電動汽車需要上拍照嗎

『壹』 電動汽車需不需要上牌照嗎

一、燃油助力車的正式名稱為「汽油機助力自行車」。汽油機助力自行車不需要駕駛證。但是需要上非機動車牌照。1、【上牌依據】《道路交通安全法》第18條第1款：「依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。」2、【罰款依據】《道路交通安全法》第89條：「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；」 二、汽油機助力自行車排量不得大於30cc，設計最高時速不得超過20km；排量超過30cc，小於等於50，屬於輕便摩托車，需要上藍牌，駕照需要F或者F以上的E和D；排量超過50的，屬於普通二輪摩托車，需要上黃牌，駕照需要E或者E以上的D。現在真正國家標準的燃油助力車太少了。基本上沒有了。都是冒牌的燃油助力車或者拼裝摩托車。甚至還有商家把純正的摩托車當燃油助力車賣。1、【符合國家標準的汽油機助力自行車，不屬於機動車】。2、【不符合國家標準的汽油機助力自行車，屬於機動車】：《交法》第119條第4款「非機動車」：「是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。」3、【輕便摩托車】：國家標准《機動車運行安全技術條件 》（GB 7258—2004 ）3.6 輕便摩托車（moped）：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於 50km/h ，且若使用內燃機，其排量不大於 50mL 的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。 三、根據國家標准《汽油機助力自行車》（編號：GB17284-1998），燃油助力車油最主要的四個條件：1、【有腳踏自行裝置】：燃油助力車，是自行車，燃油為輔助動力，所以有腳踏裝置作是最基本條件。2、【最高設計時速不超過20km/h】：因為《道路交通安全法》58條規定，非機動車最高時速15km/h。考慮到超車和躲避危險需要，所以最高時速可以到20。此外非機動車和機動車分道行駛，超過20公里的時速在非機動車道上，遠大於行人和普通自行車速度。3、【整車質量不大於40kg】，因為時速20公里情況下，不對其他行人和自行車造成嚴重傷害的重量是120kg。除去成年人平均重量80kg，就是40kg。4、【排氣量不超過30ml】：如果超過30ml，設計最高時速一般就會超過20km/h，速度變快，隨之質量也會增大；由於是在非機動車道上跑得，對其他自行車和行人威脅比較大；而且速度快質量大的車輛，就需要更嚴格的車輛運行條件，以及駕駛員標准，而助力車不需要駕照的。 四、因為是輕便摩托車或者普通摩托車，所以按照機動車管理，能夠罰款的項目：1、【無照駕駛】依據《安全法》第99條第1款第1項、第2款，罰款200-2000，可以並處拘留15日。2、【沒有牌照】依據《安全法》第95條和第90條，無證車輛罰款20-200，一般是200。扣留機動車，提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續。3、【交強險】依據《交強險條例》39條：未投保交強險，扣車，並罰款2倍保險費，直到補辦相應手續為止。摩托車50CC及以下120元，罰款240；50CC—250CC(含)180元，罰款360；250CC以上及側三輪400元，罰款800。4、【頭盔】根據《安全法》第51條和90條，不戴的話一個人罰款20-200。5、【禁摩】根據《安全法》第39條、40條、55條第1款，違反限制通行規定，可以罰款20-200。

『貳』 電動車需上牌照嗎

目前，市場上的電動汽車主要有三種。一種是上國家工信部《目錄》的電動汽車，這類電動汽車屬於機動車范疇。必須到當地公安車管部門登記上牌照，憑C1以上駕照駕駛。

再一種是上不了《目錄》各地為支持低速電動車發展當地政府出的管理辦法，如河北邢台、山東，上當地牌照，憑C3以上駕照。還有就是雜牌老年代步車，現在無牌無照上路，太多數地區還屬於違法上路。

如果市民購買的電動汽車為《公告》內的產品，也就是在車管所的車輛目錄中能夠查到信息的汽車，就可以到車管所，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》中所列的對應車輛，申請相應的准駕車型。符合相關條件的電動汽車上牌手續與普通機動車一樣。

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電動車行駛交通規則：

1.電動自行車上不得載人。

2.電動自行車通過路口時應當按照機動車信號燈指示通行，不得超速、闖紅燈、逆向行駛等。

3.在有非機動車道的道路上，電動自行車應當在非機動車道行駛。

4.在沒有非機動車道的道路上，電動自行車應當靠道路最右側車道行駛。

5.電動自行車在路口停車等待紅燈時，應依次停車等待，禁止穿插超越前車、禁止越過白色停止線、禁止在路口中間行人二次過街設施位置停車等待。

6.在路口范圍內，需直行的，按照直行機動車信號燈通過路口；允許電動自行車在確保安全的前提下借用機動車道左轉，但是在有渠化島的路口，電動自行車應當進入渠化島。

7.橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。

8.電動自行車嚴禁安裝遮陽棚、行車過程中盡量不要反穿衣服。

電動自行車通用技術條件：

1.按照強制性國家標准《電動自行車通用技術條件》，電動自行車的安全性能標准有明確規定。主要的技術標准有以下幾點：

2.最高設計車速不超過20公里／小時；

3.具備可由人力腳踏驅動的裝置；

4.整車質量不大於40kg；

5.電動機額定連續輸出功率不大於240W。

通俗點說，電動自行車屬於非機動車范圍，要有腳踏板。

『叄』 電動汽車需要上牌嗎

這要根據當地的執法情況
電動車是屬於助力車
不要求駕駛證
但很多城市都要求上牌
目的是為了管理
減少肇事逃逸

『肆』 純電動汽車需要上拍照嗎

需要，只要是機動車輛都是需要辦理正規的手續上牌，並備案的

『伍』 四輪電動車需要上牌嗎要駕照嗎

是一抄定要上牌的，只要時襲速超過20公里，車重超過40公斤，就納入了機動車范圍。目前道路上行駛四輪和三輪電車，均超出了規定的時速和重量，屬於機動車輛。

機動車上道路必須要經過交通管理部門核發的號牌，以及行駛證，達到上路行駛的技術安全要求，才可以上路行駛，但並不是所有的電動四輪車都能上牌。

(5)電動汽車需要上拍照嗎擴展閱讀：

依據之一就是，國家工信部發布的車輛生產企業及產品的公告。也就是說，廠家是否有資質生產汽車，必須經過工信部認證。所以大家在買電動四輪車時，一個重要的依據，就是買工信部認證的車輛廠家和車輛車型，當然，駕駛證也是必須是C2以上的。

依據之一就是，國家工信部發布的車輛生產企業及產品的公告。也就是說，廠家是否有資質生產汽車，必須經過工信部認證。所以大家在買電動四輪車時，一個重要的依據，就是買工信部認證的車輛廠家和車輛車型，當然駕駛證也是必須是C2以上的。

『陸』 電動汽車需要上牌照嗎

按照國家規定來，電動汽源車需要上拍照。

『柒』 小型電動汽車給上牌照嗎

你好。目前市場上的電動汽車主要有三種。一種是上國家工信部《目錄》的電動汽車，這類電內動汽車容屬於機動車范疇。必須到當地公安車管部門登記上牌照，憑C1以上駕照駕駛。
再一種是上不了《目錄》各地為支持低速電動車發展當地政府出的管理辦法，如河北邢台、山東，上當地牌照，憑C3以上駕照。還有就是雜牌老年代步車，現在無牌無照上路，太多數地區還屬於違法上路。
如果購買的電動汽車為《公告》內的產品，也就是在車管所的車輛目錄中能夠查到信息的汽車，就可以到車管所，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》中所列的對應車輛，申請相應的准駕車型。符合相關條件的電動汽車上牌手續與普通機動車一樣。
如有幫助，謝謝採納！·

『捌』 請問一下電動車需要上牌嗎

1、如果是嚴格意義上的助力車（我們口頭上一般稱電動自行車）那就不必上戶，只能在非機動車道騎行。

2、我們口頭上所說的助力車，車重超過40KG或最大車速超過20KM/小時的動力車，都是拼裝或山寨摩托，不能上戶，不能掛牌，按規定不能上路。

3、一些地區的特別政策下，可以給拼裝摩托上臨時牌，如果有這樣的政策，個人建議你抓住機會別錯過。

一、什麼是我們口頭上說的助力車：

1、我們口頭上說的助力車指的實際是拼裝摩托或山寨摩托，這種車除了是自行找摩托配件拼裝，或山寨小廠拼裝，沒有經過國家認證的車外，與正規摩托車在結構、性能上沒有根本不同。當然，因為是拼裝、山寨貨，質量與可靠度就不好說了。

當然這類車中一些山寨廠的廠用料及外觀甚至實際質量也都還是不錯的，而價格一般是正規摩托車的一半，這也就是「助力車」存在的真實理由。

2、按相關標准規定（國家發改委的《機動車運行安全技術條件（GB7258—2012）》），只要是車重超過40KG或最大車速超過20KM/小時的動車車均屬於機動車，所以，拼裝摩托（山寨摩托）車屬於機動車。

反過來，如果你的車的車重與最大車速都符合要求，那麼，你的車是嚴格意義上的助力車，可以無牌無駕證騎行（不叫駕駛了），但請注意的是，即便這樣，你的車也只能在非機動車道上行駛。

(8)電動汽車需要上拍照嗎擴展閱讀：

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

2013年「中國電動自行車產業創新高峰論壇」數據顯示，中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛，而一直處在爭議之中的電動自行車「新國標」也將出台。新國標預計將在電動自行車行業掀起一場大的變革。

2018年1月16日，工信部修訂後的《電動自行車安全技術規范》國家標准報批稿16日起面向社會公示。2018年5月16日，國家市場監督管理總局、國家標准化管理委員會批准發布的新修訂的《電動自行車安全技術規范》。

2018年8月25日，電動自行車工業產品生產許可證管理轉為實施強制性產品認證過渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。

參考資料：電動自行車-網路