2019年即將上市的新能源汽車

㈠ 2019年即將上市的電動汽車有哪些

1、賓士首款純電動SUV——賓士EQC
2、奧迪e-tron Quattro
3、寶馬ix3
4、沃爾沃S40
5、拜騰電動車

㈡ 2019年有哪些新能源SUV車型

2018年是新能源汽車快速發展的一年，國內外傳統造車品牌與造車新勢力都紛紛拿出自家產品回，尤其是新勢答力造車企業蔚來在2018年取得了傲人的成績，並且成功在海外市場上市。隨著新能源汽車熱度的持續上升，進入2019年，傳統車企與造車新勢力又會在新能源汽車領域中有什麼計劃？那就隨我一起來看看吧。

名爵ZS純電動的動力電池採用三元鋰電池，驅動電機最大功率為110千瓦（150馬力），最大60km/h等速續航里程達428公里，NEDC綜合工況續航里程為335公里。此外，該車還將搭載最新一代的互聯網汽車智能系統「互聯智行」。

㈢ 各有亮點！2020即將上市新能源車型盤點！

2019已經揮手向我們說再見，2020年就這樣悄無聲息的開始了。在過去的這一年，對於中國汽車行業來說是不平凡的一年，傳統車企與造車新勢力的博弈進一步升級，傳統燃油車與新能源車的交替不斷加劇，而這一切隨著2020年的到來，各大車企又將開始新一輪的競爭，這對消費者來說是一件好事，畢竟又有眾多品牌的新車可供選擇。今天，車叔就先為大家盤點2020年即將上市的新能源車型，下面一起來看看是否有你期待的那一款呢？

長安汽車E-Rock

E-Rock是長安旗下全新純電動緊湊型SUV，新車將於2020年1月正式上市。長安E-Rock採用與CS55PLUS同源的設計理念，但可以看到其針對一些細節進行了調整。前大燈組與前格柵相融，採用一體式設計，配合新能源車型使用頻率較高的封閉式格柵，讓它看著極具辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。車尾採用了造型平直且細長的貫穿式尾燈組，與後擾流板、後包圍、尾門筋線等線條元素形成了呼應，看著層次感豐富。

動力方面，奕澤IZOAEV搭載了一台由AW（蘇州）汽車零部件有限公司生產的驅動電機，最大功率為150kW（204Ps），最高車速可達160km/h，其動力電池容量以及續航方面的信息尚未公布。在汽車電動化領域，混動技術一直是豐田引以為傲的，而奕澤IZOAEV是一汽豐田首款純電動車型，未來在純電領域究竟會取得什麼樣的成績，還是非常值得期待的。相信隨著越來越多的信息曝光，這款車也離上市不遠了，關於新車更多消息，車叔將持續關注。

車叔總結

以上就是今天車叔盤點的三款2020年即將上市的新能源車型，相信隨著它們的到來，2020年的新能源汽車市場競爭會更加激烈。對於消費者來說，這三款車型各有特色和賣點，有的車型更加註重汽車出行的智能體驗，能讓消費者切實體會到科技對出行帶來的美好改變；有的車型則不斷把產品的續航里程和功能優勢最大化，解決了當下消費者對純電車型的用車痛點，讓產品價值實現了最大化。那麼，看完之後有沒有能激起你的購車慾望呢？如果沒有也沒關系，2020年上市新車不止這幾款，還會涌現更多高品質車型，下期車叔還將繼續為大家盤點2020年上市新車，歡迎關注車叔，我們將給你帶來更多，更快，更專業的汽車資訊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2019年熱門新能源車型盤點，總有一款適合你的

回顧2019年的新能源車型，可謂是種類繁多、各有所長，不論是高端車型還是平價產品都有自身的光芒。下面由我來介紹幾款去年口碑還不錯的幾款新能源車。

第一款是哪吒N01，因為哪吒電影的火爆程度，使得與該電影存在合作關系的哪吒汽車也吸引了大量用戶，這樣的積極連鎖反應是車友和廠家都想看到的。

以上是去年新能源市場中熱度較高的幾款車型，用戶可以挑選適合自己的那款。

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㈤ 每款高端又大氣，2019年上市的新能源車有哪些值得購買

2019年，中國車市動盪不安，新政策頻出、企業頻繁變動、後市場插曲不斷…我們對2019年中國車市進行了復盤，從新車、品牌、政策、人物等維度，為2020年以及未來挖掘更多努力方向。

這篇是「圖解2019」系列第四篇文章，盤點2019上市的新能源車。

編者按

回望2019年的汽車市場，銷量連續11個月下滑，各大車企的競爭壓力都很大。而在新能源市場，由於新能源補貼的進一步退坡，大部分的傳統新能源車企和造車新勢力都受到了較大的影響。然而在這樣的環境下，車企還在積極布局新能源產品矩陣，並且還有多款新能源車型憑借超強的駕控品質以及超強的續航能力成為各細分市場的主力車型。如果你打算購買一款新能源車，那麼不妨關注一下2019年上市的熱門新能源車。

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以上是新能源車市中較為關注的10款車型。當然，除了上述新車外，元EV535、北汽新能源EU7、理念VE-1等車型的產品力都有不錯的表現。如果你想要了解更多新能源產品，不妨在下方給軲轆哥留言。

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㈥ 2020年將會是新能源汽車上市數量的巔峰嗎

新能源汽車產業未來年規劃：未再設具體產銷量目標

歷時10月，《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》開始向社會公開徵求意見。12月3日，工業和信息化部公布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(徵求意見稿)。

《徵求意見稿》明確了新能源汽車產業發展新階段的首條基本原則為「市場主導」。強化企業在技術路線選擇、產品產能布局等方面的主體地位。

整體目標方面，《徵求意見稿》提出，我國新能源汽車產業的整體發展目標為純電動汽車成為主流，燃料電池汽車實現商業化運行，公共領域用車全面電動化，高度自動駕駛智能網聯汽車趨於普及。

具體目標方面，《徵求意見稿》提出，到2025年，新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。

據中汽協統計數據顯示，2019年10月，中國新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛，比上年同期分別下降35.4%和45.6%。其中純電動汽車產銷分別完成7.8萬輛和5.9萬輛，比上年同期分別下降33.3%和47.3%;插電式混合動力汽車產銷均完成1.6萬輛，比上年同期分別下降44.3%和38.7%。

累計方面，2019年1-10月，中國新能源汽車產銷分別完成98.3萬輛和94.7萬輛，比上年同期分別增長11.7%和10.1%。其中純電動汽車產銷分別完成79.5萬輛和75.0萬輛，比上年同期分別增長18.4%和15.0%;插電式混合動力汽車產銷分別完成18.6萬輛和19.6萬輛，比上年同期分別下降10.6%和5.7%;燃料電池汽車產銷分別完成1391輛和1327輛，比上年同期分別增長8.2倍和8.0倍。

2018-2019年10月中國新能源汽車產銷量統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

(備註：2019年6月銷量增速為80%)

我國現階段應用實施的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》是由工信部於2012年6月印發，主要目標指出，重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車，提升我國汽車產業整體技術水平。

根據2020年到期的規劃，到2020年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產業與國際同步發展。

對比全新2020年到期的規劃，《徵求意見稿》不再具體要求新能源汽車產銷數量，而是轉成追求市場規模。此外，《徵求意見稿》更加註重核心技術攻關，對電動化、網聯化、智能化、共享化也提出更高要求。

更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

㈦ 盤點2020即將上市的新能源車，雷克薩斯推出首款純電動SUV！

很多車業人士對於新能源車依然比較看好，而從2019年新能源車的銷量可以知道，這一年純電動車市場的競爭將會更加激烈，而下面就盤點2020年即將上市的三款純電動SUV，看看它們是否符合你的胃口？
大眾ID.初見
大眾對於國內新能源市場一直都是虎視眈眈，2019年10月大眾汽車帶來了專屬中國市場的純電動車型——ID.初見，並由一汽-大眾進行生產。該車定位於緊湊型純電動SUV，基於全新的MEB平台打造，整體造型延續了ID.家族的設計風格，專屬的電動車平台讓其前、後懸比較短，給車內寬敞的空間提供了可能性。
不過目前關於這輛電動SUV的信息較少，如續航里程動力等信息官方都還沒有透露，ID.初見作為大眾ID.家族在中國推出的首款車型，相信會作為大眾進軍國內新能源市場的主力。
寶馬iX3
寶馬作為「BBA」三巨頭之一，終於將在2020年給大家帶來它的全新電動SUV——寶馬ix3，據消息稱，該車將會在2020年首先在歐洲上市，稍晚將會在中國和北美地區上市。稍晚將會在中國和北美地區上市。
寶馬品牌自帶的影響力，將成為它不容忽視的產品優勢。它的動力系統最大功率為199kW，續航里程為440km，據悉，新車電池容量將達到74kWh，國內的電池供應商為寧德時代。
隨著2019年賓士EQC、奧迪e-tron相繼上市，寶馬這次推出的iX3將標志著曾經燃油車市場的三巨頭又將在電動車市場聚齊，新的市場爭奪戰即將打響。
雷克薩斯UX300e
雷克薩斯推出了純電動的SUV，有點出乎意料，雷克薩斯UX300e最早是在2019年廣州車展上首發，這也是雷克薩斯旗下的首款純電動車型，新車預計會在2020年的第二季度上市。
新車定位緊湊型純電動SUV，外觀部分保留雷克薩斯的設計語言，動力上，搭載了最大功率204馬力的電動機，峰值扭矩300N·m，電池部分，其將配備54.3kWh鋰電池組，NEDC綜合續航里程可達400km。
從整體產品來看， 雷克薩斯UX 300e作為進口品牌緊湊型純電動SUV，它的直接的競爭對手就是奧迪Q2L e-tron。
總的來說，2020年的純電動車市場的競爭一定是激烈的，續航里程、技術、配置、品牌這些將成為它們的核心競爭力，同時也給消費者們帶來更多豐富的選擇。
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㈧ 2019年，新能源汽車市場，都有哪些大變化

時間總是過得特別快，2019年就這么匆匆過去了，車企這會兒基本都在忙著盤點2019年的銷量，估計過段時間就會一一公布，不過結合2019年市場的銷量情況，其實已經可以做出一定的判斷，氫雲鏈也對新能源車市場做出了自己的總結，看看在這大變局的背後，誰才是大贏家吧！

新能源車消費愈發向上

在汽車消費的起步階段，消費者對車的要求還僅限於代步，所以對車的要求不是很高，而且對價格異常敏感，正如我國汽車市場剛起步的時候，都是依靠一些10萬元以內的車型保持增量，新能源車市場也不例外。

而在2020年，有一些即將發布的車型都已經開始預告，自己的綜合續航可以達到700公里了呢！

綜合以上三點，其實我們可以得到一些結論，未來車企推出的新能源車要想賣得好，就必須往上面三個方向走，定位要高，品牌形象要好，續航一定要長。

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㈨ 2020年上市的純電動車型，哪一款最讓你心動

2020年，新能源汽車市場還是會迎來百花齊放。造車新勢力的第一款車型紛紛上市銷售，合資品牌的首款純電動車型也會搶占市場高地，豪華品牌也是虎視眈眈，自主品牌也將會發起保衛戰，守住已有的新能源汽車的市場份額。這么多上市的純電動車型，哪一款會讓我們最心動呢？小編還是看好特斯拉的ModelY。

小結

2020年，比較吸引小編的新能源車型還是挺多的，如蔚來的EC6，小鵬P7，天際ME7，以及比較讓小編心動的特斯拉ModelY。由於整體乘用車市場並不景氣，加上此次疫情的影響，不知道2020年的新能源汽車市場能否持續高增長，我們可以好好期待一下。

如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊，歡迎點擊右上角的關注，謝謝。

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㈩ 2020年哪些新能源汽車值得買看看這四款

說到新能源汽車，不少人最先想到的可能是鋪天蓋地的新造車勢力。但事實是，造車新勢力的車似乎更適合情懷黨和玩車一族，真正想買新能源汽車的人，大概率不會選擇它們。那麼問題來了，到底哪些新能源汽車值得買呢？

奧迪e-tron

補貼後售價：69.28-82.86萬元

奧迪去年就推出了純電SUVe-tron，還請來了2019年最火的超級英雄驚奇隊長代言。作為旗下首款純電車型,自然是吸引了無數的眼球。不過目前奧迪e-tron並未國產，採用進口的方式在國內銷售，售價69.28-82.86萬元。

奧迪e-tron的外觀採用了最新的設計理念，標志性的六邊形中網辨識度非常高。相比其它奧迪車型，e-tron的中網變得扁平、條幅更密集，視覺效果更佳。奧迪e-tron的車燈造型銳利，靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來，形成類似淚眼的造型。

豐田C-HR作為一款SUV，卻有著轎車般優秀的操控，加上時尚靚麗的外觀，上市以來受到了廣大年輕人的喜愛。如今純電版車型即將上市，限購城市的消費者也能買到這樣優秀的SUV了。

結語：在全球變暖、大氣污染的大環境下，純電汽車取代燃油車只是時間問題。你覺得什麼樣的新能源汽車才值得買？

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