5座電動汽車推薦

① 家用電動汽車哪種好

新能源電動汽車的車型有微型車、小型車、中型車、大型車、豪華車、SUV、MPV等，在這些車型中哪款更合適家用？這個需要根據您的家庭出行需求來選擇，如果只是接送小孩上學、買菜等日常生活所需，買微型或小型的電動車型即可，如果經常出行遠門又要拉點東西的就買SUV、MPV比較合適。

太陽能電動汽車網「Tyncar.Com」小編在這里為大家推薦八款比較適合家用的新能源電動汽車。

家用電動汽車推薦一：寶駿E200

寶駿E200電動汽車作為一款兩座微型電動車，很合適在小城市代步用，補貼後價格4.98-5.98萬元，續航里程210-300公里。

家用電動汽車推薦二：日產聆風

日產聆風是一款兩箱小型電動汽車，該車在海外銷量與特斯拉MODEL S 相差不大，說明非常受歡迎，新車價格20多萬元，在新的歐洲循環測試工況下的純電續航里程為378公里。

家用電動汽車推薦三：別克VELITE 6

別克VELITE 6是一款緊湊型電動汽車，這款車顏值還是非常高的，且補貼後價格16.58-18.58萬元，續航里程310-350公里，很適合家用。

家用電動汽車推薦四：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3 是特斯拉旗下首款親民價電動汽車，這款車無論從顏值還是性能方面都可以滿足90%的家庭用車需求，在全球的銷量也非常驚人，國產後價格有望在25-35萬元幅度，續航里程460-600公里，可以說在家用電動汽車是無敵的了。

家用電動汽車推薦五：特斯拉 Model S

特斯拉 Model S 適合經濟條件比較好的家庭，之為什麼太陽能電動汽車網小編推薦給大家，因為這款車是最成熟的電動汽車，也是目前顏值最高的電動汽車，銷售價格在64-90多萬元，最大續航600多公里，如果您家不差錢的話就選它吧。

家用電動汽車推薦六：理想ONE

理想ONE是汽車之家李想創立的一個新能源汽車品牌，該車定位於一款中大型新能源SUV，補貼後價格32.80萬元，因為理想ONE是一款增程式電動汽車，對有里程焦慮症的消費者來說選它最合適，車子能充電又可以加油，出行更有保障。

家用電動汽車推薦七：比亞迪唐EV 600

比亞迪唐EV 600也是一款7座純電動汽車，一家老小坐上去剛好合適，外形也很霸氣！新車補貼後價格為23.99-35.99萬元，續航超過600公里。

家用電動汽車推薦八：吉利嘉際PHEV

吉利嘉際PHEV是一款MPV插電式混合動力車型，純電續航或達56公里，新車還提供了2+2+2、2+2+3以及2+3+2三種座椅布局，補貼後區間價格為9.98-18.28萬元，這款車很適合一家人出遠門自駕游。

以上推薦了8款適合家用的電動汽車，無論是家庭日常生活代步還是家庭遠門出行，總有一款適合您的家庭用車。

② 5座SUV汽車哪個品牌好

您好，汽車管家團隊為您解答
現在5坐SUV市場真心是風生水起，許多品牌都有涉足，從4萬不版到到上千萬權的價格都有，建議你提供下價格範圍，方便我們為您進行挑選...................個人觀點，僅供參考，謝謝

③ 五萬內最好的電動汽車是哪款求推薦。

個人認為5萬以內最好的電動車是長安奔奔EV。

奔奔EV的動力總成是一套純電機系統，最大扭矩150，完全夠用，特別是如此輕巧的一台車，實際駕駛體驗非常輕快，深踩油門或者說電門，甚至還有推背感，這完全是得益於電機的出力特性，滿電續航里程可達210公里，市區甚至市郊使用都完全沒有問題，考慮到車價，以及免稅，還有後期電耗等成本，奔奔EV可謂是5萬以下最具性價比的車型。

④ 新能源純電動汽車價格及圖片有那些最近想給買輛電動汽車，就上下班使用，想買個10-15萬左右5座，

電動汽車用起來比較方便一點，再一個沒有廢氣的排放，比較環保，我倒是知道比亞迪系列就可以，我閨蜜剛買了一輛E5，動力和性能都沒的說，在市內上下班完全足夠，還環保。

⑤ 想買一款5萬元左右、帶智能網聯的電動汽車，有什麼推薦嗎最好是四座的。

正准備買一輛森雅R7智能網聯版呢，這車自帶終身免費的車載wifi，語音聊天、天氣查詢、違章查詢、消息提醒、在線客服想有啥有啥。

⑥ 求推薦五萬內最好電動汽車

5萬以內最好的電動車是長安奔奔EV。

外觀方面，奔奔EV與傳統動力車型並沒有太大區別，只是把中網換成了象徵新能源的藍色，還加入了EV標識。側面造型圓潤流暢，時尚感很強，值得注意的是採用了四門設計，比起同價位很多雙門車型明顯實用程度更高。尾部也與奔奔沒有什麼區別，因為奔奔本來也是隱藏式排氣設計。

內飾設計也是簡約時尚，方向盤依然是多功能方向盤，並沒有減配，中控台是大面積的紅色飾板，非常大膽，但非常好看，中控部分兩邊的挖空有點看不懂，想放東西的話太淺，會掉出來，如果設計成空調出風口。

然後把現在空調出風口的位置設置成儲物槽可能更合理一些。最亮眼的當屬旋鈕式換擋，這個設計雖然現在很多車都在用，但畢竟還是有科技感。

後排空間可能是這個級別車型非常容易出問題的一塊，實際體驗以後發現，奔奔EV的後排表現令人驚喜，180的成年男子也能坐進去，當然頭部和腿部空間都完全沒有餘量，完全是貼合的，但是比起很多猶如跑車後排的同級別車型，這個空間表現已經是非常不錯了，至少是能夠正常乘坐的。

(6)5座電動汽車推薦擴展閱讀：

長安奔奔EV坐墊跟前排一樣，也是織物座椅，而且花紋很科技，展示新能源的身份。奔奔EV的動力總成是一套純電機系統，最大扭矩150，完全夠用，特別是如此輕巧的一台車，實際駕駛體驗非常輕快，深踩油門或者說電門，甚至還有推背感。

這完全是得益於電機的出力特性，滿電續航里程可達210公里，市區甚至市郊使用都完全沒有問題，考慮到車價，以及免稅，還有後期電耗等成本，奔奔EV可謂是5萬以下最具性價比的車型。

⑦ 想買電動汽車代步，請推薦

電動車來這事近期不大靠譜

技術、自應用、質量、3年後電池更換（近1/4的車價）、充電設備（不是弄塊拖線板就成哦）等等等等問題，我看是沒人去解決 補貼沒有 意味著...Z F也不看好
樓上的價位你看到了吧 至於你還想著要遠游 呃 這事別惦記了
留意下5萬里程左右的二手兩廂車吧，代步，別遠程 一般沒問題
至於樓上提到的大量用戶預訂...壓根沒這事，已產的車都強推到當地 機 關 和事業 單位了
殘酷的現實

⑧ 預算30萬，有什麼新能源5坐車推薦

你好根據你的描述，廣汽新能源AionLX
在享受完相關的政策補貼後，AionLX的售價從24.96萬元到回34.96萬元不等。答動力部分，AionLX共提供有四個不同動力版本車型可供選擇，分別為單電機輸出135千瓦對應NEDC綜合續航里程503公里、單電機輸出135千瓦對應NEDC綜合續航里程520公里、單電機輸出150千瓦對應NEDC綜合續航里程650公里、雙電機輸出300千瓦對應NEDC綜合續航里程600公里。
比亞迪唐新能源（DM）
在享受完相關的政策補貼後，唐新能源（DM）的售價從22.99萬元到32.99萬元不等。動力部分，唐新能源（DM）搭載了一套由2.0T渦輪增壓發動機搭配電動機組合而成的插電式混合動力系統，系統綜合輸出功率431千瓦、綜合輸出扭矩950牛米，匹配6檔雙離合器變速箱。
大眾帕薩特新能源
在享受完相關的政策補貼後，帕薩特新能源的售價從24.39萬元到25.39萬元不等。動力部分，帕薩特新能源搭載了一套由1.4T渦輪增壓發動機搭配電動機組合而成的插電式混合動力系統，系統綜合輸出功率為155千瓦、綜合輸出扭矩400牛米，匹配6檔雙離合器變速箱。
望採納，謝謝！！

⑨ 最值得購買的電動汽車都在這里了！

在北京這種大城市，買個車都得搖號排隊，排隊的電動車牌馬上下來了，有沒有推薦的電動汽車呢，小編當時的想法就是特斯拉，雖然貴，但是確實不錯，不過除了特斯拉還有不少好的電動汽車值得關注，今兒，就和大家聊聊哪些電動汽車最值得入手。
1.特斯拉 國產Model 3（指導價：32.38萬）優點： 有的人買車看東西、配置、品牌。而有人是看外觀，電動車中model3的顏值確實沒得說，轎跑式外觀，前臉有點像保時捷。
當駕駛上model3後超快起步超強推背感，讓很多人讓拿到車的第一件事就是把駕駛模式調成溫柔的模式，但是打臉總是來得特別快，4秒百公里加速的狂烈推背感，總會讓你把模式重新調整回去。
紅綠燈口一腳電門讓其他人飛速的摔在生活的快感讓你欲罷不能。而科技感是另外吸引人的地方，沒有那些傳統的儀表盤，領先其他汽車品牌的自動駕駛，一塊超大可觸屏幕滿足你的一切需求。
5年前路上看到一輛特斯拉就覺得很酷，那時候對特斯拉印象還是百萬級別的車，又是純電動的。現在model3國產後價格在30萬上下，可以說很親民了。另外就是使用成本比較低，比起汽油車不管在保養還是油費成本都低不少。在大城市遍地都是充電粧，只要不跑長途，城市內開還是很舒服。
缺點：最不滿意就是續航吧，國產LG電池充到90%表顯續航322km,充滿大概360km。氣溫十幾度大概跑300多點。雖然充電很方便，但偶爾跑個長途這個續航還是比較令人捉急的。另外就是因為取消了所有的物理按鍵，調空調等操作不得不在屏幕上操作，而且需要操作兩 三個步驟，而之前開汽油車直接盲操作就可以實現。model3的語音控制目前體驗較差，行駛中在屏幕上操作這在行駛中無疑增加了危險性。另外這車偏運動，跑路況不太好的路面時會有點顛。
動力： 動力真是沒的說，3.4-4.6秒的百公里加速之前只能在跑車（汽油車）上見識到，現在一輛電動汽車即可搞定，雖然國產0-100實際測試效果不如進口性能版，但依然能讓你愛上這種超強的推背感！
2.理想one（指導價：32.8萬）優點： 雖然叫增程汽車，但是其實算是電動車，因為驅動方式完全靠前後兩個電機驅動。只是補能形式有電池和增程器兩種。既有電動車的加速體驗，又不必考慮長途駕駛的補能問題。動力上絕對是沒的說，而且家用充也挺快的，還可以加油。車機系統絲般順滑，和用自己手機沒有什麼兩樣。L2級別的輔助駕駛功能相當好用，習慣了汽油車的駕駛方式，還是需要重新感受下電動汽車的駕駛，對車機的信任還需要慢慢建立。安全配置和輔助配置也一應倶全，基本上市面上能見到的能想到的，都配上了。隔音表現相當優秀，尤其在純電驅動下，只能聽到風噪。音響系統音效相當不錯，完全不輸許多貼有品牌的車載音響系統。
缺點： 車確實特別大，不是很好停車，原來停車一把進或者最多再修正一次。現在這個車至少兩次才能進去。
空間： 空間也相當不錯，第二排享受堪稱奢華。而且第二排還是電動調節座椅，這個在同級別非常罕見，絕對享受。即使三排全坐人，應付短途出行也夠用了，畢竟想要經常用三排，MPV有先天優勢，SUV還是要差一些。後備箱在三排開啟狀態也非常給力。
3.唐新能源（指導價：22.99-35.99）優點 外觀漂亮，性能好，省油空間大，比較智能，適用於日常上班短途。目前一萬多公里左右，平局油耗4個，電量17千瓦。雲服務也特別方便，可以提前熱車或開空調。還可以用鑰匙無人駕駛，就像遙控汽車一樣。
缺點： 最不滿意的是饋電時聲音大，油耗高。冬天電池續航太短，也就能跑四十多公里。沒有記憶座椅，沒有方向盤加熱，沒有隨車腳踏板，沒有擋泥板下雨天甩的整個車身都是泥
動力： 動力沒的說，4.5秒真不是吹的。什麼賓士寶馬捷豹路虎都可以藐視！平常用純電經濟模式起步或超車都比一般車要快很多的，如果想體驗刺激的話，用混合運動模式推背感很強的。
本文總結： 很快，中國電動汽車將在2020年進入全新的階段，電池將更加安全穩定、超長續航和充電設施普及將讓續航里程焦慮成為歷史、以自動駕駛為特色的智能科技技術將更加成熟。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 純電動汽車什麼牌子好，有推薦的嗎

北汽新能源EX3、幾何A、榮威MARVEL X、比亞迪唐EV600、小鵬G3這五個牌子的純電動汽車比較好。外觀時尚，續航能力持久，內飾也十分美觀，下面具體來介紹一下。

一、北汽新能源EX3

EX3是北汽新能源旗下的一款全新車型，主打跨界風格。新車整體汲取了北汽新能源EX3概念車的設計元素，造型十分前衛，未來范兒十足。內飾方面相比外觀則要相對保守，主打居家風格。動力上，新車搭載一台最大馬力218Ps、最大扭矩300N·m的驅動電機，百公里加速7.9秒，並採用三元鋰電池組，NEDC工況續航可達到501公里。

五、小鵬G3

外觀方面，採用了較為流暢的車身線條，封閉式的上格柵設計讓它有著彷彿來自未來的視覺效果。新增的ALC自動變道輔助功能可以在開啟自動駕駛輔助系統後，駕駛員只需要撥動轉向燈，車輛即可根據實際路況實現自動變道。

注意事項：

1、要充分了解生活地區的充電樁分布情況或者是建設情況。

如果說沒有提前了解生活地區的充電樁建設和分布情況，那麼題主在使用純電動汽車的時候將會感到很不方便。再者，有條件的話，最好可以選擇自己安裝一個私人充電樁，如此一來，就不用花太多時間在公用充電樁處等待充電了。

2、要選擇續航里程錶現合適的純電動汽車。

要根據自己的用車需求，比如說是跑長途比較多，還是在市區內行車比較多，去選擇續航里程合適的純電動汽車。如果說在市區內用車比較多，那麼選擇續航里程在300公里的純電動汽車就足夠了。