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如圖所示是某太陽能電動汽車

 發布時間：2021-03-19 19:55:43

『壹』 如圖所示是某新型電動觀光車的技術參數如下表，根據以下技術參數，解答下列問題：（g取10N/kg）（1）設乘

（1）∵滿載時車和乘員的總質量m 總 =60kg×12+1180kg=1900kg，
∴滿載時車和乘員的總重G=m 總 g=1900kg×10N/kg=19000N；
（2）滿載時對地面的壓力：
F=G=19000N，
滿載時對水平路面的壓強：
P=
F
S
=
19000N
0.1 m 2
=1.9×10 5 Pa；
（3）由題知，v 最大 =40km/h，
t=
s
v 最大
=
4km
40km/h
=
1
10
h=6min．
答：（1）滿載時車和乘員的總重為19000N；
（2）觀光車滿載時對水平路面的壓強為1.9×10 5 Pa；
（3）勻速行駛4km所用的時間為6min．

『貳』 如圖所示是某太陽能電動汽車的電路簡化圖，由太陽能電池給電動機提供動力，

是哪一個書獃子給出的名題！會誤人子弟啊！功率為18KW的電機能用這種活動的調速電阻來控制轉速的嗎？真的太書獃子啊！

『叄』 如圖所示是某太陽能電動汽車的電路簡化圖，由太陽能電池給電動機提供動力，通過一個調速電阻改變電動機轉

（1）如圖所示，當滑片在最左端時，只有電動機接入電路，
根據P=UI變形得：I=

P
U
=
18000W
600V
=30A．
（2）當滑片在最右端時，調速電阻全部接入電路，與電動機串聯，電動機兩端電壓UM=500V，
所以，調速電阻兩端電壓：UR=U-UM=600V-500V=100V，
電路中的電流：I=IM=IR=
UR
R
=
100V
10Ω
=10A．
（3）當滑片在最右端時，電源輸出功率為：P總=UI=600V×10A=6000W；
電動機消耗的功率為：PM=UMIM=500V×10A=5000W；
電動機能量利用率：η=
PM
P總
=
5000W
6000W
≈83.3%．
（4）當電動汽車勻速行駛時，受到的阻力和動力相等，根據P=Fv可得：
vmax：vmin=Pmax：Pmin=18000W：5000W=18：5．
答：（1）電流表的示數為30A；
（2）通過調速電阻的電流為10A；
（3）電動機的能量利用率約為83.3%；
（4）兩次速度之比為18：5．

『肆』 （2014道外區二模）「六一」兒童節快到了，爸爸送給小涵一個太陽能電動玩具汽車．如圖所示是該太陽能電


（1）根據題意得U=6V，P=18W，根據P=UI變形得：I=

P
U
=
18W
6V
=3A；
（2）當滑片處於最右端時，Rp=10Ω與電動機串聯，根據題意UM=5V，所以，調速電阻兩端電壓：UR=U-UM=6V-5V=1V，
電路中的電流：I=IM=IR=
UM
RP
=
1V
10Ω
=0.1A；
當滑片在最右端時，電源輸出功率為：P總=UI=6V×0.1A=0.6W；
電動機消耗的功率為：PM=UMIM=5V×0.1A=0.5W；
電動機能量利用率：η=
PM
P總
×100%=
0.5W
0.6W
×100%≈83.3%．
（3）電動機因故障卡住無法轉動，電能無法轉化為機械能．消耗的電能全部轉化為內能，因此產生熱量，溫度升高，產生焦糊的味道．
答：
（1）電流表的示數為3A；
（2）通過調速電阻的電流為0.1A；電動機的能量利用率約為83.3%；
（3）電動機被卡住，電路電流很大，線圈發熱功率較大，消耗的電能全部轉化為內能，會損壞電機．

『伍』 如圖所示是一種新型太陽能電動觀光車，該車的整車質量為400kg（g取10N/kg）．（1）若車上人的質量是200kg


（1）觀光車靜止在水平地面上，它對地內面壓力的大小等於重力容的大小，
F=G 總 =（m 車 +m 人 ）g=（400kg+200kg）×10N/kg=6000N，
觀光車對水平地面的壓強：
p=
F
S
=
6000N
0.05 m 2
=1.2×10 5 Pa；
（2）觀光車5min行駛的路程：
s=vt=5m/s×5×60s=1500m
W=Fs=200N×1500m=3×10 5 J；
（3）太陽能觀光車不燃燒化石燃料，因此具有節能、雜訊小、無尾氣排放等優點．
答：（1）觀光車靜止時對水平地面的壓力是6000N，壓強是1.2×10 5 Pa；
（2）5分鍾內牽引力做的功是3×10 5 J；
（3）太陽能電動觀光車具有節能、雜訊小、無尾氣的優點．

『陸』 如圖所示為某汽車研究所研製的一種新型太陽能電動觀光車，請計算：（1）觀光車在水平路面上以40km/h速度


（1）∵v=

s
t
，
∴t=
s
v
=
4km
40km/h
=
1
10
h=6min；
（2）∵ρ=
m
V
，
∴汽車所用鋼材的體積為：
v=
m
ρ
=
158kg
7.9×103kg/m3
=2×10-2m3
所用聚丙烯塑料的體積為V塑=V=2×10-2m3
所用聚丙烯塑料的質量為
m塑=ρ塑V塑=1.1×103k g/m3×2×10-2m3 =22kg
減輕質量為：m=m鋼-m塑=158kg-22kg=136kg
答：（1）觀光車在水平路面上以40km/h速度勻速行駛4km所用的時間為6min；
（2）除增強車殼強度之外，還可減少136kg的質量．

『柒』 如圖所示為某汽車研究所研製的一中新型太陽能電動觀光車．按照設計，其外殼的總體積為0.02m 3 ，為減輕車

（制1）22kg（2）5.28×10 4 Pa（3）節能、雜訊小、無尾氣．

『捌』 （2011資陽）如圖所示是正在試驗中的某型號太陽能汽車，它的基本工作原理是把太陽能先轉化成電能存儲在

（1）蓄電池所存儲的電能W=UIt=24V×300A×3600s=2.592×107J，
需要的太陽能W太陽=

W
η
=
2.592×107J
36%
=7.2×107J；
（2）電動機消耗的電能：
W電動機=UIt=24V×20A×25×60s=7.2×105J；
（3）電動機的熱功率P熱=I2R=（20A）2×0.2Ω=80W，
電動機總功率P=UI=24V×20A=480W，
電動機的機械功率P機=P-P熱=480W-80W=400W；
答：（1）若太陽能的36%轉化成電能，要把該車蓄電池充滿需轉化7.2×107J的太陽能．
（2）該車電動機正常工作25min，將消耗7.2×105J電能．
（3）電動機正常工作時線圈的發熱功率是80W，電動機的機械功率是400W．

『玖』 （2012濟南）如圖所示為某汽車研究所研製的一種新型太陽能電動觀光車．按照設計，其外殼的總體積為0.02m


（1）觀光車外抄殼的質量襲為m=ρV=1.1×103kg/m3×0.02m3=22kg．
答：觀光車外殼的質量為22kg．
（2）觀光車對水平地面的壓力為F=G=（m1+m2）g=（22kg+242kg）×10N/kg=2640N
觀光車對水平地面的壓強為p=

F
S
=
2640N
0.05m2
=5.28×104Pa．
答：觀光車對水平地面的壓強為5.28×104Pa．
（3）太陽能觀光車不燃燒化石燃料，因此具有節能、雜訊小、無尾氣排放等優點．
答：節能、雜訊小、無尾氣．

『拾』 （2011雅安）如圖所示是某太陽能電動汽車的電路簡化圖，由太陽能電池給電動機提供動力，通過一個調速電

（1）如抄圖所示，當滑片在襲最左端時，只有電動機接入電路，
根據P=UI，
變形得：I=

P
U
=
18×103W
600V
=30A．
（2）當滑片在最右端時，調速電阻全部接入電路，與電動機串聯，電動機兩端電壓UM=500V，
所以，調速電阻兩端電壓：UR=U-UM=600V-500V=100V，
電路中的電流：I=IM=IR=
UR
R
=
100V
10Ω
=10A．
（3）當滑片在最右端時，電源輸出功率為：P總=UI=600V×10A=6000W；
電動機消耗的功率為：PM=UMIM=500V×10A=5000W；
電動機能量利用率：η=
PM
P總
×100%=
5000W
6000W
×100%≈83.3%．
答：（1）電流表的示數為30A；（2）通過調速電阻的電流為10A；（3）電動機的能量利用率是83.3%．

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