㈠ 山東德州寶雅新能源汽車有限公司怎麼樣呀
就是垃圾！沒有工作的氛圍，有的是誰把誰擠走，都斗著心眼的擠兌這個擠兌那個，欺上瞞下！聽說那個部門尤為垃圾！
㈡ 寶雅電動汽車怎麼樣
我是抄12年年底買的當時開著感覺還不錯，13年年底剎車泵壞了，在買車的地方換的，花了九百元，昨天剎車系統又出現兩次剎車失靈，險些出事故，輪胎換了兩，據換胎師傅說車上帶的輪胎是最便宜的，4萬元的車，完全可以買奔奔，但這車讓我看白給都要考慮，再說其它廠家售後垃圾，感覺像做農機的，電話打了很多次都沒人接，要麼接了嘶啦響沒人說話，現在這車開了一萬多公里了，感覺前右輪軸承給壞了差不多，而且方向盤不正，助力很沉，異響較多，車漆較薄，易生銹，我是真實車主，我不是車黑，我希望廠家能看到能改進，現在我不建議大家買此車，要買電動還是買大廠家吧，貴點但有保障！說了一大堆希對你有用！
㈢ 寶雅電動汽車怎麼樣啊我今天去煙台機場路交警三大隊的寶雅專賣店看了，聽介紹還不錯，我就是上下班開
還不錯，我過去看過，就在三大隊東面。因為我家住在附近，經過那裡的時候看還不錯，挺正規的。
㈣ 寶雅電動汽車優缺點
缺點多優點沒啥我是買後悔了
㈤ 寶雅汽車怎麼樣
寶雅電抄動汽車不錯，並沒有樓上說的換電池價格那麼高，一看就是詆毀人家廠家的，我們買的時候聽人家詳細介紹了，一塊電池滿充放電可以使用800多次，也就是差不多用三年吧，隨著電池技術的提升，我相信電池價格還會降。我們買的的是雅貝電動汽車，性能不錯，基本沒問題。
㈥ 寶雅電動汽車怎麼樣
鑒於本人4個月抄前剛買的，強烈的建議你不要買。話說是長安迷你奔奔的底盤，其實不是，粗糙的要命，板子之間的鏈接處，僅3個月就開口了。這還不是要命的，最要命的是電池，口口聲聲說冬天跑120公里一點問題沒有，春天了，充足了電，就跑了103公里就沒電了.更甭說冬天了，4個月了，跟著售貨商要了4個月的發票了，硬是不給。今拖明，明拖後。一個小小的坡，費勁的很。4萬多元跟買了個紙殼一樣。後悔的呀。我已上當了，希望廣大的用戶不要再上當了，寶雅的牌子真的
........很無語。
㈦ 山東寶雅電動車怎麼樣10塊電池在山區能跑多少公里
怎麼說呢，每個人的需求不一樣。也不排除同行在這里惡意詆毀，既然生產出來進入了市場，就肯定有他存在的道理嗎，對吧？電動車我是買來送給父母的，個人覺得質量還是可以的。
說句公道話什麼車都有小毛病，你不能要求太高啦，我的車就不說什麼品牌啦，裸車三十多萬，先後CD機等多處有毛病、後視鏡折疊功能有時打不開，等廠家調換修理接近小半年，這個車是世界一線品牌，你不能說這個車是垃圾啊？？都要互相理解，那廠家也不願意出現意外是吧？個人覺得還是流水線工人不負責任管理出現的問題。
但是個人還是表示理解，理解萬萬歲！！
㈧ 山東寶雅新能源汽車股份有限公司怎麼樣啊工資大概在什麼水平包住宿嗎
山東復寶雅新能源汽車股份制有限公司是一家由濟南市高新區孵化的專業從事新能源電動車研發、生產的高科技股份制企業，公司擁有新能源車類產品專業高效的研發團隊，擁有先進的生產、檢測裝備和專業生產人員。主要產品涵蓋新能源類電動汽車、特種電動車、電動摩托車、電動自行車4個系列30餘種產品。公司擁有電動汽車高能電機及專用傳動機構等多項專利技術。
工資根據工種不同級別也不一樣。工資是日工資，外加基本工資和績效工資。一般本科畢業生在2000元左右。
公司只有幾間宿舍，目前大部分員工還是住自己家或租房住的。
㈨ 德州寶雅新能源汽車有限公司怎麼樣
法定代表人：張建農
成立日期：2011-04-23
注冊資本：10000萬元人民幣
所屬地區：山東省
統一社專會信用代碼：913714005739117842
經營狀態：在營（開屬業）企業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)
人員規模：100-500人
企業地址：德州經濟開發區314省道以北,經四路以東,緯四路以南,經五路以西
經營范圍：場(廠)內專用旅遊觀光車輛(蓄電池觀光車、內燃觀光車)及配件(不含發動機、蓄電池、輪胎)製造、銷售(有效期限以許可證為准);僅供辦理新能源汽車、低速電動車、四輪電動助殘車、高能動力系統、控制系統、變速箱、汽車配件及車身、摩托車配件生產項目的籌建(籌建期內不得開展相關經營活動且籌建期至2015年12月31);貨物及技術進出口(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。