海科電動汽車空調

❶ 電動汽車可不可以開空調

不行。

電動汽車充電的時候用的是蓄電池的電，發動機是不運轉的，為了內省油。而空調是需要容發動機帶動的，如果要開空調就要開發動機，那樣的話就失去了電動汽車的優勢，費油了。所以還是不能運行空調的。

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純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。

❷ 汽車電動空調好不好用

汽車空調傳統的驅動方式是有發動機皮帶帶動壓縮機工作，電動的壓縮機應用還是很少，國內有電動壓縮機空調系統，還沒大量應用與車輛上，很多電車上空調還是由皮帶驅動壓縮機工作的。

❸ 電動汽車可以開空調嗎

電動抄汽車可以開空調的，襲而且，如果是純電動汽車空調不管是製冷還是制熱，還可以開著空調在車內休息。

首先電動汽車是沒有發動機尾氣排放的，開空調在車內休息不會造成一氧化碳中毒，而空調耗能方面也都是使用啟動電池的電量，如啟動電池電壓低時動力電池會供給電量給啟動電池，以保障設備的正常運轉。

所以電動汽車可以使用空調，而且在電動汽車內開空調休息是安全的。

❹ 電動汽車空調效果好嗎

從目前實際使用的情況看，電動汽車的空調效果與燃油車的差不多，冷卻系統是一樣的。

❺ 純電動汽車空調與傳統汽車空調區別有哪些

一、方式不同

1、電動空調：利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫專度內自動控制溫屬度和風量。

2、傳統空調：撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制。

二、原理不同

1、電動空調：合動力壓縮機由電機驅動，製冷性能由HCU(混合動力控制模塊)控制電機轉速即壓縮機轉速來完成。

2、傳統空調：傳統汽車壓縮機由發動機通過皮帶驅動，製冷性能由ECU調整壓縮機斜盤角來完成。

三、電壓不同

1、電動空調：電動空調壓縮機既要使用12V電壓用於控制，也要使用高壓帶動電機運轉。

2、傳統空調：傳統壓縮機只使用12V電壓控制。

❻ 電動汽車裝空調多少錢

你好，不同汽車品牌的空調也是不一樣的。不同的品牌的空調價格也不一樣。一般情況下，給電動汽車加裝一個空調，一般在2000塊錢左右。望採納

❼ 電動汽車有沒有空調啊我的車子上想裝一個，夏天太熱了。

電動汽車有空調。電動汽車也有暖風。

傳統的汽油車空調系統需要發動機冷卻100水作版為熱源，由鼓風機送出權的空氣和發動機冷卻液進行熱交換，空氣由鼓風機通過各個出口加熱進入車內。

但是冷卻水加熱需要一定的時間，所以汽油車每次啟動時，需要預熱約5分鍾，使車內溫度升高。

另一方面，電動汽車則不需要熱身。電動汽車直接由電線加熱，完全由電加熱，無需預熱。當你打開汽車的空調時，肯定是電動汽車比汽油汽車熱得快。

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注意事項：

公司公布的里程范圍是經過專業機構測試的，給出的里程范圍通常是在一個合理的環境下得到的。由於每個司機的駕駛習慣、路況和天氣條件的不同，這個范圍肯定不會達到官方給出的理想數字。

在使用過程中，電池損耗是不可避免的，一般來說，經過幾年的使用，電池最多會磨損80%，不會無限期的繼續下去。

北汽新能源的專業工程師表示，由於新能源汽車採用電池供電，在冬季行駛里程一般會受到影響，下降幅度一般為10－20％，相當於15公里－30公里左右。

這不僅存在於中國的新能源汽車產業，也存在於歐美等電動汽車巨頭。電池受環境影響是一種正常現象。

❽ 電動汽車上的空調按哪一個

電動汽車上面空調跟汽油版一樣空調都是按ac鍵打開然後調節檔位跟風量大小就可以了。