㈠ 現在汽車修理廠的管理和經營模式
1． 員工要樹立「用戶第一、質量第一」的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。 2． 廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處於「中心」地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。 3． 新員工進廠必須廠部批准，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明，試用期為1-3個月，試用合格後與廠方簽訂合同。 4． 員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。 5． 堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準上班時間作私活。 6． 業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要准確，工期要准時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。 7． 嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批准不準帶進帶出。 8． 車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據責任大小按比例予以賠償。 9． 加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，責任到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對於工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。 10． 嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發生事故責任個人承擔。 11． 嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，註明車型、年號、年份、零件名稱等內容並上交舊件，市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高於市場價格。 12． 嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收，給企業帶來損失的要追究當事人責任。 13． 質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一台，合格一台。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對於違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度，出廠後要做好跟蹤服務。 14． 要嚴格執行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業過程中，從配件供應、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加點，保證車輛按期交給車主。對於確有特殊情況不能按期的，應提前通知車主並做好解釋工作。 15． 要保持工作環境的整潔衛生。車間及車場的衛生要劃片定點落實到班組，作業區要保持干凈整潔，經常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。 16． 在修理過程中發生的追加項目，應首先申報，經廠部與車主聯系取得同意後方可繼續加工。在維修過程中如發生了質量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應首先報告，廠部經調查落實後，根據責任大小予以處罰。 17． 全體員工要模範遵守國家法規法紀，嚴禁在廠內及宿舍內賭博。 18． 以上各條除註明罰款比例外，其他如有違反，根據情節輕重在5~200元處罰，情節嚴重屢教不改的要予以辭退或除名。
㈡ 汽車修理廠庫房配件管理問題
因為，汽車行業特別性（配件更新快，配件不好管理）提出以下建議：1、有一個合理的規劃，新生品牌汽車和淘汰品牌汽車配件的庫存比例及處理方法。（要及時減少老的一些配件，適當的增加本地區運營多的品牌汽車配件）2、對了配件庫存擺放問題，按正常的規則來的話，是一個東西一個位置一個東西一個倉位。這種是便於管理，對了擺放的劃分，最好是按汽車幾大部位進行分區，通用的配件要管理好，重的配件要容易取的位置，經常用的，要放在近的地方。3、貨位的設置最好是字母和數字，和符號，間隔進行編排，如果是軟體管理的話，便於查詢和分辨。如，AB01C21、A-01-25、01-02-06等等。4、盤點的時間問題是一個財務問題，就是看你們企業財務人員，怎麼設置盤存的周期，季盤，半年盤，還是月月盤，，，重要的是庫存管理的好壞，，如果好的話，半年盤都可以，如果不好的話，月月盤還是有問題。。。如果還不明白，可以加，419957604詳細咨詢。。。
㈢ 怎麼能管理好一個汽車修理廠注意什麼
汽車修理廠，有2個重要的硬體條件，一是維修人員的技術，二是設備的先進。維修人員若能找到在修理廠所在地區有名氣的師傅是最好，電路電噴這塊尤其是要找 好師傅，設備上，起碼要保證維持所經營的項目，如汽車電腦診斷儀、四輪定位儀、烤漆房、舉升級、拆胎機、平衡儀、鈑金整修修復平台等，設備可以彌補技術， 也可提升修理廠的整體形象和在地區的影響力。軟體條件較多，大型修理廠需要跑社會關系，如保險公司的定點維修單位、政府車的定點維修、其他車的特約維修單 位等，都能增加修理廠的影響力。人員管理，良好、規范的管理，正規的修車流程，甚至工人的著裝統一都能提高修理廠的層次。三個建議：一，在前期 要有一批老客戶，這樣才可以挺過早期的困難期；二， 可以去保險公司大客戶部請人來當經理，他可以給 帶來許多的業務；三，向4s店學習，他們的管理是先進的管理方法. 專家回復：最不好管理的企業就是家族企業了,應該避免這一點，建議您適當的給這為親戚安排一個固定的分工,明確責任,這樣就不會出現這種什麼都忙,又什麼都忙不明白的 情況了. 至於內部員工的管理,當然就是要指定嚴格的制度了,而且要求每個人必須遵守,賞罰分明.表現出色的員工給予物質和精神的獎勵,犯錯的給予懲罰和鼓勵.這樣 才能調動起員工工作的積極性.最重要的一點就是要培養領導魅力,讓員工敬佩,心甘情願為 做事~收買人心也未嘗不是一個良計. 資料(三)、企 業管理不外乎人財物，供產銷六個方面。但汽修行業有其特殊的一面，首先，管理者要有一定的汽修專業知識，通曉零配件價格及工時單價，有駕照，有相當的溝通 能力，與投資人，員工，客戶，行業管理部門等等。（1）人：即企業文化，創造一種氛圍，讓 的員工對企業產生向必力，勞資雙方產生親和力。（2）物：車輛 進出廠管理，材料進銷管理如何管理很重要。如管理不善，進料價格混亂，出廠車輛也可能導致修理過的車輛沒結帳就出廠了，也可能計算不準確，使用過的配件漏 掉了。如若有內鬼就更難說了。另外正廠件與付廠件差價不小，如何操作，應仔細思量.(3)財：投資須適度，有的投資人貪大求全，凡事追求高檔，須知胖子不 是一口吃成的。另一方面，有的投資人小農意識重，不敢投入（現在這種人少）。現金，銀行，往來帳的管理，這里主要說說往來賬的管理，汽修行業欠帳的很多， 如何科學管理，這裡面學問很多噢。
㈣ 我是做汽車修配廠的倉管，不知道要怎麼管理好這些汽車配件，比如分類，分倉，麻煩有經驗的前輩教教我！！
修理廠可能比較雜一些！你可以按照車型來分，或者按照配件名錄來分。比如：拿三濾來說。你可以把各個車型的三濾分到一個區域，隔開一下，然後在貨架上貼上標簽：比方：A1三濾A2大燈A3方向盤。以此類推，然後你劃分好之後，就可以上傳電腦了，就可以了。等你想找三濾時，你一輸入之後，後面就顯示在哪個區了。非常簡單
㈤ 汽車配件修理廠倉庫如何管理急用
軟體方便，順和達好用，管家公能幫你
㈥ 汽車修理廠的倉庫是如何管理
現在一級、二級修理廠大都是微機管理了。現在一由於汽車呈整體下降趨勢，回汽車配件也是在下降。二汽答車配件市場發展很快，車型更新換代很快，都不易儲備過多配件。三物流業發展較快，許多汽車廠家一般每省都有一個或幾個儲備中心，向下輻射全省，一般配件半天或1、2天以內都能發到。因此許多修理廠儲備不是很多，就是儲備一些易損件、常用件、油品（機油、齒輪油、剎車油等）等等。1、人員：有計劃員負責作采購計劃、開票、辦理入庫單（檢查保證配件的質量）；采購員負責根據需要采購所需配件（了解配件市場行情，及時掌握配件市場質量、價格變化，及時采購）；保管員負責入庫配件的擺放，保證配件入庫後不受潮、生銹、損壞，見單發料。2、配件入庫的管理。應該按照汽車分類（如發動機、變速箱、底盤、電系、通用等）、車型、總成件，擺放原則：上輕下重、五五擺放（便於統計），每件有標簽（配件名稱、產地、單價、單位、質量等級、規格型號）清楚明了。
㈦ 汽車修理廠長綜合管理能力有哪些
、監督、指導服務顧問、助理，索賠員的具體工作。2、對服務顧問、助理，索賠員及緊急救援人員進行考核。3、保證維修體系嚴格按流程正常運作。4、重大客戶投訴處理。5、制定、安排和協調維修工作的具體開展，協調服務顧問、助理，客戶回訪，索賠、收銀、維修車間、配件庫之間的關系。6、嚴格按照各崗位制度流程運作標準的相關要求開展工作。7、控制本部門內部的定期工作質量審核及改進。8、積極開展和推進各項業務工作，控制管理及運作成本，完成內部擬定的業務目標。9、做好業務統計分析工作，定期按時填寫工作日誌。10、協調本部門全面開展各項服務促進工作及活動。11、定期保持與各項業務的適時交流與溝通。12、負責所轄員工的半年培訓需求及計劃。13、負責服務顧問和投訴處理工作流程的不斷優化，為客戶提供全程個性化服務體驗。