農民工就業指南汽車銷售與維修行業

Ⅰ 汽車運用與維修的就業前景是什麼

首先能做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位。在積累經驗後，往版高級維修技師、權維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。
具體選擇學習什麼專業其實要看你個人的興趣以及以後的發展方向。以後是就業還是自己考慮開店創業跟這些都是要考慮的問題。

Ⅱ 汽車行業有哪些發展方向，學汽修有哪些就業方向

現在越來越緊張的就業形勢，讓很多人意識到，光靠學校學出來的知識，一些簡單的辦公技能，不足以讓自己獲得一份薪資高、有發展的工作。所以很多人將目光轉向職業教育上，想要通過學習一門專業技術，來增值自己！這其中可能包括，在升學的道路上艱難前行，卻深知相比學科知識，動手實踐型技術更加適合自己的初高中學生；在外打工幾年，卻因為學歷低、沒有技能只能從事簡單重復、低薪資工作的青年人；大學畢業，卻因為專業和自身能力的限制，找不到好工作的求職者；在職場上屢屢受挫，想要用積累的資金自己開店創業的中年人……

技術，正在改變我們的生活，也給了我們更多的就業機會，更多實現夢想的機會，與其為停滯的生活狀態發愁，不如行動起來，用雙手創造更好的未來！

Ⅲ 請簡述汽車銷售和維修行業客戶生命周期各階段的客戶管理

汽車行業由於價值鏈長，覆蓋客戶人群數量多，作為產業鏈極長的製造型行業大部分車企屬於資產建造者，客戶的生命周期價值是指客戶可能為企業帶來的收益總和由客戶生命周期和價值三個要素構成。一般是周期是比較長的

Ⅳ 汽車與維修就業前景現在如何好嗎

1，汽車專業人才需求趨勢:
題汽車研發人才，缺
通常要求汽車或相關專業大學本科以版上學歷;有扎實的汽權車理論基礎，熟悉汽車開發流程和現代化製造工藝;具有若干年相關工作經驗;英語閱讀及口語流利。汽

2，車設計人才，缺
目前中國汽車企業正進入大范圍的研發投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業，還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業，乃至吉利等民營企業，都迫不及待地進行「自主研發」和「自主設計」，本土汽車設計人才爭奪十分激烈。

3，汽車營銷人才，缺
誰能把汽車賣出去，誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角，營銷人員的價值僅僅是把車賣出去，這還不算是真正實現了營銷功能，營銷策劃、售後服務等方面的人才極少。

Ⅳ 汽車與維修就業前景現在怎麼樣

1，汽車專業人才需求趨勢:
題汽車研發人才，缺
通常要求汽車或相關專業大學本科以上版學歷;有扎實的汽車理權論基礎，熟悉汽車開發流程和現代化製造工藝;具有若干年相關工作經驗;英語閱讀及口語流利。汽

2，車設計人才，缺
目前中國汽車企業正進入大范圍的研發投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業，還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業，乃至吉利等民營企業，都迫不及待地進行「自主研發」和「自主設計」，本土汽車設計人才爭奪十分激烈。

3，汽車營銷人才，缺
誰能把汽車賣出去，誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角，營銷人員的價值僅僅是把車賣出去，這還不算是真正實現了營銷功能，營銷策劃、售後服務等方面的人才極少。

Ⅵ 汽車運用與維修專業就業前景怎麼樣 好不好

首先能做汽抄車銷售、汽修美襲容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位。在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。
具體選擇學習什麼專業其實要看你個人的興趣以及以後的發展方向。以後是就業還是自己考慮開店創業跟這些都是要考慮的問題。

Ⅶ 汽車檢測與維修行業現在發展前景好嗎好就業嗎

據公安部統計，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛；機動車駕駛人突破4億人，達4.09億人，其中汽車駕駛人3.69億人。
截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。從車輛類型看，小型載客汽車保有量達2.01億輛，首次突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續快速增長，2018年保有量達1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達2570萬輛，新注冊登記326萬輛，再創歷史新高。
2018年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，占汽車總量的1.09%，與2017年相比，增加107萬輛，增長70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，佔新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。
當下汽車產業發展迅速，人才培養速度跟不上產業發展需要；人才短缺已經成為汽車行業的常態；現有人才總量與產業大國的現狀不匹配，與產業強國的目標有差距。《製造業人才發展規劃指南》中指出，我國節能與新能源汽車人才是17萬，需求預測數據顯示，2020年要達到85萬，缺口有68萬；2025年要達到120萬，缺口有103萬。此外，根據朱明榮公布的數據來看，當下我國智能網聯汽車人才僅有2萬人，存在的缺口更大。
從以上來看，汽修行業前景廣闊，就業人才需求量大，是個很不錯的選擇，希望我的回答能幫到你。

Ⅷ 汽車營銷和汽車維修哪個專業就業前景和待遇好

維修是比較好點的，更多的是學習汽車知識，而營銷偏向市場，汽車精髓性的東西只有維修才可以學習到，學好了汽車知識即使以後做汽車類的營銷完全沒問題的，還有就是主修維修，業余看營銷知識兩不誤嘛

Ⅸ 現在汽車與維修的就業前景怎麼樣現在市場方向如何

你好！我是學汽修與來電氣的！從源汽車維修到銷售。
首先汽車已經是人們中不可少的一部分，有車的地方，就會有維修和保養，這是一個市場！但是現在勁爭力有點大，因為現在大部分人會擺選擇去4s店，如果你是開店，除非你有更專業技術和人脈資源！如果你是工作，這是不是你的愛好，這個很重要！2006年，我的30名汽修同學一起畢業，如今還在從事汽修的只有一名！不 是不好，而是臟！
就是一句話：只要有車，就會有市場！就像醫院，只要有人，就會有市場！