新能源汽車長途北方

1. 能用電也能燒油，這幾款新能源車，嚴寒冬季也不怕跑長途

馬上就要過年了，誰不想開個新車美滋滋地回家呢？但對於很多想買新能源車的朋友來說，冬天想開車回家過年還真得顧慮顧慮，尤其是北方地區的朋友，畢竟低溫會讓純電動車的續航大幅縮水，沒有充電樁就跑不了太遠。

其實ck不必，買一輛平時能用電，關鍵時刻能燒油的新能源車不就不怕跑長途了嗎？如果你平時沒有關注過這類車型的話，不妨看看今天咱給您推薦的這幾款！

比亞迪宋ProDM

內飾設計較為繁雜，中控顯示屏尺寸適當，下側是空調出風口。車內保留了大部分物理按鍵，檔把設計也較為傳統。該車還搭載了自動泊車入位、LED頭燈、座椅記憶、陡坡緩降等功能，後排乘客還支持靠背角度調節，乘坐體驗更佳。

動力方面，寶馬X1插混車型搭載了一套由1.5T直列3缸渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，其搭載的電池組容量為17.8kWh，純電模式續航里程可達60km，充滿電需要3.7小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 地處北方，想考慮買新能源汽車。有朋友推薦比亞迪的元EV360，請問這車在北方能用嗎特別是冬天。

哥們兒是哪人？我這車開起來還行。買車之前我也擔心冬天溫度低對電池會有影響，元EV360這車還行有智能溫控系統，這幾天都在零度左右，續航還沒啥問題，也就暖風會多耗點電。

3. 新能源車適合跑長途嗎 有哪些需要注意的

從目前使用情況看，電動汽車跑長途本身是沒有問題的，大部分跑到110-130時速都是可以的。但因為受到續航里程限制，駕駛電動汽車出行首先要規劃好自己路線和里程，保證中途有可靠的充電服務，否則最好不要冒險。
最近新的國產電動汽車續航里程都有400公里了，對里程不足的擔憂會逐步減少。

4. 北汽新能源能跑長途嗎

對於新能源汽車來說，本身肯定跑步了多遠，所以能不能跑長途得看國家在高速公路旁邊建設的汽車充電設施夠不夠你用，像今年國家電網就對京藏高速、京港高速、京滬高速、京津高速等路段規劃了較多的電動汽車充電設施。

5. 新能源汽車跑長途怎麼樣

純電動汽車無污染環保用車成本低，也深受很多人的喜歡，隨著對於電動汽車使用場景不斷的深入，駕駛電動汽車外出已經不是什麼稀奇的事情了，對於電動汽車很多人的認識還是停留著在幾年以前，純電動汽車大力普及發展到現在還僅有幾年時間，因此在續航里程方面還是有顧慮的。那麼，純電動的車可以開長途嗎？

電動汽車是可以長途的，現在的電動汽車不像過去的電動汽車了，電動汽車的電池容量在不斷的提高，車輛在續航上面有著質對的飛躍，如今的電動汽車主流的續航在400km到500km左右，按照長途行車來講基本上沒有任何問題，一些燃油車的油箱加滿後，車輛的續航也只有500km到600km左右，按照同類的續航，兩者相差不大。

從另一個角度上面去分析，2020年將新增公共充電樁15.6萬台,目前公共充電樁保有量將達到66.7萬台，那麼也就是說充電樁的數量在快速的增加，高速服務區基本上都是有充電樁的存在，所以不需要擔憂車輛續航里程不夠的情況，純電動汽車在長途出行的時候，再也不需要被續航里程的半徑所束縛了，同時現在的電動汽車的充電速度也是在不斷的提高，基本上半個小時即可以充滿車輛所需要的電能能源，在出行上面也不耽誤事情。

總結，電動汽車在技術上面不斷的提高，加上基礎建設不斷的完善，便捷的充電網路，以及高速公路網遍布大江南北，純電動汽車的遠行已經完全不是問題了。

6. 新能源汽車能不能跑長途

大多數新能源汽車暫時里程限制都短，但目前油電混動的新能源汽車可以跑長途

7. 混動汽車在南方和北方使用的區別

南方與北方對於汽車來說差別最大的就是溫度了，南方常年零上，北方就不一樣了專，冬天的時候能達到零下屬30度左右，這對於汽車電瓶來說，就會降低電瓶的電量，很多油電混動車型電池的續航里程會大大縮短 ，南方的朋友就不用擔心這個問題。

8. 新能源汽車北方交嗎

要駕照，比汽柴油駕照便宜，手續簡單。要上牌照

9. 北方冬天開新能源汽車續航會不會降低

這一塊的話主要還是看電池的續航能力，溫度低只會對電池有一定的損耗，關鍵車輛還是需要保養。

10. 為什麼北方的新能源汽車那麼少

因為不注重實訓，沒有緊跟時代的訴求，現在新能源汽車市場很廣闊的。