電動汽車腳剎和剎車

1. 汽車的制動和腳剎是一回事嗎有什麼區別

腳踏式駐車（腳剎）
腳踏式駐車系統也是「手剎」的一種，兩者的作用是相同的，只不過是換了種方式：用腳踏板來控制。
工作原理：
使用這種手剎需要注意的一點就是上面說到的不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將「手剎」踩的很深，這樣對於拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點力度，不要那麼狠。
電子手剎
電子手剎其實就是傳統手剎的升級版，把傳統手剎的手拉改為電動，一個小小的按鍵就能啟動和關閉手剎功能。
工作原理
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
優點：電子手剎最大的優點就是美觀方便和節省空間。
缺點：就是對於喜歡操控駕駛的人來說，電子手剎無法做漂移。此外電子手剎成本略高，維修和更換不方便，更重要的是，當蓄電池沒電的時候電子手剎的功能也會失靈。
機械手剎就是在我們在大部分車型上都會見到的駐車制動器，對於那些喜歡操控的朋友來說，傳統手剎就是「標配」，常見的手剎一般位於駕駛員右手下垂位置，方便使用。
作用就是車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面或者停車時由於溜車造成事故！

2. 汽車電子剎、手剎、腳剎的區別

腳踏式駐車（腳剎）
腳踏式駐車系統也是「手剎」的一種，兩者的作用是相同的，只不過是換了種方式：用腳踏板來控制。
工作原理：
使用這種手剎需要注意的一點就是上面說到的不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將「手剎」踩的很深，這樣對於拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點力度，不要那麼狠。
電子手剎
電子手剎其實就是傳統手剎的升級版，把傳統手剎的手拉改為電動，一個小小的按鍵就能啟動和關閉手剎功能。
工作原理
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
優點：電子手剎最大的優點就是美觀方便和節省空間。
缺點：就是對於喜歡操控駕駛的人來說，電子手剎無法做漂移。此外電子手剎成本略高，維修和更換不方便，更重要的是，當蓄電池沒電的時候電子手剎的功能也會失靈。
機械手剎就是在我們在大部分車型上都會見到的駐車制動器，對於那些喜歡操控的朋友來說，傳統手剎就是「標配」，常見的手剎一般位於駕駛員右手下垂位置，方便使用。
作用就是車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面或者停車時由於溜車造成事故。
工作原理
傳統手剎主要由：制動桿，拉線，制動機構以及回位彈簧組成。是用來鎖死傳動軸從而使驅動輪鎖死的，有些是鎖死兩只後輪。對於制動桿，其實就利用了杠桿原理，拉到固定位置通過鎖止牙進行鎖止。
優缺點是什麼
優點是傳統手剎相對如今的電子手剎結構老說相對簡單，成本低廉，維修也比較方便。
缺點是長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

3. 電動汽車手剎和腳剎都斷電嗎

電動汽車剎車原理跟燃油汽車還有混合動力汽車手剎和腳剎工作原理是一樣的，電動汽車是把汽油發動機改成了電能驅動就像電動車一樣。希望能幫到你

4. 駐車制動是腳剎，怎麼用

駐車制動是腳剎，使用方法為：左腳一腳將踏板踩到底，即可起效；左腳專再用力一踩，然後松開屬，即可釋放手剎。當然還有其他的方式，比如賓士汽車的腳控式駐車制動需要手動輔助釋放：在方向盤的左側有一個把手，用手一拉，即可釋放腳控式駐車制動。

"駐車腳剎"就是指腳剎，是一種駐車制動類型。

駐車制動類型是指駐車制動的操作方式，現在乘用車上駐車制動的操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。

腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，多見於自動擋車型。

傳統式「手剎」用手來操縱，操縱力小於200N（相當於20公斤力），但是對於為數不少的手無縛雞之力的女士來說，這種操縱很不友好，常常會因為用力太小而使駐車制動力不足，發生溜車現象。腳控式駐車制動很好的解決了這一問題。

5. 電動車有用腳剎的嗎

電動車有用腳剎的，也有用手剎的。無論雙手剎還是腳剎，如果速度大於70Km/小時都會出現剎車距離過長、不安全的結果。

6. 汽車的腳剎車和手剎車的區別

7. 電動車手剎好還是腳剎好

腳剎好,手剎慣性太大了,開車的人都覺得難受,別說坐車的人了.
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1834年製造出來，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

8. 轎車的腳剎和手剎，有什麼區別啊

首先，先從功能來說，手剎叫駐車制動器，腳剎叫行車制動器，從名字就可以看出來腳剎的作用是在車輛行駛時用作車輛減速或者停止，手剎的作用是在車輛停止後保證車輛不發生溜車。但是在行車時腳剎發生故障時也可以通過手剎使車輛停止，但要先通過降檔或其他方式把速度降下來才可以使用手剎，如果速度過快拉手剎是非常危險的，使用手剎剎車只有在腳剎失靈特別緊急情況才可以嘗試！
其次，作用地點不同，腳剎是前後四輪一起剎車，手剎只作用於汽車後輪。
再次，原理不同，腳剎是通過踩踏板，在剎車總泵裡面形成高壓液壓油，並推動油壓推動剎車分泵，控制剎車氣包中的制動氣體，是否需要帶動剎車連桿，讓剎車卡鉗和剎車盤摩擦，來阻止車輪轉動。手剎都是純機械式的，是通過鋼絲拉線，直接控制後輪的剎車蹄，使用是，可以直接讓後輪卡死。
拓展知識：
剎車系統工作原理是製造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能。眾所周知，能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉化為其他形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，在轉化或轉移的過程中，能量的總量不變。汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能，剎車時剎車系統又將汽車的動能轉化成熱能散發到空氣中。