山東招汽車維修工

Ⅰ 山東濰坊有哪家汽車4s店招收汽車維修工

大眾好像招，但是不知道現在結束了嗎

Ⅱ 山東有汽車維修專業的大學

這些年，看到很多學校開設汽車檢測與維修專業，其熱度可見一斑。而我對此卻不以為然，雖然說修車的靈活程度高，可始終沒有擺脫苦臟累的煩惱，我的很多朋友都是修車的，他們一般不到40歲雙手就已經皸裂（這用汽油洗的後果），沒有一天的工作服是干凈的，當然這都是小事，最關鍵的是由於調試的儀器都在室內，而車輛在調試時候是必然要啟動發動機的，而室內往往通風不良，用儀器調試的時候往往站在車外，其尾氣吸收量不知是司機的幾百倍，就算是大型企業，就算通風再好，就東北的天氣，有將近5個月是因為寒冷，必須在通風不良的修車廠維修，而汽車尾氣的殺傷力有目共睹，不少人不建議報化學工程與工藝專業，因為各種化學實驗用品對於人體的傷害是非常大的，可是汽車尾氣呢，有過之無不及。再加上汽車的故障千差萬別，進廠車輛千差萬別，各位想一想，是不是有時候看到汽車有黑色尾氣（進氣不足，燃油液化不足），藍色尾氣（燒機油），如果把這種車開到修配廠檢測（經常會這樣），這將對您造成多大的傷害，別以為運氣好碰不到，正好相反，在修配廠碰到的概率比公路碰到概率大很多倍，因為修配廠都是故障車。為什麼修配廠都是年輕人的天下，除了苦臟累這也是其中的原因吧，其患職業病的患者也不少吧，呵呵，就算您說修車廠天天大門大開，可你想，修車是體力活，冒汗是必修的，冬天溫度低，大敞四開，風濕想不找就難，而風濕的後果自然是關節肢體腫脹，最後癱瘓，修配廠溫度更低由於風邪寒度大，所以在修車廠里的患病率比在裝配流水線上還要要高，反正是不是風濕就是癌症，看你選擇了，呵呵，對了，不少招生介紹寫著「現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因」只是說明檢測先進了，但檢測時間會長些，這有可能造成尾氣量上升，維修就是換件調件了，這玩意再簡單，也得該趴車底趴車底，該怎麼還怎麼嘛，不要因為這句話就認為修這玩意就變容易了，不累了，容不容易取決於硬體安裝位置和方法，不取決用什麼先進設備，除非用機器人。不要提我們不能把握進我們汽修廠每輛車都是干凈的，但是我們可以把握是否考這個專業，各位可要考慮好了。

Ⅲ 山東水利職業學院招收汽車檢測與維修專業嗎'

山東水利職業學院招收汽車檢測與維修專業。

山東水利職業學院招收的專業有工程測量技術、廣告設計與製作、電腦藝術設計、製冷與空調技術、商務英語、汽車檢測與維修技術、電氣自動化技術、機電一體化技術、模具設計與製造、數控技術、機械設計與製造、會計電算化、金融管理與實務、酒店管理、物流管理、物業管理、給排水工程技術、建築工程項目管理、工程監理、工程造價、土木工程檢測技術。

以及建築工程技術、園林工程技術、環境藝術設計、建築裝飾工程技術、通信技術、電子信息工程技術、動漫設計與製作、軟體技術、計算機網路技術、報關與國際貨運、港口工程技術、船舶工程技術、道路橋梁工程技術、汽車運用技術、水務管理、水利水電工程管理、水利水電建築工程、水利工程。

Ⅳ 山東春季高考都包括那些專業，我想學汽修，濟南有哪家學校教的好，跪求大神

山東春季高考的招生專業類別主要是農林果蔬、畜牧養殖、采礦技術、土建、機械、機電一體化、電工電子、化工、服裝、汽車（汽車運用與維修、汽車車身修復、汽車美容與裝潢城市軌道交通車輛運用與檢修、公路運輸管理、船舶機械裝置安裝與維修、鐵道運輸管理、電力機車運用與檢修、內燃機車運用與檢修、鐵道車輛運用與檢修、城市軌道交通運營管理、船舶駕駛、航空油料管理、輪機管理、船舶水手與機工、外輪理貨、船舶檢驗、工程潛水、民航運輸、飛機維修、水路運輸管理）、信息技術、醫葯、護理、財經、商貿、烹飪、旅遊服務、文秘服務、學前教育、師范教育（小學教育(2+4轉段)、學前教育(2+4轉段)）

汽修行業不錯，選擇學校的話，最好去專業的學校，系統的學習下

Ⅳ 哪裡有汽車電路維修招收學徒的

我這里要。想學就來吧。包吃住

Ⅵ 山東哪家保險公司招聘汽車查勘人員

人保picc

Ⅶ 最近那些汽車企業（汽車廠家，非維修廠或者4S店）有招聘，最好有能在山東省工作的職位，企業效益好點的

這個啊 你去carjob這個專業的汽車網上找啦，大友集團、潤東集團等等山東效益好的4s店都在上面招人。選擇也很多。 你可以去他們的山東頁面看看。

Ⅷ 汽車行業人才是否缺乏！為什麼汽車人才找不到工作、企業找聘不到人才呢

「人才匱乏已經影響到了山東汽車行業的良性發展，許多汽車維修廠、4S店服務人員不夠、專業人才缺乏，已經制約了企業的擴張和發展。」山東市汽車維修行業協會有關負責人近期在接受記者采訪時表示，山東汽車行業連續四五年的高速發展和擴張，特別是汽車4S店、汽車維修美容店的增加，使得目前汽車人才缺口過萬。

據悉，汽車維修廠、4S店為了搶奪人才，提前與山東乃至廣東省內外的技校汽修班「預訂」畢業生。在薪金方面，港台的汽修、管理人才薪水較高，一名汽修機電組長的年薪可高達30萬元，比一些車行老總年薪還高。

汽車銷售業青睞「復合型人才」

「優秀的汽車銷售、售後人員，已不再是擔任簡單的銷售員、維修工人，他們還是企業有意培養的未來幹部。」山東市龍華市場部黃鵬告訴記者，既懂得與人交往、銷售，又有市場、管理眼光的人員，是企業未來重點培養的對象，汽車企業需要既懂得汽車本身，又有一定的管理思維的復合型人才。

業內人士介紹說，去年1年山東增加4S店20多家，今年預計還將增加10多家，山東汽車行業的管理、銷售、研發、生產和維修等各個領域，都存在很大的人才缺口。

記者也了解到，現在許多進口車、高檔車招聘的銷售、售後乃至客服人員，初中、高中生基本不在考慮之列，許多都要求大專或者英語、電腦知識良好。一些汽車4S店人事部負責人表示，許多應聘者是市場營銷、金融、財政、外語、法學等專業的剛畢業學生，他們即使被錄用剛開始待遇也不會很高，公司會根據其個人能力在各個崗位上實踐後再做安排。

員工收入比領導高不在少數

讓許多人想不到的是，汽車行業許多高級技工、技術負責人的年薪一點不比在政府、大企業的「白領」收入低。記者了解到，山東汽車行業員工的薪酬大多與業績掛鉤，實施「底薪加提成」的工資考核辦法，員工收入比領導高不在少數。

銷售人員賣車拿提成，一輛車的提成從50元到1萬元不等，車價越低、越好賣的車，提成越低；車價越高、越難賣的車，提成也就越高。

記者了解到，山東汽車經銷店多數企業普通員工的月收入在2000~8000元之間，但因技術水平和職位不同，其收入差別也很大。但有一個共同趨勢，就是維修行業的工資水平高過營銷人員，而一些維修企業的高級技師，收入就更可觀了。

山東永佳中通車行鄧衛寧告訴記者，永佳車行下橋店的機電組組長年薪收入超過30萬元。據介紹，永佳車行維修人員的工資與工作量、維修難度等直接掛鉤。該機電組長是香港人，來山東工作已有近10年，他因擁有過硬的技術和龐大的客戶群，因此總體收入高過車行老總。

記者了解到，一些高檔進口車專業維修人員，月收入幾萬元的也大有人在。有台資背景的汽車經銷店，公司內的負責人年薪收入也比較高。在目前汽車銷售利潤越來越薄、維修利潤率遠高於前者的情況下，技術專才收入高也在情理之中。

業內人士表示，山東汽車4S店的總經理多數是經理人。他們的年薪從10萬元左右到三四十萬元的都有。

所以建議去：汽車英才網：看下那裡工作好找，企業招聘人才也好招，專業網站一對一的服務！

Ⅸ 山東章丘汽車維修技工學徒工招聘

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