1. 我的純電動汽車勻速的時候急加速車身會抖動，還有一個就是坡道起步的時候電門踩深了能聽到咔嗒一聲
你這個是沒禮讓行人拍的嗎？
國產電動汽車不過關啊，國產車一大特點，大毛病沒有，小毛病不斷。
2. 電動車抖是怎麼回事
原因：
車把和車架連接處的軸承支架磨損或鋼珠破碎了， 因此螺絲擰緊是沒用的， 這種情況挺危險， 尤其不能騎快，車把與軲轆連接的地方鬆了，可以緊一下這些都會造成。
解決方法：
請專業的師傅進行檢測維修即可。
3. 電動車有電，抖，就是不走。
轉把、控制器、線路、電機壞了都不能啟動，需要檢測那裡出了故障，電瓶饋電、斷格也是不能啟動的。
電動車日常維護保養：
1、前後輪螺母是否鎖緊；
2、前後輪胎氣壓是否符合要求；
3、外胎的花紋是否磨損或開裂；
4、檢查輪轂在運行過程中是否有撞擊聲、雜音等異常現象；
5、檢查全車各零部件（尤其是前叉、車架）及連接件是否緊固可靠，以免松動、脫落、斷裂而造成事故；
6、檢查前後閘的制動靈活可靠性能是否良好，剎車線是否在潤滑狀態下使用；
7、在使用過程中，請用戶經常檢查前軸、中軸、後軸支撐等緊固件是否脫落松動，並隨時緊固，以免發生危險。
4. 電動車在行駛中車身抖動
那你還是找一款折疊的電動車吧，那樣去那裡都方便的
，現在好多店都有的啊，試著自己找亦下，電動車的質量整體上都差不多的，不過還是找個牌子的，還有售後好一點的店。
5. 雷丁電動汽車機身發抖怎麼原因
電動汽車自身發抖，是因為它出毛病了
6. 起動時電動汽車抖動抖動幾下停車或者向後抖幾下停車請問這是什麼原因
1）節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2）發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
7. 電動汽車起步抖動是什麼原因
有兩種原因
1、電位器供電系統出現故障
2、電動車電源接觸不良引起
電位器工作原理：設定一個固定最大電壓，然後根據角度不同，產生不同的電壓信號，從而調整控制器的占空比，來驅動電機快或者慢！
電位器是具有三個引出端、阻值可按某種變化規律調節的電阻元件。電位器通常由電阻體和可移動的電刷組成。當電刷沿電阻體移動時，在輸出端即獲得與位移量成一定關系的電阻值或電壓。
電位器既可作三端元件使用也可作二端元件使用。後者可視作一可變電阻器，由於它在電路中的作用是獲得與輸入電壓（外加電壓）成一定關系得輸出電壓，因此稱之為電位器
電位器在電路中的主要作用有以下幾個方面
1.用作分壓器
電位器是一個連續可調的電阻器，當調節電位器的轉柄或滑柄時，動觸點在電阻體上滑動。此時在電位器的輸出端可獲得與電位器外加電壓和可動臂轉角或行程成一定關系的輸出電壓。
2.用作變阻器
電位器用作變阻器時，應把它接成兩端器件，這樣花電位器的行程范圍內，便可獲得一個平滑連續變化的電阻值。
3.用作電流控制器
當電位器作為電流控制器使用時，其中一個選定的電流輸出端必須是滑動觸點引出端。
如過是因為第二種情況引起的，請檢查電動車電源連接情況是否完好。
8. 啟動電動車抖動
汽車啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
9. 電瓶車是不是開起來都有抖動
每台車都會有一個相應的諧振頻率，根據不同的載重，諧振頻率不同，重點諧振頻率低，反之輕點頻率高。當你的車在一不定速度行駛時外界提供的振動頻率剛好是諧振頻率時，車就會發抖，減點速或加點速就不會了，他們說的也沒錯，因為你的體重加車的重量剛好讓車處在那個諧振頻率上，而他們比你重，在同樣的速度時諧振頻率低於外界提供的振動頻率，所以就不會抖了。