甌海這邊那有維修自動檔汽車

❶ 自動檔車壞了可以拖嗎

可以拖的，擋位換成N就可以了，對車子沒有什麼的。那是方向助理沒有工作的原因，其實車子走起來你就能打動了，死勁的話也能打動方向。

拖車最好是用拖車桿進行拖車，拖車桿是硬質的東西，對防止兩車相撞有一定的安全保護作用。而用拖車繩就沒有這么好了，拖車的車速不能太快。最好控制在20~30公里/小時。

自動擋的車，建議不要拖著走。自動擋的車，在滿足一定條件下是可以被拖車的，但是卻不能拖其他車輛，因為這樣很容易損壞變速箱。

對於自動擋車輛拋錨被牽引、拖車時的條件是，掛N擋，牽引車的車速最高不得超過5公里/小時，最長牽引距離不得超過20公里，否則只能將前輪架空牽引或用其他運輸車輛運送。

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自動擋的「5不準」，一定要記好

第一個在行駛中不能用N擋滑行

手動擋的都知道你空擋滑行會比較的省油，這說法額不是沒有道理，但是礙於安全考慮，還是不要空擋滑行的好，自動擋是一定不可以空擋滑行的，因為自動擋的變速箱是需要齒輪油潤滑，如果你空擋滑行的時間里，變速箱不能正常的供有在潤滑變速箱，甚至還能導致了一定的部件升溫，齒輪受損，嚴重的話還會損壞變速箱。

第二個汽車未停止時不可推到P擋

汽車在停止時，是推P當還是拉手剎，當然是拉手剎了，這樣汽車的負擔都是手剎來承擔的，閑逛P擋救護造成了停車時因為外力而讓變速箱來承受，一旦有猛烈的撞擊，還是導致變速箱的內部壞死和不能掛擋問題，變速箱因此會受到很大的損壞。

第三個汽車出故障不能隨意的拖車

汽車出現了故障要拖車時，自動擋不能像手動那樣掛在空擋隨意的拖車，那樣也是會損壞變速箱的，在出現故障之後，變速箱的油泵是不能運轉的，各個零件都缺少了潤滑和冷卻，在拖車時也是拖動變速箱運作起來，損壞變速箱，拖車時應該卻是是前驅還是後驅，或者是四驅，不能拖動驅動輪。

第四個沒停止時不能掛R擋

自動變速箱要比手擋的較貴很多，在汽車沒有完全停止的情況下有D掛入R擋，會對變速箱產生強烈的沖擊，經常這樣操作會是變速箱提早的出現故障。

第五個P檔和R檔的「不準」

在等綠燈時，時間較短在30秒之內的可以踩著D當等候，時間較長，應該使用N擋，但是不能用P擋，如果遭遇強大的撞擊，在P擋的話，變速箱會受到很大的傷害。

參考資料：網路-自動檔汽車

❷ 自動檔汽車離合器壞了會有什麼症忕

自動檔汽車離合器壞了的表現為離合器打滑，汽車用低速擋起步時，放鬆離合器踏板汽車不能起步或起步困難的現象即為離合器損壞。

將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，致使掛檔困難、打齒或不能停車、離合器發熱；起步時整車抖震，特別是怠速運轉、掛低擋逐漸放鬆離合器踏板起步時，車出現連續性沖擊；

離合器響聲異常：當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發出「嚓、嚓、嚓」的連續響聲；起步時接合或行進中分離時產生響聲並伴有發抖。

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離合器損壞的介紹如下：

不換擋不要隨意踩離合器；半聯動的時間不要太長，依據路況及時改換檔位；減速時不要下離合器踏板，應等車速降至合理范圍內再踩下離合器踏板，增加離合器空轉；

運用1擋起步，以取得起步時的最大扭矩，減少離合器過載。其摩擦材料主要採用石棉基，具有一定的耐高溫性能。在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發動機飛輪分離；而踏板回位後，離合器片就會與發動機飛輪結合，這樣發動機的動力就能匹配到行駛速度上。

❸ 自動檔車常見故障

1、儀表台AT故障燈亮故障現象：車輛在行駛中，出現自動變速箱故障燈閃亮，車輛出現鎖檔、起步無力、不能完全換檔、跑不起高速等現象。應急處理：立即停車熄火等待半小時左右，再啟動發動機觀察故障燈是否熄滅。若不熄滅或熄滅後又亮起，應立即慢速行駛時到專業的維修中心進行檢查；

2、換檔打滑

故障現象：車輛行駛中出現類似空檔加油感覺，發動機轉速上升，車速不提高。應急處理：不可長距離行駛，立即聯系維修。

3、行駛發聳故障現象：車輛行駛過程中出現不平順的抖動應急處理：可繼續行駛，預約到專業的維修中心進行檢查；

4、不走車故障現象：啟動發動機後，掛入行駛檔位、並松開剎車，車輛不能向前移動。應急處理：不能行駛、致電維修中心、拖車或背車到專業的維修中心進行檢修。

5、內部異響故障現象：行駛中，車輛前端或底部有明顯的金屬撞擊聲。應急處理：首先排除外部因素後、立即慢速行駛到專業維修中心檢修。

6、漏油故障現象：觀察漏油嚴重或檢查油液液位不足，換檔不正常或不走車應急處理：立即停車，致電維修中心、等待急救回廠解決。

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自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。

一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

自動擋汽車起步正確的作法是：

一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。

二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。

❹ 自動擋車變速箱壞了維修費是多少

自動變速箱的維修一直以來都是一件讓人特別頭疼的事，尤其是內部的自動電子控制單元，有時候就連從事維修行業多年的老師傅也會摸不著頭腦。而復雜的維修技術帶來的就是捉摸不定的市場價格，這也是很多車主糾結的問題。那麼，自動變速箱維修到底多少錢呢？

大修變速箱一般多少錢

這個要看變速箱的型號以及故障種類來定義。比如，結構稍微簡單點的CVT無級變速箱，修起來就會便宜一點，但結構復雜的AT變速箱在遇到故障的時候，維修費就會高一些。而現在維修自動變速箱最大的一筆費用支出，就是工時費和材料費。

由於現在真正有經驗並且能夠保證維修質量的老師傅並不多，所以，在維修自動變速箱時往往維修廠賺的都是工時費。工時費包括拆裝工時費與維修工時費；而材料費包括變速箱內部材料與變速箱油的費用。特別是內部材料，一部分高端自動變速箱的內部材料需要依靠進口才能買回來。對自動變速箱維修價格影響最大的，就是上面的這兩個因素。

自動變速箱材料費大約在什麼費用主要看一下幾點。

1.看車型和變速箱型號，比如之前的自動變速箱一般就4速5速，內部結構相對來說沒那麼復雜，零部件價格也相對較低，因此維修費肯定比7速8速甚至9速的自動變速箱維修價格低。

2.看車輛故障現象與損壞部位，不同的故障損壞程度維修價格也會大不相同，比如自動變速箱打滑，如只是自動變速箱油位過低或過高引起的打滑現象，調整自動變速箱油就可以解決故障了，維修價格自然是低。但如果是內部零件磨損，如油泵損壞等，維修價格自然是要高一些的。

3.看配件的常見程度，如車型在市場上比較冷門，那麼零部件在市場上比較少，有的還需要從國外訂貨，如此一來，維修費用就大大提升了。

4.看是否是電子電路問題，相對來說內部零件磨損的維修價格要低很多，一旦是電子電路出現問題，維修價格就要翻上一番了。

❺ 小車變速箱3檔有意向維修多少錢

你好，小轎車，我們想干一下三檔變速器那麼，這些省會我們需要維修的話，主要是看什麼車型，以姐們主要是看損壞的是哪些零部件，那如果損壞零部件交媾的話，那麼它的價格就別貴，廈門證型來談個變速器的話，工時費在右，希望我的回答能夠幫助到您

❻ 佛山哪裡有維修汽車自動檔變速箱

順德中線

❼ 自動檔汽車維修

看你開出的單子有來兩種情況自:第一電子故障，即電腦檢測出來的故障，自動變速器換擋時刻和節奏主要根據節氣門位置感測器和車速感測器和發動機轉速感測器，這三個感測器中任意一個出現故障將不能正常換擋，節氣門感測是提供負荷信號，和主油壓有關．如果是單純的電子故障就不需要大修，只需檢查電路或更換感測器．第二就是機械故障，大修包主要是一些一次性墊子和油封，只要拆開都要這個，置於離合器和摩擦片就是他認為你的變速器離合器打滑導致汽車沒勁，這得拆開才能看得見，單從幾個故障現象是很難斷定的，比如有可能是調壓閥或卸壓器故障，油泵，調壓電磁閥等等．不一定就是離合器有問題．

❽ 自動擋車掉檔怎麼修理

所謂掉檔，是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的嚙合位置。所謂亂檔，是指變速桿掛不上所需要的檔位，或掛檔後不是進入需要的檔位，而是進入其它檔位，致使車輛無法操縱，甚至發生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一，兩者之間有一定的聯系，都是由於變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調整不當所致。

原因分析：

1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控製作用而任意亂擺。

2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過大松曠。

3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脫檔。

4.換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。

5.第二軸後端固定螺母松動，導致第二軸軸向竄動。

6.同步器鎖銷松動或散架，錐面工作失效。

事故修理：

當發現某檔掉檔時，仍將變速桿推入該檔，然後拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好，則故障在換檔機構。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。如果定位不良，需拆下換檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未完全嚙合，用手推動掉檔的齒輪或齒套，能正確嚙合，應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠，換檔叉固定螺絲有無松脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好，而齒輪或齒套又能完全嚙合時，應檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前後移動。根據上述檢查所發現的問題，按標准修復，如必要時更換新件，才能徹底消除變速器亂檔和掉擋

❾ 汽車自動檔維修變速箱價格怎麼樣

1、對修理廠、四S店送去維修的4000往上。
2、對車主8000往上。（包括拆裝費、輔料）
3、一般四S店不進行維修，都是送到專業維修廠維修。