時將公布最終細節和定價等信息。
寶馬iNEXT
這是寶馬在小型SUV或跨界車領域的最大押注。一段時間以來，寶馬一直在鼓吹這款車是「特斯拉殺手」，預計最終有望在2021年上市。
外界對這款車的了解還不多，但寶馬的高管們此前曾談論過續航里程高達435英里（約700公里），不過他們去年又修改為360英里（約579公里）。
預計這款車的定價將具有競爭力，起步價約為45000美元。預計將很快公布量產版的細節。
賓士EQS
豪華轎車細分市場也將在2021年出現一些電動汽車。到目前為止，該市場已由Model S主導，但現在梅賽德斯-賓士EQS將攫取汽油動力轎車市場的一些份額。
這家德國汽車製造商去年披露了這款概念車，但預計量產版將在今年晚些時候發布，配置可能較概念車有所降低。
梅賽德斯-賓士表示，EQS配備了雙電機驅動系統，能夠輸出350 kW的功率，可以在4.5秒內加速到100公里/小時。
對於電池組，梅賽德斯-賓士並未透露其容量細節，但聲稱一次充電的續航里程為435英里（700公里）。
該公司還談到了350 kW的快速充電容量，聲稱可以在不到20分鍾的時間內將電池充電到80%。
目前不排除明年出現更多電動汽車的可能，僅這里列出的電動汽車就會對明年全球的汽車市場產生重大影響。
一些汽車製造商計劃，明年的電動汽車產量將為六位數。這些電動汽車將標志著2021年汽車市場在電動化方面出現重大轉變。
?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2020年有哪些值得購買的純電動車型上市呢

近年來在國家政策的推動下，我國的新能源汽車市場得到了飛速發展，雖然去年市場形勢比較嚴峻，但是新能源汽車發展前景仍然一片光明。那麼在2020年，又將會有哪些值得我們期待的純電動車型即將上市呢？

綜上來看，上述的三款車型外觀和配置都非常不錯，從已知的數據來看也是非常值得期待的，對於想要購置純電動車型的朋友來說可以作為一個不錯的參考。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：博洋）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 將於2024年發布 日產確認將在中國推出六款純電新車

8月22日，EV視界從外媒獲悉，日產品牌計劃目標成為中國電動汽車市場汽車標桿品牌之一。為此，日產將推出一系列新的純電動汽車。該公司的一位高級官員宣布，部分新車將在2024年發布。

日產希望將其在中國的年銷售額的23％用於純電動或混合動力e-Power車型。山崎昌平沒有透露即將推出的車型，預計，近期到未來一段時間即將投放到歐洲市場的下一代電動汽車，最終很可能還會引入到亞洲出售。

另外，日產還通過與東風品牌合作推出的啟辰品牌在中國銷售電動汽車。啟辰品牌下，有啟辰e30、啟辰D60EV、啟辰T60EV在售，日產Ariya也將引進中國市場。日產汽車希望通過電氣化攻勢來鞏固自己的地位，尤其是要在中國電動汽車的主要城市中占據一席之地。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 買電動車不妨等一等，2021年一大波合資純電新車即將上市！

盡管今年受到疫情、補貼退坡、油價下降等因素影響，但國內新能源汽車市場的表現可謂是超出預期。

自7月份迎來今年銷量首次轉正後，新能源汽車已連續多月呈現爆發式增長。在剛剛過去的11月，據乘聯會的最新數據顯示，國內新能源乘用車批發銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環比10月增長24.8%。其中，純電動的批發銷量15.0萬輛，同比增長122.3%。

乘聯會還預測，2020年全年預計新能源銷量為126萬輛，2021年新能源車市進入高速增長周期，預計市場規模約為170萬輛，其中乘用車150萬輛。

由此可見，新能源汽車的趨勢已勢不可擋。因此，在即將到來的2021年，我們將迎來合資純電動車的全面爆發，多款集技術大成的全球化車型即將引入。

合資純電動車扎堆來襲

競爭將更加白熱化

在電動化方面，合資品牌在過去幾年步伐顯得緩慢，但在很多人的眼裡，它們並非技術不濟，或許只是時候未到。而在今年，不少合資車企紛紛亮劍，擺出進軍電動化的決心。

大眾ID.4CROZZ/光荷4X

這其中，關注度較高的莫過於大眾汽車ID.系列純電動車，作為大眾品牌首款基於創新模塊化電驅動（MEB）平台生產的純電動SUV車型，大眾汽車對ID.4採取雙車投放戰略，分別由其在華合資企業一汽-大眾和上汽大眾投產。一汽-大眾將以去年在國內亮相的大眾ID.初見為原型推出ID.4Crozz；上汽大眾將推出ID.4X，兩款車型的續航均超過550公里。

此前電動車一直是自主品牌和特斯拉唱主角，但如今當合資品牌紛紛轉身電動化，將對市場帶來的沖擊是不小的，如果說過去幾年新能源市場的競爭只是熱身，那麼隨著2021年眾多合資車企純電動車型殺入市場，或許才意味著新能源戰役真正打響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 盤點2020即將上市的新能源車，雷克薩斯推出首款純電動SUV！

很多車業人士對於新能源車依然比較看好，而從2019年新能源車的銷量可以知道，這一年純電動車市場的競爭將會更加激烈，而下面就盤點2020年即將上市的三款純電動SUV，看看它們是否符合你的胃口？
大眾ID.初見
大眾對於國內新能源市場一直都是虎視眈眈，2019年10月大眾汽車帶來了專屬中國市場的純電動車型——ID.初見，並由一汽-大眾進行生產。該車定位於緊湊型純電動SUV，基於全新的MEB平台打造，整體造型延續了ID.家族的設計風格，專屬的電動車平台讓其前、後懸比較短，給車內寬敞的空間提供了可能性。
不過目前關於這輛電動SUV的信息較少，如續航里程動力等信息官方都還沒有透露，ID.初見作為大眾ID.家族在中國推出的首款車型，相信會作為大眾進軍國內新能源市場的主力。
寶馬iX3
寶馬作為「BBA」三巨頭之一，終於將在2020年給大家帶來它的全新電動SUV——寶馬ix3，據消息稱，該車將會在2020年首先在歐洲上市，稍晚將會在中國和北美地區上市。稍晚將會在中國和北美地區上市。
寶馬品牌自帶的影響力，將成為它不容忽視的產品優勢。它的動力系統最大功率為199kW，續航里程為440km，據悉，新車電池容量將達到74kWh，國內的電池供應商為寧德時代。
隨著2019年賓士EQC、奧迪e-tron相繼上市，寶馬這次推出的iX3將標志著曾經燃油車市場的三巨頭又將在電動車市場聚齊，新的市場爭奪戰即將打響。
雷克薩斯UX300e
雷克薩斯推出了純電動的SUV，有點出乎意料，雷克薩斯UX300e最早是在2019年廣州車展上首發，這也是雷克薩斯旗下的首款純電動車型，新車預計會在2020年的第二季度上市。
新車定位緊湊型純電動SUV，外觀部分保留雷克薩斯的設計語言，動力上，搭載了最大功率204馬力的電動機，峰值扭矩300N·m，電池部分，其將配備54.3kWh鋰電池組，NEDC綜合續航里程可達400km。
從整體產品來看， 雷克薩斯UX 300e作為進口品牌緊湊型純電動SUV，它的直接的競爭對手就是奧迪Q2L e-tron。
總的來說，2020年的純電動車市場的競爭一定是激烈的，續航里程、技術、配置、品牌這些將成為它們的核心競爭力，同時也給消費者們帶來更多豐富的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 2020年即將上市的這幾款電動車，值得期待

話接上回我們說到2020年即將到來的幾台純電動精品車型，今天我們繼續來介紹幾款更貼近我們的車型——即將登陸國內的寶馬iX3、Polestar2、純電動MINI以及大眾ID.3。

寶馬iX3

2020年，對於許多車企來說是至關重要的一年。在電氣化浪潮襲涌的今天，稍微跟不上時代的節奏就會被淘汰，太多活生生的例子已經擺在眼前；由此，各家車企都紛紛帶來各自的看家本領希望能早日完成對市場份額的爭奪。不知上述幾台車型各位看官有看上眼的嗎？就在不久的將來它們就將來到我們身邊甚至實現國產，感興趣的看官不妨加入老司機群咱們一起關注！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 續航超500KM，這些電動汽車即將上市

在《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》中，規定了新能源汽車補貼退坡到2020年完全退出。也因此，眾多車企將投放重磅新能源產品的時間點定為2020年，這一年將是新能源車企各顯神通的一年，編輯就帶大家看看2020年最值得期待的新能源車！

?大眾ID.3

上市時間：2020年6月

去年11月份，大眾汽車品牌基於MEB平台的首款ID.車型純電動ID.3在大眾汽車位於德國茨維考的工廠投產下線。德國總理默克爾也在現場親自見證ID.3下線。大眾汽車也成為了全球第一家將一座大型生產內燃機車型的工廠完全改造成只生產純電動車型工廠的規模汽車製造商。

寶馬iX3是寶馬推出的一款純電動SUV，基於寶馬X3打造（代號G08），將搭載寶馬第五代電動動力傳動系統，所搭載的電機最大功率為270Ps（199kW），WLTP標准下續航里程超過400公里，且具備150kW的充電能力。寶馬iX3或將搭載75kWh的電池組，車型名稱或將以sDrive75為後綴。該車已經在2018北京車展上亮相，新車預計2020年在華晨寶馬工廠進行量產，同時出口至美國以及歐洲地區。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 2019年即將上市的電動汽車有哪些

1、賓士首款純電動SUV——賓士EQC
2、奧迪e-tron Quattro
3、寶馬ix3
4、沃爾沃S40
5、拜騰電動車

⑼ 2020年上市的純電動車型，哪一款最讓你心動

2020年，新能源汽車市場還是會迎來百花齊放。造車新勢力的第一款車型紛紛上市銷售，合資品牌的首款純電動車型也會搶占市場高地，豪華品牌也是虎視眈眈，自主品牌也將會發起保衛戰，守住已有的新能源汽車的市場份額。這么多上市的純電動車型，哪一款會讓我們最心動呢？小編還是看好特斯拉的ModelY。

小結

2020年，比較吸引小編的新能源車型還是挺多的，如蔚來的EC6，小鵬P7，天際ME7，以及比較讓小編心動的特斯拉ModelY。由於整體乘用車市場並不景氣，加上此次疫情的影響，不知道2020年的新能源汽車市場能否持續高增長，我們可以好好期待一下。

如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊，歡迎點擊右上角的關注，謝謝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 2020年，哪些新上市的純電車型適合家用

2019年有很多優秀的純電動汽車面世，2020年依然有很多純電動車型值得我們考慮，筆者就回來給各位朋答友列舉三款車型。

第三款是奇瑞新能源eQ5，這款車可是奇瑞新能源2020年最重磅的新能源汽車。新車的外觀是由賓尼法利納公司操刀設計的，所以可以說做到了奪人眼球。同時新車的軸距達到2805mm，在同級別車型里也是數一數二的。因此，奇瑞新能源eQ5也值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。