百千威汽車維修

1. 汽車維修如何發展 發展前景怎麼樣

10年前當零散的汽修廠服務門店在國內開始興起的時候，那時的從業者是技術打天下。在商品匱乏和消費意識薄弱的年代，很少有人關注汽修廠能給我們帶來什麼，而更在意汽修廠把我的汽車大件能修好就可以了。不知道從什麼時候起，我們的汽修行業發展就經歷了以下幾個發展階段，讓小編帶我們一起回憶一下吧！
汽修廠設計
1、單一型消費時代
2000年以前，汽修行業主要以基礎換油及維護為主。國內銷售的車型紅透半邊天的局面被強大的消費市場需求所點燃。同時在汽修相關領域，由職業院校培養轉為市場自由培養階段。從那時候起，很多學徒從事汽修行業，參與到這個原始創業的大潮中來，更能體味出其中的行業發展和經歷。單一的賣方市場逐步形成，對於有一定經商頭腦的汽修廠老闆而言，汽修紅利的春天正一步步向我們走來。
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2、多元化商品時代
進入2005年左右，汽修行業涌現出的商品品牌，據說國內市場有3萬多家。那一年全國南北市場的展銷會、招商會、發布會絡繹不絕。人聲鼎沸的時候更能看到未來的希望和生意的火爆，很多汽修廠開始大力投入資金、廠房、人員、設備等相關軟硬體，都期望在發展過程中能夠分得一杯羹，都希望能在當地的汽修服務行業中搶佔一席之地。「庫存 鋪貨」模式成了那個年代最搶眼的行業熱詞，只要有好的貨源，你便可以高枕無憂的致富。
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3、專業化品牌時代
時間發展到2012年，隨著國內汽車銷售、售後、二手車市場全面爆發，中國已然成為世界汽車製造產銷大國。城鎮人口率達到40%以上，一二線城市人均汽車保有量57%以上。一二線城市起到了引領和創新的示範帶頭作用，三四線城市的汽修店面競相模仿。那時候行業最熱的詞語叫「品牌」，工廠僱傭了一批設計師進行包裝、廣告、代言、招商等一些列專業化的品牌發展運作之路。從那時候起，很多汽修企業開始統一更換店招門頭，開始重視品牌發展才是汽修行業生存發展的驅動劑和穩定劑。
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4、服務型汽修時代
一晃眼進入了2017年，回憶過往這十多年的汽修行業發展。小編深刻的體會到與時俱進的作用，汽修行業從業者未能跟上時代行業發展腳步的都成為了過去式。現如今，消費者時代車主的感受體驗尤為突出，服務品質化要求越來越高，汽修行業的臟亂差現象已經嚴重製約著我們的門店升級和發展。各類保養、維修、鈑金、噴漆業務都由市場來主導，由服務及價格來衡量。彷彿一夜間「模式」成為了汽修行業轉型升級的發展規律，大家忽視技術、沉迷模式探索，熱衷於跑馬圈地，卻很少用匠心思維來武裝自己的門店形象，久而久之也就千篇一律，毫無新意可言了。
汽修廠設計
為了趕上這個互聯網時代，為了迎接下一個盈利周期的到來，如果你也和小編一樣做好了准備，為什麼不嘗試將陳舊的發展經驗和服務方式做一番改變和革新呢？
我們都是追夢人，我們都是奮斗者！

2. 汽車的維修前景怎麼樣

隨著生活水平提高，汽車逐步進入每一個家庭，我國汽車保有量不斷上升；每一個車子都會有維修和保養的過程，只要你夠努力，技術夠好，前途很有發展。現在的汽車不斷更新技術和使用新工藝，技術活是網路代替不了的東西。

3. 學汽車修理怎麼樣

學汽修肯定是有前途的，現在汽修、汽車養護美容需求量都非常大，專業汽車人才緊缺，但是你要想好，
第一，汽修這份工作到底是不是你喜歡的？有的人就是對機械感興趣，喜歡研究發動機制動原理，若真是這樣，你可以堅持下去
其二，是否能通過汽修獲取除金錢之外的其他東西？若是能通過這份工作有所得，能夠駕馭的問題越多，這樣就不愁沒有發展。當然，前提是你充分發揮主觀主觀能動性去學習；
其三，學成汽修後，後面的晉升和發展的可能性如何？你不可能一輩子是個汽修工，通過自己的努力爭取，或走上專業技師崗，或在自身資金足夠之後你能去自己經營一家店，這是兩個可行的方向，你需要認真評估，通過自己的不懈努力，是否能達到這樣的結果。

現在學汽修有前途？具體分析如下：
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。
就業前景分析：
據相關數據顯示在「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。
中國汽車行業前景廣闊，到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。
總結：總的來說汽修行業還是有一定發發展空間的，不過這個行業在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業之後的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最後結果是可以證明的。

4. 這車刮的車痕去汽車修理廠多少錢

上次我掛了別人的車，同樣的位置，500塊錢私了，4s店報價400塊，100交通費

5. 汽車保養項目有哪些

一般常見的保養有：機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器版，還有空調濾清器等。

汽車廠權家在每台車出廠時都配有《汽車定期保養項目表》，保養項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。

不同的廠家，不同的車型，其保養的項目和周期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。

如，下圖為某品牌汽車的定期保養表。

6. 誰能幫我寫汽車修理中心的廣告,高分!

關注。
樓上那哥們你這廣告語夠多的
可以借鑒！
你就是想用簡短的話表達你擅長修高檔車，自動變速器，和電路，也就是你的經營范圍和目標車群或者說是人群。
汽車件該換就換，能修就不換，無非就是為車主省錢，也說明你是一個有職業道德的修車人。
你把這些核心的東西加到樓上模板里就行了。
例如 2.愛車生病何處修，**汽修解您愁，有了毛病趕快整，技術精，啥都省，保你愛車萬里行。
服務項目：（打上項目）
服務宗旨：（宗旨）
服務熱線：........ 值班電話：.......質量監督：.............
地址：
（這個話雖俗、理不偏，僅供借鑒）
覺得少東西就再往裡加。

7. 汽車維修行業發展好嗎

汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。

四、當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。 國外汽車售後服務業三大發展趨勢

按照美國汽車售後業協會的定義，所謂「汽車售後市場」是指「汽車在售出之後維修和保養所使用的零配件和服務」，其涉及的企業主要包括汽車零配件的製造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務商三大類企業。

在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項目去選擇適合的廠家。如果願意多花錢買放 心，車主可去原廠修配點；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當一部分是從亞洲進口的，其中有不少還是中國製造；如果願意自己動手，就去專門的汽 車超市或者大型百貨超市的汽車配件專櫃。

國外汽車售後服務業呈現出三大發展趨勢：第一，品牌化經營。這主要分為汽車製造商和專業汽配維修商兩類。這類維修廠規模較大，生產設備精良，維修人員受過統一培訓，在技術上具有權威性，服務對象主要是定點維修的品牌車。

第二，觀念從修理轉向維護。國外汽車廠家認為真正的服務是要保證用戶的正常使用，通過服務要給客戶增加價值，廠家在產品製造上提出了零修理概念，售後服務的重點轉向了維護保養。

第三，高科技不斷滲透。隨著技術的發展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，大批高科技維修設備應用於汽車維修行業。隨著汽車維修網路技 術的發展，隨時可以在網上獲得維修資料、診斷數據、電路圖、修理流程等，縮小了不同規模的維修企業在獲取技術信息方面的差異。

8. 修車真的有前途嗎

汽車行業是不斷發展進步的，現在行業前景很好，與之相關的汽車維修、美容等行業也是在蓬勃發展中，現在學習汽車相關技術是絕對有前途的！

9. 汽車修理這行怎麼樣啊

涉及衣食住行的行業會長期存在並發展