電動汽車冬天充電

『壹』 電動汽車天冷不充電是充電器的原因嗎

電動汽車天冷不充電不是充電器的原因，是由於電動車的電池受到低溫環境的影響導致充不進電。電動客車使用最多的是磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰正極本身電子導電性比較差。一方面，其在低溫環境下容易產生極化，從而降低電池容量。

另一方面，在低溫環境下，它的電解液黏度會增加，鋰離子遷移阻抗也會隨之增大，導致動力電池性能降低。更重要的是，受低溫影響，石墨嵌鋰速度降低，容易在負極表面析出金屬鋰，部分金屬鋰極有可能形成鋰枝晶，影響電池安全。

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沃特瑪所採用的低溫電池技術，除了因空調制熱、電除霜等增加能耗外，主要續航能耗基本與其它季節持平，電池續航衰減不高於5%，低溫環境下能放出常溫容量的90%以上，保持了足夠的續駛里程。

由於在低溫下電池內阻變大，在不能預知的初始給定電流的充電作用下，可能會導致電池端電壓迅速過高而觸碰到充電截止電壓，最終導致電池無法充電。

沃特瑪的低溫充電策略，正是能夠根據不同低溫情況，動態調整不同充電電流，以保證電池電壓維持在充電截止電壓下邊界附近充電，解決了磷酸鐵鋰電池無法在低溫下充電的技術難題。

『貳』 冬天電動車充電注意事項

一選擇良好的充電環境

純電動汽車在充電時，充電器會產生大量熱量，同時動力電池組也會產生熱量，所以要選擇通風環境好的地方進行充電，通風環境差可能會由於過熱，引起安全隱患。
二 正確掌握充電時間

目前純電動汽車的充電時間相對較長，一般都在8-10個小時，充滿要及時停止，避免長時間充電，特別是在炎熱的夏天，最好要以慢充為主，快充為輔的原則來充電，快充對動力電池產生的影響遠大於慢充。
三 規范充電

在充電時要按照規范的充電方法來操作，不可隨意加長電源線，避免隨著時間的增長，線路老化造成短路，進而為事故埋下隱患。
充電前檢查充電設備

四在充電前養成檢查汽車充電介面以及充電槍介面，保持兩者的乾燥，特別是在雨雪天氣，盡量選擇在室內環境下進行充電。
五 先斷電，再拔充電槍

由於目前充電樁數量相對較少，在一些繁華地段可能會出現排隊等樁現象。一些車主會不斷電直接拔充電槍，這樣做不僅會損害電池，還會損害充電樁，所以要等充電槍停止工作後再拔出。

『叄』 電動汽車冬天充電怎麼辦

冬天充電不受影響的