新能源汽車北京2017

A. 北京市新能源汽車又出了什麼新規

2月26日，北京市科委、經信委、財政局、城管委、交通委聯合發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》(下文簡稱《辦法》)。《辦法》指出，北京市鼓勵購買和使用新能源汽車，相關財政補助政策參照《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》另行研究制定。

《辦法》對新能源汽車進行界定，即依法獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車和燃料電池汽車。

此前北京市關於新能源汽車的政策為2017年發布的《北京市推廣應用新能源商用車管理辦法》，其中規定，符合本市相關產品技術、安全及企業售後服務等條件並完成備案的新能源商用車，在取得本市車輛登記牌照並獲得中央補助資金後，可依照本辦法申請本市財政補助。

此次發布的新規中指出，北京市鼓勵購買和使用新能源汽車，北京市相關財政補助政策參照《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)另行研究制定。《辦法》中也提到，根據市新能源汽車聯席會議分工安排，市財政局負責組織制定市級財政補助政策。

此前的政策中，經信委的責任是「進行備案」，此次經信委主要職責為「負責對參與本市推廣應用的新能源汽車生產企業和產品進行引導」「指導在京生產企業開發適用於本市推廣的新能源車型產品。

根據文件，《辦法》於2018年1月1日實施，發布後，《北京市推廣應用新能源商用車管理辦法》(京科發〔2017〕123號)同時廢止。

B. 2017年12月27日切換到北京新能源，問哪年能排上號呀

2020年2月

C. 我2017年10月改成北京新能源汽車指標，排2萬2千多號，北京18年個人指標，能搖上嗎

北京新能源汽車指標每年54000個，在今年2月26日已經全部發放完畢。你排2萬2千多號，2019年個人指標能搖上。

D. 我2017年排北京新能源汽車、請問什麼時候能排到呀

這個就不好說了，現在排的人太多了。

E. 北京小汽車搖號。2017年10月提交的轉為新能源指標，為什麼輪候時間是2018年5月

個人未中簽的有效編碼保留6個月，在保留期內自動轉入下一次指標配置。

依據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則第十六條規定：申請人可以在指定網站或者通過電話方式查詢配置結果，小客車配置指標確認通知書可以由申請人自行下載列印或到各區政府設置的對外辦公窗口領取，作為指標證明文件。單位未中簽的有效編碼，自動轉入下一次指標配置，未中簽的有效編碼保留到當年12月31日，保留期滿後重新申請。

個人未中簽的有效編碼保留6個月，在保留期內自動轉入下一次指標配置，在保留期滿後需要繼續申請指標的，應在保留期滿之前，登陸指定網站或者在各區政府設置的對外辦公窗口進行確認，審核通過後，有效期將自動延長6個月。未在保留期滿之前進行確認的，視為自動放棄指標申請，需重新申請才能參加指標配置。

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小客車數量調控的相關要求規定：

1、經審核認定為無效編碼的，指標管理機構在指定網站上說明原因。申請人對審核結論存有異議的，可以向相關審核部門提出復核申請。復核通過的，審核部門向指標管理機構反饋復核意見，由指標管理機構將其納入下一次指標配置。

2、指標管理機構於配置指標當月26日組織指標配置，公證機構依法予以公證。配置結果和小客車配置指標確認通知書在指定網站上公布。現場配置時間或者地點因故發生變化的，由指標管理機構提前向社會發布。

F. 我2017年9月改成北京新能源汽車指標，排5萬6千多號，北京18年是54000個人指標，能搖上嗎

新能源是排隊，不是搖號，如果有2000多人棄號才能輪到56000以後的，估計得等19年了

G. 北京新能源汽車廠家哪個好

北京汽車股份有限公司（簡稱北汽股份公司）成立於2010年9月28日，由北京汽車版集團有限公司、北京首鋼權股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資（集團）有限公司共同發起組成，公司注冊資本56億元，員工總數超過22000人，是北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，是北京市政府重點支持發展的企業。北京吉普現已改制為北京賓士（今後社會上將沒有北京吉普車公司之稱），北京賓士、北京現代和北京福田都在"北汽控股"領導下稱為"北京汽車工業三大版塊"。總部位於北京。
2016年世界五百強企業排名第160位，年營業額達549億美元；2017年世界五百強企業排名第137位。2016年8月，北汽集團在"2016中國企業500強"中排名第36位。http://www.okeycar.com/

H. 北京新能源汽車指標能買混合動力車嗎

不能買。新能源汽車指標只能購買純電動車型，混合動力車型不在此范圍，仍然需要參與普通小客車指標搖號。

北京新能源車並沒有採取搖號機制，而是使用了先到先得的排隊制。在過去的2017年，6萬個新能源指標（包括個人指標和企業指標）在第二期（4月26日）就已全部配置完畢，並且還有14253人沒有拿到指標，於是這些人排隊到了2018年。而且截止到2017年8月隊列中的數字就增加到了46254個，也就是說能在2018年獲得新能源個人指標的朋友應該是從去年9月前就開始排隊了。

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在北京市購買新能源車的必須具備的條件：

1、北京戶籍或有《工作居住證》/《暫住證》；

2.、連續交滿5年社保和個人所得稅；

3、個人名下沒有北京牌照的汽車；

4、申請且獲得了新能源車的指標。

關於第 3 點的補充，如果個人名下有輛燃油車，除了不能參與搖號購買第二輛燃油車外，同時也無法申請指標購買新能源車；而名下有輛新能源車的，也無法購買第二輛新能源車，以及沒有申請參與燃油車搖號的資格。簡單來說，就是每人名下僅會只能有一輛汽車，而在政策之前，名下已有多輛車的則保持原樣。

I. 我2017年11月改成北京新能源汽車指標，編碼序號是102660，19年能排上嗎

排不上，19年就54000個號，你的編碼如果是54000之前的數字才會排上

J. 北京2017年汽車搖號共有多少人搖號

小客車指標辦公布的數據顯示，2017年個人示範應用新能源小客車指標額度為51000個，單位示範應用新能源小客車指標額度為3000個。而本期示範應用新能源小客車指標申請個人共有40328個有效編碼，其中含輪候的15459個有效編碼。這就意味著，本期配置完成後，2017年個人新能源車指標僅剩10672個，近八成新能源車個人指標已經用盡。

而在普通小客車指標方面，競爭則更為「慘烈」。據《北京晨報》2月25日報道，本期普通小客車指標申請個人共有2783966個有效編碼，同時，根據階梯中簽率相關規定，本期基數序號總數為10961022個、單位共有26091個有效編碼。同時，本期將搖出個人普通小客車指標13905個；搖出單位指標900個。

由此推算，本期個人普通車指標的基準中簽率約為0.126%，中簽比約為788比1，即約788個人搶1個指標，中簽難度再創新高。