福建電動汽車交流充電樁

1. 全國1月充電樁數量新增2.4萬台，車樁比約為3:1

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟27日發布了2020年1月全國充換電基礎設施運行情況，聯盟成員單位總計上報公共充電樁53.1萬台，同比增長55.4%。

今年1月，充電聯盟曾預計，2020年全國將新增37.3萬台私人交流充電樁，私人交流充電樁保有量達到107.6萬台。預計2020年新增公共充電樁15.6萬台，其中公共交流充電樁8.4萬台，公共直流充電樁7.2萬台；公共充電樁保有量達到66.7萬台，其中公共交流充電樁38.4萬台，公共直流充電樁28.3萬台。預計2020年新增公共充電場站1.2萬座，公共充電場站保有量達4.8萬座。

本文資料圖表來源：?充電聯盟

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2. 福州市周邊能為旅客提供電動車充電的景點

即便是現在沒來有，在不久的自將來也肯定會有相關的物業來投放的。也可以參與到爍飛電動車充電中來的。
爍飛電動車快速充電站。

市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充），交流充電樁准確來說是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是後面大家習慣性稱之為3.5KW，然後就是7KW和40KW交流（請注意，40KW交流的時候一般為單槍，沒有雙槍）。直流樁的話就是往裡面加入模塊（交流樁是沒有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見的是15KW模塊，所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以後還會更高功率

3. 電動車快速充電站的國內發展

隨著資源、能源、環境與經濟發展和人口增長之間的矛盾日益尖銳，人們對環境和能源問題日益關注，各國政府對空氣污染的控制要求日趨嚴格，因而電動車的發展備受關注。新建住宅小區必須配久性非機動車停車場。老舊小區、平房地區要通過建設公共停車場，解決居民停車問題。建築面積2萬平米以上的公建、名勝古跡、公園、廣場、學校、工廠等應設置停車設施。近日，由英唐眾創方案公司研發的電動車快速充電站方案中，可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設置。 電動車充電站是類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有電動車快速充電。但是，快速充電站存在的不足是會對電動車電池及電瓶造成損害。「電動車慢速充電站」俗稱慢充，一般充電時間為3—4個小時。慢充深受小區物業歡迎。
當然，在一些私人住宅裡面的電動車車主，已經完全不需要靠這一些充電站充電。因為市面一些充電樁企業針對私人住宅的用戶，研發了攜帶型的電動汽車充電器，例如：大綠新能源電動汽車充電器，gofun等等。