新能源汽車10月10日

① 新能源車10月銷量大增 宏光MINI EV繼續領先 歐拉黑貓擠進前三

11月9日，乘聯會發布了今年10月國內乘用車銷售情況，狹義乘用車批發銷量為207.2萬輛，相比去年同期增長8.7%，環比9月增長0.1%，1-10月累計批發銷量為1518.7萬輛，同比下降了10.1%。從數據上來看，雖然疫情對於當前的銷量基本沒有影響，但年初的大幅下滑仍然造成了累計銷量的下降。

此外，11月3日大眾發布了兩款純電動車型，上汽大眾ID.4X和一汽-大眾ID.4Crozz，未來純電動車市場的競爭將更為激烈，但對於消費者來說，車型會更多，價格也會更多元化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 10月歐洲新能源車繼續狂飆

圖5?10月歐洲混合動力汽車市場概覽

小結：近期新能源板塊和整個汽車板塊都在一個大周期上面開始往上飆數據，真的是非常強的業績、前景驅動下的快速狂飆。當然我的理解，還是在汽車行業變革的大沖擊下，傳統車企要經歷一場非常大的「除舊迎新」，現在資本都對新造車領域和電池產業鏈期待特別高。

圖｜網路及相關截圖

作者簡介：朱玉龍，資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師，著有《汽車電子硬體設計》。

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③ 如果沒有特斯拉 10月份新能源汽車銷量還會爆發嗎

近日，乘聯會發布10月份全國乘用車市場銷量分析。新能源乘用車批發銷量突破14.4萬輛，同比增長119.8%，環比9月增長15.9%。其中，備受關注的造車新勢力再次取得亮眼成績。

10月份，蔚來、理想、小鵬汽車共交付11787台新能源汽車。作為對比，特斯拉10月份銷量達12143台，以超過三家一線造車新勢力銷量之和的成績繼續領跑市場。

10月份新能源汽車銷量爆發，一方面得益於國家持續多年補貼市場、免除購置稅等舉措，取得階段性成果；另一方面，特斯拉國產化對市場的推動作用也不可或缺，而這一作用往往被人忽視。

11月2日,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》明確表示，到2035年我國新能源汽車核心技術要達到國際先進水平。未了實現這一目標，我們能看到中國政府對特斯拉給予了很大支持，其實也是為了帶動本土電動汽車產業鏈良性發展，使得中國新能源車企有更優質的產業鏈資源可依靠，從而投入更多的精力打造核心競爭力，避免出現大而不強的弱勢市場。

未來十五年，將是中國實現汽車工業換道超車最關鍵的十五年。但我們認為，在多方努力下，這一時間到來的只會更快。

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④ 2020年10月新能源銷量現「井噴」，多款車型銷量創新高！

2019年7月，隨著新能源補貼進一步退坡和整個車市的下行，中國新能源經歷了近一年的大幅下滑。

據悉，R汽車採用了全新的零售服務模式，R-SuperCenter城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市超市、R-Station等網路生態渠道正在全國范圍內加速落成，R標旗下所有車型直營交付，全國統一標准、統一服務、統一價格。

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⑤ 2020年，新能源汽車發展拐點已至

五、說在最後的話：

2020年新能源市場的開端會是艱難的，但2020年的發展對於消費者而言是喜聞樂見的，對於車企來說，會是機會與挑戰並存的。

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⑥ 新能源車10月銷量排行榜公布：第一名太厲害了 比亞迪大贏家

日前，乘聯會公布了10月份國內新能源車銷量排名情況。

按照乘聯會的說法，10月份新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛，同比增長112.0%，環比增長21.0%；累計銷量73.5萬輛，同比下降9.1%。

年度累計來看，Model3依然是國內銷量最好的新能源車，五菱宏光MINI緊隨其後，埃安S則排名第三。

4-10名依次是秦EV、歐拉R1、奇瑞eQ、蔚來ES6、理想ONE、北汽EU系列以及寶駿E100。

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⑦ 10月新能源銷量榜出爐！微型車市場大熱，宏光MINI EV超越Model 3

11月10日，乘聯會公布了「銀十」新能源車銷量數據。10月份總體數據情況如下：新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛，同比增長112.0%，環比增長21.0%。

本月的銷量前十變動依舊不大，前兩名大家心裡早就有數了，畢竟宏光MINIEV早在5天前就急吼吼地宣布自己銷量破兩萬。

具體排名信息如下：

秦EV和AionS依舊堅挺，不過它們似乎要迎來久違的新競品，小鵬的新車P5也定位緊湊級家用，不知道將來是否會威脅到它們的地位呢。

■邦點評

乘聯會的月度分析會議上提到，「只要找到一個能打動用戶的使用場景，就有望開拓出一個小細分的藍海市場。」於是我們看到了極致性價比的宏光MINIEV、服務貼心的蔚來、精準定位家用的理想、中式美學的漢EV、運營家用都行的AionS等一系列車型的成功。而在新的時代，如何靈性地洞察市場需求、如何合理地規劃自己的產品、如何出人意料地營銷，都是車企需要考慮的。

轉眼間，距離2021年也就只剩50天了，今年最後兩個月，乃至明年的銷量排行榜會如何變化，電動邦陪你一起看哦。

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⑧ 新能源純電動汽車有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車製造商。

⑨ 10月新能源車銷量：五菱狂甩特斯拉8000台，蔚來未入前十

隨著國內新能源車市場的發展，各大車企相繼加入這場戰局，競爭激烈程度比往年更甚，尤其是特斯拉國產之後，對於國內新能源市場的沖擊相當明顯。而相比較以往特斯拉Model3的一騎絕塵，宏光MINIEV入市不久便穩坐銷冠，10月份更是比Model3多了8000多台的銷量，具體數據如下表：

而瀏覽完整份榜單不難發現，其中並未出現傳統合資車企的身影，雖然不少合資車企也在加速新能源車型布局，但是藉助"油改電"的做法確實無法取得出色的銷量。而接下來的2020廣州車展期間，依然將有不少新能源車型上市，感興趣的朋友不妨留意一下。

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