電動汽車跑長途怎麼辦

㈠ 電動車能跑長途嗎

65公里的路，你車子能跑70公里，可能會有小誤差導致途中沒電。電動車和汽車，自行車一樣。跑到一定里程就折舊報廢了呀。

㈡ 冬天開純電動汽車跑長途如何降低能耗，提高續航

純電動汽車在低溫的氣候裡面續航都會受到影響，不管是普通低續航的電動汽車也好，還是高續航的特斯拉也好，都逃離不了低溫時候對電池帶來的影響使得續航降低的這個魔障，那麼在冬天駕駛電動汽車跑長途來說如何降低能耗，提高續航？

最後就是在使用的時候，減輕汽車的重量，汽車的重量越重，代表電動機的工作就越多，至少要清理汽車上不必要的東西。總的來看，對於長途駕駛純電動汽車出行，規劃好路程，合理使用車輛的用電設備，擁有一個良好的駕駛習慣，要提高車輛的續航能力，還是需要平常用車的時候多加註意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 純電動汽車怎樣跑長途

樓主你好，其實我覺得最主要的還是要看郝歌個充電樁的位置做好心裡有數。

㈣ 開新能源電動車跑長途400公里應該 注意什麼

拿到一輛新能源汽車，第一反應就是摩拳擦掌准備上陣，那麼，在駕駛電動汽回車過程需要注意哪些問題答呢？

相比大部分燃油動力汽車而言，電動汽車提速較快，建議打開ECO（節能模式），讓速度保持在可控范圍內。電動汽車不同於私家車，大都數人屬第一次接觸，所以，上路前務必在工作人員的指導下盡可能多地了解電動汽車車輛性能，以確保行駛安全。

考慮到電動汽車車輛續航里程（電量）問題，不建議在高速公路上行駛；駕駛人應及時查看車輛續航里程數值，保證車輛可以安全行駛至充電地點進行充電，市區內續航里程剩餘量最好控制在20公里以上。

開車途中，如遇事故，應立即報警。節假日，是用車高峰期，提前計劃好行車路線以及規劃好電量使用情況。

㈤ 電動汽車能跑長途嗎

電瓶車跑長途回來立即充電對電瓶沒有影響。電動車電瓶的主要維護方法內就是勤騎勤容沖，千萬不要虧電存放，電動車電瓶放電以後，硫酸與鉛板形成硫酸鉛，及時充電就可以把硫酸鉛分解成硫酸和鉛板，就能防止電瓶硫化，延長電瓶的使用壽命，據科學統計，電動車電瓶如果深循環壽命只有350次，淺循環壽命可達2000次。

㈥ 電動汽車跑長途沒電了怎麼辦

這個目前很多高速公路上都有充電樁了。比如京滬，京哈，沿海，等等。這個雖然沒有統一的價格，但是充電還是不成問題的。還有，電動汽車可以用220V的家用電源充電。這樣，你吃飯的時候，住店的時候都可以充電。

㈦ 哪種方式才能真正解決純電動汽車超長途駕駛的需要

目前以及可見的未來解決電動汽車超長途駕駛的解決方案只有兩個，也只有在中國目前才能見到這兩個方案的大范圍使用，一個是以Tesla為代表的超充，另外一個則是以蔚來為代表的換電。

Tesla今年在美國推出了V3版本的超級充電樁，性能比已有的V2充電樁有了質的提升，達到最大功率250kW，相對於V2版本的120kW。

可以肯定的是，快充/超充樁，在充電功率大幅提升的背景下依舊是應急充電的主流模式之一，但是從長遠規劃來看因為換電將充電和用電環節獨立，將更具有長遠優勢和拓展潛力。另外這種潛力的應用場景遠遠不止限於高速的應急補電，而是可以作為主流日常充電模式來使用。

㈧ 純電動車跑高速，要是沒電了怎麼辦

純電動汽車復跑高速公路，最大的制擔憂就是汽車沒電了怎麼辦。據悉，今年6月底之前，浙江全省將實現高速路網純電動汽車快充充電樁覆蓋率超60%，初步具備為全省高速公路提供純電動汽車快充服務的能力。一次充滿可以跑200公里從20%的電量充到80%。

建議您還是在出門前做好行程規劃，准確估算電量，將車輛充滿電，在行駛過程中，避免急加速、急剎車，一腳踩電門燈，還有空調暖風悠著點用。真心建議，如果回家要開十幾個小時的話，請不要選擇電動汽車，以防萬一。

㈨ 純電動汽車能跑長途嗎

您好，現在大多數高速都有充電樁了，在這樣的高速線路可以跑的。建議出行之前查一下