上汽推出全電動汽車

❶ 上汽全新電動平台曝光，預計2022年推出

對於現代汽車而言，絕大多數車型都採用模塊化生產，這就導致了平台成為了一個至關重要的因素。近日，我們得到消息稱，上汽榮威將在2022年推出一個純電動專屬平台。

新能源專屬平台由於沒有發動機、變速箱的制約，在設計風格上擁有更多的想像空間。並且新能源專屬平台能夠帶來更大的車內空間，緊湊型級別的車可以做到中型級別的軸距。此外由於電動機特性的原因，在加速、靜謐性、駕駛質感方面都有不小的優勢。

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❷ 上汽大眾於2021年將推出3款基於MEB平台打造的電動車型，分別是ID.4 X、ID.ROOMZZ量產版以及ID.3。

上汽大眾於2021年將推出3款基於MEB平台打造的電動車型，分別是ID.4X、ID.ROOMZZ量產版以及ID.3。????

❸ 定位高端純電動車品牌，上汽集團將於近期推出全新子品牌

近日，我們抄從相關渠道處獲悉，上汽集團將於近期推出全新高端電動車品牌。據悉，新的電動車品牌將以獨立運營事業部的的方式出現，整車將基於上汽新一代電動車專屬架構打造；旗下新車將採用一套完全獨立的設計語言及理念。從獲得的消息來看，新車最快將於明年亮相。

從上汽集團的品牌規劃來看，全新電動車品牌將於榮威、名爵平行出現，品牌項目由原上汽乘用車公司副總經理蔣峻總負責，原MG品牌市場運營部總監林嘉瑜和原榮威品牌市場運營部總監劉濤具體負責，與上汽乘用車共享研發資源。

在產品配備部分，從此前2020中國汽車重慶論壇獲得的消息來看，新車將採用全新一代的專屬架構及三點技術；值得一提的是，新車非常有可能搭載5G技術。

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❹ 上汽純電動車

關於上汽純電動車到底怎麼樣，現在不好說，還需要市場考驗。不過看了一些上汽純電動車的相關資料，我覺得上汽純電動車應該錯不了。上汽純電動車榮威E50從平台開發、技術成熟度、安全性能綜合考量，作為國內第一款量產的全新平台開發的純電動車有不少競爭優勢。首先，榮威E50的高性能永磁同步電機達世界一流水平，能更好的保證行駛中的良好加速性；其次，榮威E50的磷酸鐵鋰高壓電池系統性能更是不錯，使用壽命能達十年之久；再次，充電快充只需30分鍾即可將電池充滿80%；並且榮威E50在國家標准規定的工況下續航里程能達到180km，完全能滿足城市日常出行的需要；再加上全面的安全保護，榮威E50成為中國最好的純電動汽車也不為過。

❺ 上汽新能源汽車有哪些

上汽對新能源來是作為一個極其自重要的戰略來實施和推動的，在純電動、Plug-in的插電強混、燃料電池上都有的涉獵。目前，上汽新能源產品已經推出了榮威550插電混動、榮威E50電動版兩款車型，明年將量產榮威550PHEV、榮威950PHEV，想了解更多新能源汽車資訊請訪問：http://nev.ofweek.com

❻ 阿里與上汽聯手打造，高端智能純電動汽車，暫定名智己汽車。

昨日，上海又有一家自主高端智能純電汽車項目成立，暫取名為「智己汽車」，這是由上汽集團與阿里巴巴聯手合作的一個純電動汽車的項目。

近年來，傳統汽車自主品牌的新能源汽車產銷量也不斷增長。比亞迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等品牌的產銷量提升非常快，尤其今年年中上市的宏光MINI純電動汽車異軍突起，成了網紅電動汽車。自從宏光MINI上市以來，銷量蹭蹭上漲，今年10月份的銷量一舉超過特斯拉，成為首個成功搶過特斯拉的銷售之王稱號，成為名副其實的人民的代步電動汽車。

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❼ 上汽大眾第一輛新能源汽車是什麼時候發布的

2018年10月。途觀L PHEV是大眾全球首款插電式混合動力SUV。

❽ 上汽大眾將推3款電動車型 基於MEB平台打造預計明年上市銷售

近日，有消息稱，上汽大眾明年將推出3款基於平台打造的電動車型，其中包括光荷4X、ID.ROOMZZ量產版以及ID.3。

光荷4X

【ID.3】

動力方面，新車搭載一台後置單電動機，最大功率150kW,峰值扭矩310Nm。提供三種續航里程版本的車型，WLTP標准下基本版續航里程為330km、中距離版續航里程為420km、長續航版續航里程為550km。

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❾ 全新設計+600km續航，上汽榮威將推全新純電動Ei6

2020開年的第一個工作日，上汽榮威就有了大動作。其官方發布了旗下一款全新純電動轎車——內Ei6的效果圖，新容車採用了電動化風格更明顯的「集智設計」，定位家用A級三廂轎車，NEDC續航里程達到600km。

榮威Ei6一改榮威品牌現有的「律動設計」語言，以簡明、清晰、高效的全新形象示人，這是上汽榮威全新智能電動設計理念——集智設計（IntegratedIntelligenceDesign）的體現，同時也標志著上汽榮威純電全新設計語言正式啟用。

作為上汽榮威集智設計理念的首款量產車型，榮威Ei6將極致演繹「集成、本質、生命力」的設計觀。新車不僅是新年最值得期待的純電車型，更將進一步強化上汽榮威在汽車設計領域的「創行者」地位。

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