電動汽車動力電池故障

⑴ 天氣太冷,電動車動力電池故障報警燈亮是什麼原因

1、電池電壓高：滿電靜置後，電池單串或幾串電壓明顯偏高，其它單體正常。

故障原因：

①採集誤差 ；

②LMU均衡功能差或失效；

③電芯容量低，充電時電壓上升較快。

處理方法：

①單體電壓顯示值較其餘單體偏高，測量單體實際電壓值進行比對，若實際值較顯示值低，且與其它單體電壓相同，則以實際值為標准對LMU單體電壓進行校準；若測量值與顯示值相符，則人工對單體電池進行放電均衡。

②檢查電壓采樣線是否斷裂，虛接；

③更換LMU。

2、電池電壓低：滿電靜置後，電池單只或幾只單體電壓明顯偏低，其它單體正常。

故障原因：

①採集誤差 ；

②LMU均衡功能差或失效；

③電芯自放電率大；

④電芯容量低，放電時電壓下降較快。

處理方法：

①單體電壓顯示值較其餘單體偏低，測量單體實際電壓值進行比對，若實際值較顯示值高，且與其它單體電壓相同，則以實際值為標准對LMU單體電壓進行校準；若測量值與顯示值相符，則人工對單體電池進行充電均衡。

②檢查電壓采樣線是否斷裂，虛接；

③更換LMU；

④對故障電池包進行更換。

(1)電動汽車動力電池故障擴展閱讀

看電瓶右上角的一個「電眼」。如果「電眼」裡面的顏色是綠色的，說明電瓶正常，假如是黑色，說明電瓶容量不足，如果是白色，就說明蓄電池電池很快要報廢，需要馬上更換，而這里的原理是：顏色不同，意味著電池電解液的比重不一樣，而比重不同，就說明電池電量有差別。

不過，這種方法只適合觀察一些車齡在5年以上的老車型的蓄電池，如今的新車已沒有「電眼」可觀察。而對於車齡不超過5年的車輛，我們可通過檢查蓄電池正負極柱之間的電壓來判斷。

⑵ 電動汽車動力電池應該如何維修

電動汽車動力電池達到一定的換電次數、運行期限，或出現破損、故障時，應移交有關部版門進行例行維護或權故障修理，包括開展電池箱體二次迴路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護修理。動力電池的計劃修理包括電池的日常檢測、中修及大修：

1、日常檢測

電動汽車動力電池的日常檢測項目主要包括外觀、電池箱連接器、絕緣、電壓、通信等。如日常檢測中發現問題，日常檢測轉為中修檢查維護。

2、中修維護

中修維護中應完成日常檢測的全部檢查項目，開展交流內阻檢查、充放電測試、開箱檢測等。檢修過程中如實做好記錄，檢修結束後及時完成檢修總結報告，並進行總結分析。

3、大修維護

大修維護中應完成中修的全部檢修項目，開展電池箱連接器、AGPS 以及內部檢查，進而給出檢修總結並予以分析。動力電池管理人員要超前、主動、細致、務實地行使動力電池管理職能，充分提高電池運轉率， 減少電池退運檢修次數， 減少備品備件更換。

⑶ 電動汽車經常出現的故障

電動汽車動力電池系統故障
電動汽車動力電池系統中，主要發生的故障有感測器故障、執行器故障（接觸器故障）和部件故障等；按故障發生的部位又可分為單體電池故障、電池管理系統故障、線路或連接件故障三類

⑷ 動力電池故障警示燈長亮，什麼原因

當車打著後或行駛中該燈仍亮著，則表明發電機發電電壓低於電瓶電壓、發電機不工作或是供電線路故障，此時車輛行駛是電瓶在供電，應盡快到修理廠檢修發電機及充電線路

與所有蓄電池一樣，如果不充電，汽車的12伏蓄電池最終會沒電，因此汽車有內置充電系統。大多數汽車都有交流發電機和電壓調節器，用於在發動機運轉時為蓄電池充電以及為汽車供電。一般交流發電機在需要時可輸出500-1000瓦之間的電能。

由於汽車非常依賴蓄電池，因而所有汽車的儀錶板上都有一個蓄電池指示燈，用於在充電系統出現故障的時發出警示。汽車上有一個簡單電路，用於監測交流發電機產生的電壓。如果電壓較低，則打開蓄電池指示燈。蓄電池指示燈亮起表示蓄電池充電有問題。 如果在您駕車時蓄電池指示燈亮起並始終不滅，最常見的原因是交流發電機皮帶斷裂，另一種可能是交流發動機出現嚴重故障。

汽車在蓄電池指示燈亮起時仍可正常操作，其原因是：汽車可以繼續使用蓄電池中存儲的電能，直至蓄電池中的電用完。用完後，汽車中的任何部分都將無法工作。當蓄電池指示燈亮起時，仍可以將汽車開到車庫，這不會使任何部件受損。但您必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫。

⑸ 電動汽車充電時報動力電池故障是怎麼回事

充電時報動力電池故障一般有三種原因。
1、電池電壓實在太低了。
2、對電池的溫度電壓進行均衡管理的控制出現了問題。
3、充電器與車上的其他控制的通訊之間出現了問題。
此故障對於車主來說，只能用一種方法進行試驗，停止充電，過1分鍾再重新連接充電。如果無法改變，只能修了。

⑹ 新能源汽車電動機故障，什麼原因

電動機運行時產生大量火花,局部過熱、抖動

可能原因:

電動機進水造成短路把電動機燒壞;

電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現象是換向器變黑。

電動機異響

可能原因:

電動機和後橋連接同心度達不到標准;

電刷和換向器接合不好,需校正調整;

電動機裡面轉子上的軸承壞,需更換。

電動機不轉

可能原因及方法:

1.保險絲燒掉,更換。

2.電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關壞。

3.加速器壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,加速器壞,須更換。

4.控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。

5.電動機燒壞,更換電動機。

6.電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。

⑺ 分析比亞迪e6純電動汽車動力蓄電池警告燈點亮故障原因有哪些

第一種原因是電池包內部出現了虛接、斷路或者說電池組損壞的現象。第二種原因是控制的模塊出現了問題，比如高溫、進水。第三種原因是線路之間出現了接頭松動、線速斷路等原因。

⑻ 新能源汽車動力電池故障，什麼原因造成的

溫度故障復:

1.電池溫差過大

可能原因制:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。

2.電池溫度過高或過低

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。

絕緣故障:

可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。

處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。

⑼ 電動汽車充電時報動力電池故障是怎麼回事

充電機不充電的原因。
1、充電機保險絲燒壞，此時充電機各指示燈均不亮，須更換保險絲。 2、電池組線掉，則把電池連接線接好。
3、充電機插頭和電池插座接插不到位，應重新接插。
4、充電機壞，此時充電機保險絲正常，用萬用表測充電機輸出電壓應為零。
※ 注意：我們使用的是智能充電機。具有欠壓、過壓保護功能、在電壓不穩定或電池充滿電的情況下會自動斷電停機。這種情況下，先斷開電源 、停止使用充電機，過十幾分種後重新使用充電機。

⑽ 新能源汽車高壓電池故障

你好根據你的來描述，源故障現象
比亞迪e6車輛充滿電後只能行駛80km左右，儀表報「請檢查動力電池」，用診斷儀讀取故障碼為：P1AB800（BIC均衡硬體嚴重失效）、P1ABA00（電池嚴重不均衡），見下圖。

儀表提示，故障碼顯示及數據流
故障排除
對車輛進行全充全放一次。
調換BMS，測試80%、50%、0%單節電池電壓數據流，觀察最低電壓電池號是否一致；。
更換高壓電池。