速達牌純電動汽車

❶ 三門峽 速達電動汽車 ，性能如何 ，價格一般在多少

速達電動車性能目前還沒有官方的測試數據和具體報價，目前只有少量的樣車，整車生產線正在建設中。不過純電動車一般售價要比普通汽車高不少，就看政府對電動車的補貼力度了。

❷ 三門峽速達電動汽車是騙子嗎

肯定不是

❸ 速達電動汽車老總李復活個人簡歷

1、姓名：李復活

2、性別：男

3、出生年月：1959年6月

4、出生地：陝西渭南

5、個人簡歷：

創辦速達電動汽車，被稱為「速達電動車之父」。

（1）1986年，李復活利用這個小小的壓力表對發動機增氧調壓節能裝置進行測試，最後成功；

（2）2003年至2006年，李復活開始尋找正規廠家生產發動機增氧調壓節能裝置。全部免費投放到西藏、雲南、新疆、東北等10多個省市進行試用；

（3）2007年1月10日，李復活為自己的發明向國家專利局申請專利；

（4）2007年9月「發動機增氧調壓節能裝置」獲國家專利；

（5）2008年6月被市委書記楊樹平引進入駐三門峽。發動機增氧調壓節能裝置於2009年9月通過河南省科技廳組織的成果鑒定，被確定為河南省科學技術成果；

（6）2010年3月9日，入選河南省先進節能技術推廣目錄；

（7）2011年，被三門峽市人民政府評為三門峽市科技進步一等獎，被河南省人民政府評為河南省科技進步二等獎；

（8）2012年，發動機增氧調壓節能裝置榮獲第三屆「節能中國十大應用新技術」獎

6、外界評價：謙虛、敬業，對科研充滿信心。他說話鏗鏘有力。辦事抓鐵有痕，踏石有印。

(3)速達牌純電動汽車擴展閱讀：

李復活興趣愛好：從小就對汽車有著非常濃厚的興趣，喜歡讀書，曾埋頭研讀《車友》、《汽車報》等汽車相關書籍，並通過借親朋好友的車，學習駕駛、琢磨車的內部構造。之後，當有時間時，就去西安交通大學、長安大學的汽車實驗室，通過那裡先進的試驗設備、濃郁的學術氛圍，以及赫赫有名的專家教授，讓李復活開始了他人生尋夢的坎坷之旅……

1985年，李復活成家後，他並沒有沉浸在花前月下的生活，依然如飢似渴地學習著、深造著。經過一段時間的研究，他對汽車有了更深入的了解和認識。

速達電動車——公司簡介

❹ 三門峽速達電動汽車靠譜嗎

家渡到對

❺ 速達電動汽車融資是騙局嗎

跑這來問這個問題 版主也不管管？這貨明擺著打廣告的嘛

❻ 速達SD01/SA01上市，11萬起的純電動車，兩廂/三廂隨你選

[汽車之家?新聞]?日前，我們從速達官網獲悉，速達汽車旗下兩款純電動車正式上市，其中SD01的官方指導價為15.00萬元，補貼後售價為11.00萬元；SA01的官方指導價為17.00萬元，補貼後售價12.00萬元。關於售價詳情，見下表：

●?速達SD01

速達SA01定位為一款小型純電動三廂轎車，外觀設計符合日常家用風格，前臉採用橫向多條幅鍍鉻飾條裝飾的封閉式前格柵，搭配藍色大燈裝飾。尺寸方面，新車的長寬高分別為4417/1737/1576毫米，軸距為2500毫米。

動力方面，新車搭載一台最大功率80千瓦，峰值扭矩240牛·米的永磁同步電機，最高車速130km/h。配備一組容量為45千瓦時的鋰離子電池組，NEDC綜合續航里程為305公里。新車充電口位於車頭速達logo後方，據官方介紹，速達SA01可在恆溫條件下24分鍾充滿電。除此之外，還配有4G網路覆蓋，AI智能語音在線交互、智能車主管家App遠程監控等功能。

編輯點評：

速達電動車成立於2010年，是一家來自河南省的企業。隨著市場上不斷涌現出純電動車品牌，消費者的選擇也越來越多，但大家最在意的還是外觀、動力和續航里程。目前這兩款車型還沒有正式開啟預售，市場反響究竟如何還有待觀察。（文/汽車之家?翁萌）

❼ 速達牌純電動汽車怎樣

速達純電動汽車在河南三門峽，是中國第一條純電動生產線，公司規模佔地專3500畝。
該公司1996年開始研發純電動屬汽車。
該車即將推出兩個型號純電動轎車，續航里程260公里，最高時速150麥，百公里耗電12度，車價15-20萬，補貼後6-8萬。

該車現與四川汽車集團公司合作，是目前市場上性價比最高的純電動轎車之一。

❽ 河南速達電動汽車科技有限公司的介紹

河南速達電動汽車科技有限公司隸屬速達交通集團，成立於2010年9月，其投資主體為三門峽版速達交權通節能科技有限公司（河南省IPO上市後備企業），主要從事新能源純電動汽車整車及配套汽車零部件的研發、生產與銷售，項目總規劃用地約3500畝，擬投資總額為50億元，分三期實施，一期佔地705畝，完成年產50萬套純電動汽車配套三大核心零部件及20萬輛速達牌純電動轎車工廠生產線基地建設，主要包括生產部門的沖壓、焊接、塗裝、總裝車間及焊塗連廊、塗總過廊和生產研發輔助部門及辦公生活部門等基礎設施，總建築面積約22餘萬平方米；二期佔地1500畝，圍繞主生產基地建立配套零部件加工廠300餘個，完成新能源汽車關鍵零部件及純電動汽車全產業鏈及物流集散基地建設；三期佔地1295畝，建設國家級純電動轎車整車試驗檢測中心，佔領行業制高點。項目達產後預計可實現年產值356億，利稅70億；建成後還可以整合一批關聯企業入駐，間接實現產值800億以上，利稅150億以上，吸納產業工人2萬人左右。

❾ 三門峽速達電動汽車近況

三門峽速達電動汽車近況如下：

目前速達網約車已投放三門峽市場，有關單位已采購執法執勤用車和公務用車，河南省內及黃河金三角地區推廣工作也逐步推進。同時，速達公司於2019年分別與德國、烏茲別克、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、印度簽訂了2020年至2022年訂購協議。

2020年1月19日，速達公司獲得歐盟認證，並計劃全力主推海外市場銷售。4月20日速達公司舉行了出口德國的發車儀式，速達電動汽車將逐步進入海外市場。

(9)速達牌純電動汽車擴展閱讀：

三門峽市投資集團有限公司總經理王新生一行到河南速達電動汽車科技有限公司進行考察，在開發區黨工委副書記、紀工委書記姚發揮,黨工委委員、管委會副主任楊文龍及財政部門相關負責人陪同下，來到河南速達電動汽車科技有限公司和三門峽速達交通節能科技股份有限公司。

對年產10萬輛電動汽車和交通節能器項目進行實地考察。姚發揮和楊文龍向王新生一行介紹了兩家企業的基本情況，重點介紹了速達電動汽車項目建設現狀。目前，該項目已進入工信部生產准入籌備階段，計劃2018年8月份參加迎檢，但現在生產建設資金困難，進展緩慢。

速達公司董事長李復活詳細介紹了河南速達電動汽車科技有限公司發展歷程，展示了技術優勢，並提出了目前主要存在的資金困難問題。王新生一行先後參觀了速達電動汽車科技有限公司總裝、噴塗等車間，現場試駕了速達電動汽車，對速達公司所取得的成績予以充分肯定。

王新生總經理表示，回去後要將速達公司發展現狀客觀公正、實事求是地向市領導匯報好，為市裡下一步投資決策提供依據。