⑴ sqe待遇怎麼樣
就發展在那前景來看，況且那個工資還高點，我比較傾向於SQE那個崗位，因為我本人就是做SQE的，這個崗位算一個半技術半管理崗，接觸的人也比較多，包括工廠內和供應商，對於你以後想跳槽也積累了人脈。接觸面比較廣，確實能鍛煉人，怎麼和人交流，怎麼運用ISO標准化文件管理。你可以在招聘網站上搜一下需要SQE這個崗位的信息，你就知道這個崗位的受歡迎程度了。個人工作經驗，僅供參考！
⑵ 汽車行業 SQE 的要求有哪些
基本上需要以下幾種：
1.基本的行業經驗和個人素質
2.TS16949五大模塊
3.不錯的英語書寫或口語能力
3.品質工作經驗
4.ISO體系的熟悉
5.較好的溝通和處理事情的能力
⑶ 去外企做SQE有哪些要求最好能提供點相關招聘信息的具體要求
我也是剛簽的SQE，是大型台資企業。不過外企對SQE特別的優秀的SQE的第一要求應該是個人能力方面。而個人能力就體現在 單獨處理異常問題時候的冷靜思維和妥善的處理方式。還有就是英語要是很好的話發展前景是很大的。只要英語口語過關，能和老外正常的交流發展空間是特別大的。祝你好運！
⑷ 在汽車主機廠做SQE與質量體系工程師哪個更好這兩者的職業發展方向各是什麼
我在汽車行業從業11年，其中主機廠SQE崗位5年，從我的體會來談談這個問題。
首先，兩個崗位都會讓你接觸和了解整車的設計製造流程。只是具體的工作方向不一樣。
其次，二者的境遇不一樣。SQE對外強勢，但在主機廠內部，屬於弱勢部門。而做質量體系，是對內部進行驗收，可以說是對內強勢，但對外接觸不多，即使有，也是配合審核、組織、招待等等。
從個人適宜性角度，因人而異，舉例來說。如果是男性，未婚，希望工作有挑戰性，不苛求工作平和的，建議做SQE，因為工作、社交范圍很大，從做人到做事都是全程投入的體驗，對個人的職業發展和能力提升都有很大的好處。
如果需要平穩的環境，比如家庭的負擔分攤了相當的時間和精力，比如某些男性或者顧家為主的女性，那麼質量體系會是一個好的選擇
⑸ 在汽車行業做了三年的SQE，學歷本科，從外地跳槽到上海，薪資待遇要求多少比較合理
三年經驗，這個待遇已經很不錯了。建議樓主不要把目光放在薪水上，你還有很大的成長空間，要更注重個人能力的成長。做到5年以上經驗的時候，薪水就不是問題了。
⑹ 請問汽車行業中SQE指的那個部門職位
SQE中文名稱是供應商質量工程師，可能屬於質量部，也可能屬於采購部。
正常來說，一家小廠，肯定有質量部，質量部經理是個很重要的崗位，他手下有個面對供應商的質量管理團隊，叫做供應商質量工程師（SQE--SupplierQuality Engineer），屬於工廠質量部的一個小分支，這是最原始的SQE。SQE的領導叫做SQM，也可以質量部經理兼任。
不過，供應商質量工程師，前面有個定語「供應商」，是的。那麼，管理供應商，主要是誰的事情？對了，采購部的。所以，采購部也有SQE。我們在大公司中會看到，在采購部門的內部，除了Sourcing和Purchasing這倆小部門之外，還有第三個小部門，他們就是采購部的SQE團隊。采購部內的這個質量團隊也有個領導，叫做供應商質量經理，簡稱SQM。實際上，剛剛說的工廠的質量部中分管供應商質量的那位，也叫SQM。
所以，遇到SQE或是SQM這個職位，還是直接問對方，屬於采購部還是製造部，就能分清楚了。
⑺ 寧德新能源科技有限公司怎麼樣，今天通知我去做SQE。求在裡面或者做過的前輩介紹一下
很有爭議的公司。在3、4年前國內對鋰電池技術還不行的時候，率先通過大力科研投入(主要依回靠獲得日本TDK的投答資)創出了國內鋰電池的一線品牌。但在近幾年來，由於公司管理層混亂，調動平凡，導致其核心競爭力遠不如以前，且，售後財務漏洞巨大，CATL那塊已發不出工資。加班文化太嚴重，每天10點才能下班，不然KPI不過。
⑻ （汽車類）SQE質量工程師跟CAE分析工程師哪個好做哪一個有前途，請前輩指教。。越詳細越好。。
建議做CAE分析，CAE的技術含量明顯高些。現在汽車的正向設計是主流，除了一些小的民營企業還採用逆向設計外，主流的主機廠都已走向正向開發，這必然加大了設計難度，也導致了主流的汽車主機廠現在非常重視CAE分析，每個主機廠的研究院都有CAE部，一般20-100多人不等。
⑼ 汽車行業的SQE薪水多少
3k/月-50K/月不等，主機廠的老大們爽一點，供應鏈的低層SQE很難做。