❶ 鄭州有哪些較大的以汽車配件公司
兩千家 奧德巴克斯 等 汽配城可多
❷ 請問哪些汽車配件公司好些
在這些方面，南通東信車廂製造，遵照安全條例，通過人機工程項目評定，避免影響行駛安全。
❸ 廣州有那些比較大型的汽車配件企業
做五十鈴的都在廣源東路……
那裡有個至友汽配城 裡面有幾間有實力的 自己去看看吧……
❹ 國內有哪些汽車配件廠比較大，給寶馬，賓士做配套的都有哪家望行業內人士給予回答，謝謝！
國內汽配企業比較大的都是給卡車做配套的（如濰柴、朝柴、法士特、大齒等），因為中國的卡車工業是完全自成一派的；
轎車行業沒有什麼很牛的企業，合資企業的供應鏈一般都是自成體系的（美韓日與主機廠關聯度高，韓日系較封閉且扎堆建廠，美系較開放，德系零部件企業較分散獨立，開放度也較高，但總以技術領先的優勢維持很高的價格優勢，基本和低端品牌無緣），自主品牌的關鍵零部件也是依賴於這些外資零部件企業的；
能給賓士、寶馬配套的？國產化的汽車玻璃能用福耀玻璃，輪轂能用中信戴卡的。
其中：中信戴卡是亞洲第一全球第三大的鋁合金輪轂生產企業，已經進入歐美大部分整車企業的供應鏈體系，應該算是國內零部件企業的翹楚了，但該行業屬於高污染低附加值行業，不過，中信戴卡最近收購了德國一家發動機鑄造件工廠，有向上游汽配發展的趨勢；
萬向這種做轉向系統的企業是不太可能給外資汽車廠做配套的，因為這個轉向系統屬於涉及安全關鍵零部件，外資廠不會給它做的；這些民營企業大多給卡車廠配套，或者主攻廣大亞非拉沒有汽車產業或汽車市場不成熟的地區，說白了就是給這些地區做些廉價的仿冒配件；
鋼鐵廠就更談不上了，他們對汽車行業的依賴度遠比對建築行業的低，否則，中石油、中石化也能算給汽車行業做配套的了？汽車鋼板屬寶鋼最牛，但寶鋼的設備技術來源和大股東是新日鐵。
中國的汽車產業大而不強，歸根到底就是沒有自己獨立的產業鏈所致，跟品牌無關，套用中糧的廣告語「產業鏈，好產品」，產品做好了品牌才豎得起來。韓系車在全球的強勢崛起恰恰就說明了這個問題。
❺ 汽車配件哪個地方做得比較好，廠家比較集中
江蘇常州，鎮江地區的覆蓋件
瑞安的電器 龍泉的空調
山東的水箱 河北的底盤件
如果你要做出口 建議廣州
還有江蘇寶應地區的鐵件
❻ 汽車配件做得比較好的有哪些公司啊珠三角地區
外資企業有法萊奧:VALEO（位於佛山南海區獅山）;本土企業就很多了，看你具體要那些配件，不同行業的配件，你再追問。然後我再回答
❼ 汽車配件行業做的比較大的企業有哪些
不知道你說的是國內還是國際，國際的有：博世，德爾福，德納，江森，回延峰，百利得，里爾，高田答，奧托立夫，等等。國內有延峰百利得，信昌，萬向，東方久樂，博萬達等等。在各自的領域里都很厲害。但是由於一輛汽車零部件就上萬，所以你最好是問的更細一點，否則你很難知道你想要的。
❽ 全國中汽車零配件銷售做的最好的企業是
這個沒有標準的，12月份上海有個汽配展你可以去看看。