菲斯克新能源汽車

Ⅰ 富士康聯手菲斯克開發電動汽車

2月25日，電動汽車製造商菲斯克（Fisker）表示，該公司將與富士康合作開發一款電動汽車，目標是從2023年底開始每年生產超過25萬輛汽車。

兩家公司在一份聯合聲明中稱，這款汽車將由富士康製造，目標市場包括北美、歐洲、中國和印度，並以「菲斯克」（Fisker）品牌銷售。生產將於2023年第四季度開始。

去年10月，富士康推出了其有史以來第一款電動汽車底盤和一個軟體平台，旨在幫助汽車製造商更快地將車型推向市場。此前，富士康董事長劉揚表示，基於富士康平台的兩款輕型車將於今年第四季度亮相。

此外，富士康還計劃在大約同一時間幫助推出一款電動公交車。

根據這份聲明，富士康預計每年將生產逾25萬輛汽車。一位知情人士稱，富士康可能會選擇在美國生產其中部分車輛。兩家公司表示，他們將在今年第二季度簽署正式協議。

Ⅱ 介紹下菲斯克 卡瑪是什麼車拜託了各位 謝謝

菲斯克 卡瑪 即 Fisker KarmaFisker全稱Fisker Automotive，這家公司是由Quantum Technologies和Fisker Coachbuild，LLC於2007年8月在美國共同建立的旨在製造環保豪華跑車的公司。這家公司以生產插入式混合動力汽車為主。Fisker Coachbuild的老闆Henrik Fisker曾經為福特、寶馬、阿斯頓·馬丁設計過多款車型。Fisker Karma的首台量產車已經下線，搭載了由一台2.0T汽油發動機和兩台電動馬達組成的混合動力系統。其最大功率可以達到402馬力，同時在電動馬達的配合下可以輸出1300N·m的扭矩。為電動馬達供電的是一個200千瓦的鋰離子電池組，它可以讓Fisker Karma在汽油發動機關閉的情況下，由電動馬達驅動行駛80.5公里。Fisker Karma的百公里加速僅需5.9秒，最高時速則可以達到200km/h。雖然性能算不上強悍，但油耗只有2.4L/100km！Fisker Karma混動車應該會在芬蘭進行組裝，年產量預計達到1.5萬台，其中約有一半銷往歐洲。該車於美國的售價在8.8萬美元（摺合人民幣60萬）左右，開始銷售則要等到明年的2月份了。圖： http://image.soso.com/image.cgi?ch=s.p.in.i&pid=p.in.i&ity=0&ac=0&sc=img&w=Fisker+Karma

Ⅲ 菲斯克汽車是哪個國家的

菲斯克（Fisker）是位於美國加利福尼亞州的小型汽車製造商

Ⅳ 純電SUV變身敞篷車，菲斯克Ocean還有怎樣的驚喜

對於菲斯克，其實很多人比較陌生，它自稱是世界上最激動人心、最環保的電動汽車製造商，但是目前為止我們還沒能夠在街上看到它的產品。

盡管菲斯克Ocean比較具有創新性，同時也具有很強的吸引力，但是它最早可能要在2022年交付給用戶，對於消費者而言，是否願意等待這么久還未可知，畢竟目前的新能源汽車市場，有太多優秀的純電動車型可以選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 菲斯克的公司簡介

在國外，菲斯克（Fisker）是位於美國加利福尼亞州的小型汽車製造商，擁有自己的Fisker Coachbuild設計工作室。公司於2005年成立後，主要業務是為顧客提供專門手工打造的超級跑車，如今以製造豪華混合動力跑車為發展方向，並將於2009年推出自己的首款混合動力量產車型。 執行總裁亨利克·菲斯克（Henrik Fisker）和首席執行長Bernhard Koehler是公司的靈魂人物：兩位設計大師的設計主題詮釋了新世紀的藝術特徵，並進一步傳達加州設計精神。
由於菲斯克對美國能源部的義務限制，幾乎不可能將菲斯克汽車移至中國生產。美國能源部曾向菲斯克提供5.29億美元貸款。中國東風汽車將不會爭取出價入股美國電動汽車廠商菲斯克，因為將生產線移至中國的困難度過高。而此前也參與競購的中國浙江吉利控股集團，也決定不參與菲斯克股權收購。
中國萬向集團已經同跑車製造商VL汽車公司（VL Automotive）聯合提交報價，收購陷入破產危機的美國菲斯科電動車。另外，香港富商李嘉誠之子李澤楷有意為菲斯科償還拖欠美國能源部（DOE）的債務。

Ⅵ karma是什麼車

2007年，菲斯克汽車公司成立，菲斯克標志的橙色和藍色代表了在太平洋上空加州日落。豎線代表設計師的筆（亨德里克·菲斯克）和創作者的工具（伯恩哈德·克勒），菲斯克總部設在加州的阿納海姆。2008年，菲斯克兩款概念車Tramonto and Latigo CS在北美國際汽車展上正式發布，這兩款車都沒有量產。

在此之後，菲斯克進入更富有激情的Fisker Karma量產車的項目，Fisker Karma同保時捷Panamera相同，都為4門轎跑。外觀方面，它有著典型的GT跑車設計，分離式格柵設計又帶點寶馬味道，若從側後方觀察，你會發現Karma與他設計的阿斯頓·馬丁線條相近，十分的迷人。

Karma動力是由一台渦輪增壓2.0升發動機和一套鋰離子電池組組成，這台2.0L渦輪增壓發動機可以爆發出260馬力，而後置的電動馬達更是可以釋放403馬力和1300N·m的驚人扭矩！完成0-100km/h加速的時間為5.8秒。在240V電壓下，Karma充電6小時可以達到滿電狀態。混合動力模式下，Karma百公里耗油僅3.6升。不過，這款車型售價為95900美元，首部交付的Karma由好萊塢明星萊昂納多·迪卡普里奧獲得，目前這款車型已在全球交付了近3000張訂單。今年下半年，國內將有經銷商引入該款車型，預計國內的售價很可能達到200萬元。

2011年4月19日，來自美國的超豪華電動車製造商Fisker正

式在上海車展上展出旗下的全球首款太陽能電動超跑Karma.對

於我們來說,Fisker十分陌生,但它將在未來以更低的排放,更高的

效能領跑零排放超跑市場,能帶給消費者全新的體驗.

排放方面：

採用隱秘和運動兩種驅動模式。在以鋰離子電池為驅動來源的隱秘模式下，卡瑪(Karma)能連續行駛80公里，足以滿足絕大多數人的出行需求。而鋰電池和發動機共同驅動的運動模式，則可將卡瑪(Karma)的續航里程延長至483公里。

卡瑪(Karma)百公里油耗僅為2.4L，每公里二氧化碳排放量只有83g，真正實現了集低碳環保的性能和極致的駕馭激情為一身，將追求環保的社會責任融入到豪華汽車的設計理念。

此外，卡瑪(Karma)採用世界上現有量產汽車中最大的無縫太陽能車頂，可提供年均321公里(200英里)的零排放和零成本行駛里程，充分利用綠色能源。

內飾設計方面：

精選不含任何動物成份，不對環境產生任何影響的高品質環保材料。

外觀方面：

卡瑪(Karma)使用循環再利用的豪華漆料，鑽石般的光芒和金屬般的質感，令人一見傾心。

滿意請採納！