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南昌修水新能源汽車充電

發布時間:2021-03-13 15:29:23

新能源汽車怎麼充電對電池好

你好,對於新能源汽車來說,最令人擔憂的是它們在路上沒電,充電焦慮。而且還要特別注意電池的使用壽命。畢竟,對於新能源汽車來說,電池就是動力,它們的壽命決定了電動汽車的使用壽命。然而,在用電方面,許多人不清楚是電池用完後再沖,還是隨用隨充呢?這兩種方法有害嗎?電池?我們來了解一下:
首先,從電動汽車的電池類型來說,現在市場上電動車的電池類型主要包括鋰電池,鐵電池、鈦酸電池和鉛酸電池,其中鉛酸電池主要用於微型車,其他主流車型均選用鋰電池、鐵電池和鈦酸鹽電池。此外,這三種類型的電池都支持隨充隨用功能。這將不會因為充電的方式而影響電池的壽命,簡而言之,就是目前都可以隨時隨地充電,不需要向以前那樣用完再充。
至於電池本身,其電量的使用是靠BMS(電池組管理系統)進行調節的,狀態、剩餘電量等條件來調節充電電流,從而達到保護電池的目的同時,由於電池本身的運行環境不同,尤其是在冬天,為了節省給電池加熱的電能並保持電池在良好的活動狀態下充電,隨充隨用更好。
快速充電---快充不可避免會損壞電池。如果是鉛酸蓄電池,損壞還是比較大的,因為快充的電流和電壓很容易導致電池發熱和變形。長時間使用快充模式,電池將很容易老化。電池內的電解液會逐漸減少,續航時間會減少,電池壽命會縮短等。如果是鋰電池,損害會小一點,但這並不意味著它可以每天快充。鋰電池密度高,當電池快充時,會瞬間產生較大的電流和電壓,隨著時間的推移,頻繁使用會降低電池的還原功能,電池的放電循環次數會減少。現在隨著技術的發展,許多純電動汽車對電池的需求越來越高,一些純電動汽車使用三元鋰電池和低溫保護系統,以避免大電流輸入。導致某個電池過熱和故障的風險。在這種低溫保護下,快充對電池傷害不大。
然而,無論哪一種,理論上不建議頻繁使用快充模式,因為電流在快充模式下,電流和電壓都是過大的,時間久了,電池壽命或耐久性也會受到影響。還是建議在緊急情況下使用。

㈡ 想問一下各位大佬,南昌西站周邊有沒有新能源汽車可以充電的充電樁

近年來南昌開始大力推廣新能源汽車,越來越多消費者選擇電動汽車出行,充電樁建設也愈發成為市場關注的「焦點」。近日,人們走在街頭,驚奇地發現,在各大餐館、寫字樓、客運站附近的停車場,一排排的充電樁格外醒目。
走訪
客運站、寫字樓、餐館附近建有充電樁
近日,很多市民在南昌各大餐館、寫字樓、客運站附近的停車場,看到了一排排新建的充電樁。「這些充電樁是為什麼准備的呢,私人車輛能夠充電嗎?」看到電動汽車充電樁不斷增加,家住南昌市紅谷灘新區的李小姐非常開心,因為充電難問題一直是使用電動汽車的攔路虎。
9月20日,記者在南昌街頭找尋電動汽車充電樁的身影,在紅谷灘新區一停車場門口,記者看到了一排新建的充電樁。運用形式跟平時加油差不多,拿起充電槍放入待充電的汽車即可充電,非常方便。據該停車場負責人介紹,這是近幾日剛建成的。「這是為共享汽車准備的,目前無法為私人汽車提供充電服務。」
隨後,記者來到黃家湖東路,也看到了充電樁。在客運站、寫字樓等一些場所,看到了充電樁的身影,據了解,這批充電樁都是新建不久,分布比較廣泛。隨後,記者聯繫到充電樁供貨公司,據該公司張經理介紹,「我們確實發了一批貨到南昌,與新能源汽車分時租賃運營企業旗下的EVCARD合作。」
探訪
正在南昌各區域
建立充電樁網點
於是,記者找到了EVCARD南昌區域負責人,據其介紹:目前他們正在南昌各區域建立充電樁網點,為新能源共享汽車入駐南昌做前期准備,目前正在試運營。
據悉,EVCARD正式上線後將覆蓋南昌的三縣六區,網點遍及南昌西站、昌北機場、各大商圈寫字樓等主城區各主要場所,全市通借通還,並與周邊城市聯動,成為南昌市民出行、商務、旅遊、公務活動的重要出行方式。關於價格方面,記者從EVCARD南昌負責人方面了解到,EVCARD分時價格為0.5元/分鍾起步,押金初步定在1000元,具體還會根據車型調整。「經過駕照審核,注冊成功後。通過手機APP即可進行預約用車,到就近網點實現取車用車還車全部工序,十分方便。」不過,據該負責人介紹,網點目前提供的自動充電設備僅為其旗下的共享汽車使用,而共享汽車正式上線還需等些時日。
調查
已有兩家共享汽車
入駐南昌
如今,共享單車、共享雨傘火爆南昌,今年上半年,南昌市本土汽車品牌提供共享汽車服務,在南昌街頭開始看到共享汽車的身影。但由於還處於起步階段,尚未大面積推廣。記者從江鈴集團汽車新能源汽車有限公司龔經理處了解到,該公司共享汽車分時租賃價格為10元/小時,目前該公司提供的共享汽車服務在試運營階段,現階段有二十多輛共享新能源汽車,每輛汽車匹配2個充電樁,對社會汽車開放。目前,該公司已經在南昌市京東大道、迎賓大道和力高國際酒店等地點設置租車點。「運營前期,每天都是滿租,現在正在做相關的技術升級,讓車輛更人性化,功能更完善,安全系數更高。已經做好了相關的技術准備,後續將會廣泛推廣。」龔經理說道。
江鈴集團汽車新能源汽車有限公司打開南昌共享汽車行業市場,接下來還會繼續推廣共享汽車。而此時,EVCARD也在南昌布局共享汽車,網點數量將覆蓋南昌的三縣六區,遍及南昌西站、昌北機場、各大商圈寫字樓等主城區各主要場所,共享汽車行業將會迎來新的發展前景。
數據
截至今年1月底南昌已建成
公共領域充電樁803根
近幾年,南昌一直在推廣新能源汽車。記者從南昌市科技局了解到。據不完全統計,2009年~2017年南昌市累計銷售新能源汽車9000餘輛,銷售額突破30億元。隨著新能源汽車的不斷推廣,充電難一直是一個棘手的問題。如今,共享汽車進駐南昌,正在大力新建充電樁這一基礎設施。9月22日,記者獲悉,截至2017年1月底,南昌市已建成77座充電站,2座換電站,共計建成公共領域充電樁803根,基本上能滿足全市新能源汽車增長的充電需求。此外,南昌提出今年將新建1000個電動汽車充電樁,打造中心城區5公里充電圈。南昌市發改委相關負責人向記者透露:「目前,電動汽車充電樁正在擴建中,數量在持續增加,以不斷滿足市民的充電需求。」
對於充電樁進小區難,影響家用電動汽車推廣使用這一問題,目前,南昌市規劃部門將在城市公用大型社會停車場的規劃設計中明確要求,不少於20%的停車位須預留新能源汽車充電設施;同時,將修訂相關規劃,明確城市新建小區按照不低於總停車位20%的比例,規劃和預留新能源汽車充電樁設施。

㈢ 有給新能源車充電的地方嗎

有幾家能上門給新能源汽車快速充電的。我就是其中一家,

㈣ 新能源車原來越多了,但是怎麼充電呢

有充電樁,在客運站公交車充電區,不對外,不過只要和充電工作人搞好關系就可以充電了。

㈤ 新能源汽車充電一次多少錢

車主您好,新能源汽車充一次電:每度電是一元,停車費,快充比較省停車費。總的來說也不便宜,希望我的回答可以對您有所幫助。

㈥ 新能源汽車充電多長時間

新能源汽車充電的時間要看您的愛車是什麼類型的電池,電池的容量有多大,一般的電動汽車快充需要30分鍾可充80%,為保護電池安全,充電電流必須變小,充到100%的時間將較長。慢充需要6-12個小時左右,這個數據僅供大家參考,因為每一個品牌與每個型號的電動汽車充電的時間都不盡相同。

㈦ 新能源汽車在哪裡充電

第一種就是常規的充電方式。這種充電方式是採用恆壓、恆流的傳統充電方式對電動汽車進行充電。這種方式的充電電流十分有限,只有大約15A左右。通常情況下充電時間比較久。相應的充電器的工作和安裝成本比較低,簡單易操作。這種長點方式普遍用在電動汽車家用充電設備和小型充電站上。

第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時間內為蓄電池完成充電。相對於常規的充電而言,成本要高。所以快速充電又被稱之為迅速充電或者是應急充電。其目的就是保證電動汽車在短時間快速充滿電。這個時間通常與燃油車加油的時間是近似的。一般多用在大型充電站。

第三種方式是無線充電。這種充電方式的原理就像在車里使用行動電話,將電能轉化成一種特殊的激光或者是微波束,在車頂安裝一個專用的天線接收即可。

第四種充電方式就是移動式充電方式。這是最理想的充電方式。主要的方式是在汽車巡航的時候就能給汽車充電。客戶就沒必要去尋找充電樁,並花費時間去充電。這種充電方式需要MAC系統。並預先將其埋在一段路下面,即充電區。接觸式和感應式的MAC都可以實行。


(7)南昌修水新能源汽車充電擴展閱讀:


新能源汽車充電樁可分為地板式充電樁和牆式充電樁。從地板到天花板的充電樁適用於不靠近牆壁的停車位。牆體充電樁適用於靠近牆體的停車位。


充電樁通常提供常規充電、快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充值卡在充電樁提供信用卡使用人機交互介面,因此充電方式,充電時間和成本的操作,如可變數據印刷、充電樁屏幕可以顯示充電量,成本,如充電時間數據。

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