『壹』 我國汽車維修制度四個原則
預防為主 可靠性為中心 強制維護 視情修理
『貳』 汽車維修技術員日常工作的十大原則是哪十大原則
維修人員更佳工作的十大原則
(1)職業化的形象
1.穿干凈的制服
2.干凈的防護鞋
(2)愛護車輛
1.三件套，葉子板護套的使用
2.小心駕駛客戶車輛，車間駕車必須低於限定車速
3.切勿使用客戶音響設備或車內電話
4.在客戶車內更加不能抽煙
5.拿走留在車上的垃圾和零件箱
(3)整潔有序
1.保持車間(地面，工具台，工作台，儀表，測試儀等等地)整潔有序,
須做到：拿開不必要的物體，保持零部件和材料整齊有序，打掃，清洗和擦凈
2.汽車停正後方可維護
(4)安全生產
1.正確的使用工具和其它設備(如舉升機，砂輪機等)
2.小心著火，工作時切勿抽煙
3.切勿搬運太重的物體
(5)計劃和准備
1.確認主要項目(客戶進行維修的主要原因)
2.確認你了解客戶的要求及服務顧問的指示.若出現返工情況，要
特別注意溝通.
3.如要除了規定的工作外還有其它工作，請報告給服務顧問，只有
在得到客戶的同意後方可進行
4.為你的工作做好計劃(工作程序和准備)
5.確認庫存有所需零件
6.根據維修單工作，避免出錯
(6)快速，可靠的工作
1.使用正確的專用維修工具和測試儀
2.根據維修手冊，電子線路圖和診斷手冊進行工作，以避免主觀猜
測
3.了解最新技術信息
4.如果你有事情不清楚，請詢問服務顧問或者管理人員
5.如果你發現車輛還有包括在維修條款內的其它地方要維修，請
向服務顧問或管理人員匯報.
6.盡可能運用所學技能
(7)按時完成
1.如果你能按時完成該工作，請不時地再檢查一下,
2.如果你認為你將推後(或者提前)完成任務，或者需要做其它工作,
請通知服務顧問或管理人員
(8)工作完成後要檢查
1.確認主要項目已完成
2.確認已完成所有其它需要做的工作
3.確認國輛到少和你剛接手時是同樣清潔的
4.如果鍾表，收音機等存儲被刪除，請重新設置
(9)保存舊件
1.將舊的零件放在預定的地方
(10)後繼工作
1.完成維修單和維修報告.(例如寫下故障原因，更換零件的原因)
2.未列在維修單上的任何其它信息必須通知管理人員
3.在工作中所注意到的任何異常情況請告知服務顧問或管理人
員
『叄』 汽車維護的原則是什麼
1,了解故障．抄 試驗故障現象，檢測襲該故障所涉及的功能，查看故障提示，咨詢客戶故障發生時的現象，症狀，以及什麼時間發生，什麼情況下發生，最近是否做過相應的修理及改裝． 通過該步驟能對故障有很詳細的認識，大致確定修理方向．
2，故障的功能原理． 可以藉助檢測儀器，根據上面的檢測方向提示．同時自己查閱准備涉及該故障范圍的功能、原理、控制知識。 該步驟為進一步准備大量的資料，知識根據。
3，故障檢查。 根據以上步驟得到的檢查方向，逐個拆裝，測量以驗證是否該處引發故障。 該步驟要利用所有的檢測資源，有些能根據測量值直接斷定該方面是否良好，有些時候不能確定，需要安裝新的配件來檢查。
4，維修故障。 維修或更換上個步驟中確定的損壞配件。確定故障產生的原因，防止再次發生。
5，檢查故障是否完全解決。 試驗所有功能，路試檢查
『肆』 如何理解我國現行的汽車維護制度
根據交通部《汽車運輸業車輛技術管理規定》，我國現行的汽車維護制度應貫徹「預防為主、定期檢測、強制維護、視情況修理」的原則，即汽車維護必須遵照交通運輸管理部門或生產廠家規定的行駛里程或時間間隔，按期強制執行，不得拖延，並在維護作業中遵循汽車維護分級和作業范圍的有關規定，以確保維護質量。
汽車維護是預防性的，保持車容整潔、車況良好，及時發現和消除故障和隱患，防止汽車早期損壞是汽車維護的基本要求。汽車維護的各項作業是有計劃定期執行的，它的內容是依照汽車技術狀況變化的規律來安排的，並且要在汽車技術狀況變壞之前進行，以符合預防為主的原則。
定期檢測是指汽車在二級維護前必須用檢測儀器或設備對汽車的主要性能和技術狀況進行檢測與診斷，以了解和掌握汽車的技術狀況及磨損程度，並做出技術評定。根據檢測的結果確定該車的附加作業或小修項目，從而結合二級維護一並進行附加作業或小修。
強制維護是在計劃預防維護的前提下所執行的維護制度，是指汽車維護工作必須遵照交通運輸管理部門或汽車使用說明書規定的行駛里程或時間間隔按期進行，不得任意拖延，以體現「強制維護」的維護原則。
汽車維護作業主要包括清洗、檢查、補給、潤滑、緊固及調整等內容。車輛在進行維護時，不能對其主要總成大拆大卸，只有在發生故障需要解體時方允許進行解體。很明顯，與過去的維護制度比較，現行的維護制度有以下特點：
（1）取消了整車解體式的三級維護。經生產實踐證明，對主要總成大拆大卸的工藝方法是不科學的，也是不符合技術經濟原則的。同時，「三級維護」作業內容既有維護的作業，又有修理的作業，不便於維護與修理的區分。
（2）沒有對各級維護周期作統一規定，由各省、市、自治區按車型，結合本地區具體情況提出統一的維護周期，但制定了車輛維護技術規范以確保車輛正常維護質量。
（3）對季節性維護作了規范。當車輛進入冬、夏兩季運行時，通常結合二級維護對車輛進行季節性維護。
『伍』 目前我國汽車維修與保養的原則是什麼
目前我國汽車維修與保養的原則，個人認為最重要的原則還是注重效率，一般一些4S店在維修保養上能夠更換的相對不會維修
『陸』 我國現行汽車維護原則是什麼
1,了解故障． 試驗故障現象，檢測該故障所涉及的功能，查看故障提示，咨回詢客戶故障發生時的現象，症答狀，以及什麼時間發生，什麼情況下發生，最近是否做過相應的修理及改裝． 通過該步驟能對故障有很詳細的認識，大致確定修理方向．
2，故障的功能原理． 可以藉助檢測儀器，根據上面的檢測方向提示．同時自己查閱准備涉及該故障范圍的功能、原理、控制知識。 該步驟為進一步准備大量的資料，知識根據。
3，故障檢查。 根據以上步驟得到的檢查方向，逐個拆裝，測量以驗證是否該處引發故障。 該步驟要利用所有的檢測資源，有些能根據測量值直接斷定該方面是否良好，有些時候不能確定，需要安裝新的配件來檢查。
4，維修故障。 維修或更換上個步驟中確定的損壞配件。確定故障產生的原因，防止再次發生。
5，檢查故障是否完全解決。 試驗所有功能，路試檢查。
『柒』 汽車維護的原則是什麼
汽車維護的原則要堅持預防為主，定期檢測，強制維護。
『捌』 汽車維修的原則包括
車輛維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。經常保持車容整潔；及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞；減少機件磨損，延長車輛使用壽命。保持車輛良好的技術狀況可以滿足運輸生產需要，增加產量，提高效益。
車輛維護必須遵照規定的行駛里程或間隔時間，按期強制執行，即必須嚴格按規定周期進行維護作業，不應隨意延長或提前進行作業。各級維護的作業項目和作業周期的規定，應根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量以及經濟效果等情況，綜合考慮。隨著運行條件的變化和新工藝、新技術的採用，維護項目和維護周期經公路運輸管理機構同意後，可及時進行調整。
車輛維護作業主要包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等。因此除主要總成發生故障，必須解體(拆開進行檢查、測定、處理等)的情況外，車輛維護作業不得對總成進行解體，以免浪費人力、物力，延長作業時間，影響總成或部件的正常技術狀況。
如果運輸單位和個人不具備相應的維護能力時，其運輸車輛應在交通運輸管理部門認定的維修廠(場)進行維護，並建立維護合作關系，以保證車輛維護質量和按期維護，避免影響或延誤運輸生產。維修廠(場)必須認真進行維護作業，確保維護作業時間，盡量為運輸單位和個人減少車輛在維護(包括待維護)車日。車輛維護作業完成後，應將車輛維護的級別、項目等內容填人車輛技術檔案，並簽發合格證。
『玖』 汽車維護的原則是
車輛維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。經常保持車容整潔；及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞；減少機件磨損，延長車輛使用壽命。保持車輛良好的技術狀況可以滿足運輸生產需要，增加產量，提高效益。 [1]
車輛維護必須遵照規定的行駛里程或間隔時間，按期強制執行，即必須嚴格按規定周期進行維護作業，不應隨意延長或提前進行作業。各級維護的作業項目和作業周期的規定，應根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量以及經濟效果等情況，綜合考慮。隨著運行條件的變化和新工藝、新技術的採用，維護項目和維護周期經公路運輸管理機構同意後，可及時進行調整。
車輛維護作業主要包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等。因此除主要總成發生故障，必須解體(拆開進行檢查、測定、處理等)的情況外，車輛維護作業不得對總成進行解體，以免浪費人力、物力，延長作業時間，影響總成或部件的正常技術狀況。
如果運輸單位和個人不具備相應的維護能力時，其運輸車輛應在交通運輸管理部門認定的維修廠(場)進行維護，並建立維護合作關系，以保證車輛維護質量和按期維護，避免影響或延誤運輸生產。維修廠(場)必須認真進行維護作業，確保維護作業時間，盡量為運輸單位和個人減少車輛在維護(包括待維護)車日。車輛維護作業完成後，應將車輛維護的級別、項目等內容填人車輛技術檔案，並簽發合格證。
『拾』 制定汽車維修制度時應考慮哪些原則
您好，
根據交通部《汽車運輸業車輛技術管理規定》，我國現行的汽車維護制度應貫徹版「預防為主、定期檢測、強制權維護、視情況修理」的原則，即汽車維護必須遵照交通運輸管理部門或生產廠家規定的行駛里程或時間間隔，按期強制執行，不得拖延，並在維護作業中遵循汽車維護分級和作業范圍的有關規定，以確保維護質量。
希望我的回答能幫助到您，望採納，謝謝