長安新能源汽車ex5

A. 新能源汽車哪個牌子最好

比亞迪 實力強勁

這個品牌的新能源汽車，估計更少人知道了，不過騰勢汽車來頭可不小。

騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。依靠比亞迪業界領先的動力電池技術和驅動技術和戴姆勒賓士的歷史悠久、享譽世界的整車製造科技技術，騰勢立志為消費者生產便利舒適、高級別安全性、世界級精良製造工藝的電動乘用車。

目前，騰勢汽車主打中高端新能源汽車市場，推出騰勢500、騰勢400等車型，續航里程超過500km，市場售價20-30萬元左右。

B. 除了領克05，三月還有幾款重磅新車，一輛比一輛有看點

今年三月份，沉寂多時的車市開始逐漸復甦，雖然今年的小陽春比往年來得晚一些，但看了三月會上市的這幾款新車，並不會比往年遜色多少。

有了這幾個月的經歷，許多家庭都體會到了私家車的重要性，許多專家都預測，今年汽車消費市場會迎來一波「報復性」增長。

有實力的廠家，都想做第一個吃螃蟹的人，所以就三月就有了這幾款重磅新車的上市。

車車小結

三月上市的這五款新車，有轎車有SUV，還有新能源汽車，價位從幾萬到幾十萬的都有，消費者選擇范圍更大，更容易買到心儀的車型。

從這幾款車型來看，除了哪吒U還需要市場的檢驗外，領克05、長安逸動PLUS、捷達VS7、雪佛蘭開拓者都有可靠的品牌背書。

特別是領克05跟雪佛蘭開拓者，更是直接應用了豪華品牌沃爾沃、凱迪拉克相同的技術，性價比非常高。三月新車，車車首選推薦這兩款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 傳統遇見新勢力 長安汽車CS55 E-Rock 對比導購 威馬EX5

隨著越來越多的人選擇新能源產品，純電動緊湊級SUV市場也是很多人首要考慮的產品，畢竟，十幾萬元的價格區間，也是很多人在購車時首要考慮的價格定位。在新能源領域中，這一市場也充斥著許多有別於傳統車企的新勢力品牌。今天，我們就為大家對比導購兩款產品一款是源自於傳統車企長安汽車的CS55 E-Rock，另一個則是新勢力品牌威馬EX5。

兩款產品都定位在緊湊級SUV市場，CS55 E-Rock依託於傳統汽油車的設計語言，但是封閉的格柵更帶有未來科技感覺。LED燈組的設計以及實用性都達到了較高水準。

威馬EX5則稍顯平庸，這套設計語言在2020年看來稍有些過時，唯一的一個有趣的地方就在於其車頭的LOGO內部含有背光，充電和解鎖時都會發出彩色光芒，也算實用兼具美觀的設計。

側面線條，CS55 E-Rock傾向於傳統SUV造型，威馬EX5像跨界產品，從審美的角度來說各有千秋，但需要注意的是威馬EX5的車內空間會因為車頂線條的快速下降而受到一定影響。

兩款車的車身尺寸方面：CS55 E-Rock長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距2650mm；威馬EX5的長寬高為4585/1835/1672mm，軸距達到了2703mm。威馬EX5車身更長，CS55 E-Rock更寬更高，呈現出的視覺效果截然不同。

車尾的設計兩款車都採用了現在比較流行的貫穿式尾燈，同樣也沒有過多凌亂的線條與層次，不同的是CS55 E-Rock線條比較平直，威馬EX5的線條更加圓潤。兩款車的設計取向決定了他們的受眾群體會略有不同。

進入到車內，兩款兩台車由於品牌的概念不同而產生了鮮明對比，長安CS55 E-Rock還是傳統的橫向視覺元素環抱式座艙，內飾材質及工藝也可圈可點，威馬EX5採用了豎屏布局，整體比較簡約，用料方面無功無過。

車機系統方面，長安依託強大的研發體系，在車機與車輛集成度方面達到了很高的水準。威馬EX5則是比較典型的造車新勢力風格，大尺寸中控屏幕可以控制車內的絕大部分功能，UI設計簡約現代。

配置方面，以同價位的CS55 E-Rock智尊版（20.09萬元）和威馬EX5-Z Pro性能版（19.88萬元）對比，威馬EX5的配置略高一些。

但考慮到CS55 E-Rock在北京地區就有3萬元左右的優惠，實際與之對位的威馬EX5即客行版的配置較CS55-E-Rock就有明顯的差距了。像是前後側氣囊、頭部氣簾，主動安全與駕駛輔助系統均欠奉，並且連360°全景影像、倒車車側預警、ACC等功能也全部缺失，甚至連全景天窗、無鑰匙進入等舒適功能也沒有了。

需要特別說明的是，長安CS55 E-Rock全系標配了電池預加熱功能，在冬季的北方還是比較實用的，反觀威馬EX5的這項功能則需要選配，細節方面考慮的還是少了一些。

在動力系統的匹配上，CS55 E-Rock 電動機最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，三元鋰電池容量84.2kWh，工信部續航里程605km。

威馬EX5電動機最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，三元鋰電池容量69kWh，工信部續航里程520km。對比來看兩車的動力水平接近，但CS55 E-Rock續航有明顯優勢。

總結：

CS55 E-Rock作為老牌車企長安旗下的產品，既兼顧了產品本身的實用性與科技性，又保證了在消費者們平時看不到也接觸不到的地方為車輛提供更具可靠性的保證，汽車的本質還是要能夠帶著車內乘員安全、舒適、可靠的行駛至目的地，這一點CS55 E-Rock做到了。相比之下威馬EX5雖然將科技方面作為賣點也足夠搶眼，但在很多看不見的地方，造車新勢力的產品還需努力積淀。

D. 新能源品牌汽車有哪些

新能源汽車前十名品牌——眾泰
在今年3月新能源車企排行榜中，最值得內一提的是眾泰，眾容泰汽車憑借E200這款微型純電動車，以1537輛的銷量排在了第十位，眾泰E200的續航里程達到了220km，能輕松勝任買菜接娃的功能，雖然目前國內純電動車還處在起步階段，不僅是眾泰E200，許多純電動產品在路上也很少能見著，但是眾泰這款卡通且務實的電動車的確俘虜了不少「代步一族」的心。
新能源汽車前十名品牌——威馬
威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。威馬汽車的目標是製造一台高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的「世界冠軍」級別主流智能汽車，並圍繞產品構建新型智慧出行方案。威馬汽車目前已與包括西門子（中國）有限公司、華為技術有限公司在內的多家世界級供應商。合作夥伴簽署了戰略合作協議，在車輛研發製造、新能源、互聯網、人工智慧等方面進行了緊密深入的合作。

E. 新能源車主的放心之選，廠家承諾這5款車終身質保

新能源車主的放心之選，廠家承諾這5款車終身質保

作者：李培文

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 新年新氣象，家裡又多了一個新成員，歡迎威馬EX5

這下終於不用和老婆搶車開了，等了那麼久終於把車提回家了。去年的時候剛買一輛長安CS35PLUS，當時買這輛車主要還是為了上下班出行方便，周末假日偶爾還能開車出去自駕游，但由於當時上的是外牌，跑市區還是挺堵的。由於老婆是在市區上班的，每天上下班去市區開這車接送不太現實，想了下還是決定再買一輛新能源車給老婆上下班代步用，同樣是買車，買油車還要拍牌照，一塊牌照怎麼也得要個八九萬，還不如買台10多萬的新能源車來得省心。後來在網上看了很多品牌的新能源車，最後看中了威馬EX5，當時主要還是看中了它的性價比，10多萬的價格配置還不低，後來又和老婆一起去4s店裡試駕一了下，我們兩個都挺滿意的，當場就找銷售下了訂單。

威馬座椅的包裹性還挺不錯的，有種坐沙發的感覺。說實話我這兩輛車我還是更喜歡威馬多一點，要不是因為買這車是給老婆上下班代步用的，我都有點想和她換一臉車開了，但油車也有油車的好處，自駕游出門我還是會選擇開長安CS35PLUS畢竟上高速加油還是比充電方便得多啊。

G. 北汽新能源和長安新能源汽車哪個好

北汽新能源和長安新能源汽車相比，個人認為是長安新能源好一些，車子的做工還有維修保養便利性方面長安新能源汽車更有優勢。

H. 電動汽車怎麼選北汽EX5怎麼樣

電動汽車選擇時主要看電池耐久，電機功率，乘坐舒適度，外觀設計等。
北汽EX5電池不錯，功率160Kw，駕駛時操縱舒適，外觀設計一般，可以選擇。
雖說現在是顏值擔當的時代，畢竟經久耐用還是很重要的。

I. 長安歐尚3款純電動車曝光！ X7EV將於4月上市

歐尚X7是長安歐尚汽抄車於去年襲11月底推出的全新緊湊型SUV，該車上市首月銷量便超過1.1萬輛，截至目前累計訂單突破4萬。網上車市從長安歐尚內部獲悉：公司預計在今年推出至少3款純電動車型，其中純電動SUV歐尚X7EV將於4月北京車展正式上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 有沒有對新能源汽車行情或價格有了解的，可以推薦下幾款不。我在西安

一、最具科技范的性能純電SUV—榮威MARVEL X

入選理由：定位「電動智能超跑SUV」的榮威MARVEL X擁有4678/1919/1616mm的長寬高，2800mm的軸距，為5座大空間提供強有力的尺寸支持。

重要的是，元EV360全系推出四款車型，補貼後售價7.99-9.99萬元，不到8萬的純電 SUV續航能有300公里，對得起「最劃算的純電SUV」稱號。