共享電動汽車有檔位嗎

A. 電動汽車檔位開關在哪

主要是P,R,N,D四個檔位。

1、P檔：駐車檔，也就是手剎，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。如果掛入P擋後，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。

2、R檔：倒車檔，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。

B. 電動汽車的檔位問題

1、直流電機翻轉電流輸入方向可以實現電機反轉，電機反轉就實現了倒車的功能，內開車過程中要倒車容，這個本身就不符合實際的適用場合，一般電動車設計會有意識地去保護這一中情況，事實上大部分電動汽車都同時安裝有制動能量回收裝置以及電渦流緩速裝置，這個原理上相當於在車輛前進過程中加入了倒檔電機，但其主要目的是制動緩速，當車速受控後即停止工作，而並不會一直作用至車輛倒行。 所以理論上行駛過程中突然掛倒檔，只會是車輛迅速制動減速。
2、電動車的高速檔，中速當，低速檔，主要是通過調整驅動電流的方式來實現的。

3、電動車不需要空擋，停止電機的電流輸入，電機即停止轉動，相當於空擋，只有混合動力的電動汽車才需要空擋。

C. 純電動汽車有檔嗎

首先，為什麼純電動汽車大多數都沒有配備變速箱：

第一點是電動機的工作特性決定的，電動機理論上轉速為零時扭矩最大，低速扭矩較大，工作轉速范圍較寬，而內燃機低速時扭矩很小，無法是車輛成功起步，且內燃機工作轉速較電動機窄，高速扭矩下降嚴重，所以這就使得內燃機必須配備變速器來降速增扭，而對電動機來說就不是那麼需要了。

第二點是最關鍵的，電動車其實配置變速器動力性會更好，相當於錦上添花，比如特斯拉車型Roadster的最初設計是180kW電機+2檔變速箱，由於電動機的工作特性決定了當電動機高速運作時，扭矩會急劇下降，所以這就是100公里加速時為什麼電動車後程乏力的原因，如果電動車能配備變速器，那麼高速時通過變速器降速增扭，就可以彌補這個不足，這就是特斯拉roadeter設計的初衷。但是問題就來了，加入變速器後整車質量增加，且擠壓了電池空間，這會使車的續航能力打折扣，而且變速器本身存在功率損失，經濟性降低，而且最為致命的是電動汽車變速器開發進度較慢，拖累整車的研發。綜上，最後特斯拉變更方案240kW電機+80kWh電池。後來的特斯拉Model S P85採用的也只是單級齒輪變速箱，這個變速箱提升動力性能力有限，並且經濟性也不高，這足以看出優秀的電動車變速箱開發的難度較大，企業目前還是認為單級變速箱利大於弊，或者不用變速器利大於弊。

D. 電動汽車的檔位怎麼使用

主要是P,R,N,D四個檔位。

1、P檔：駐車檔，也就是手剎，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。如果掛入P擋後，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。

2、R檔：倒車檔，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。

R擋;倒車擋使用方法，在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。

3、N檔 ：空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。

N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。 D擋;前進擋使用方法

4、D檔 ：前進擋，用作一般道路行駛。

准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，松剎車踩油門走起，根據自己的車速需求繼續加油門就行了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。

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電動汽車優點及缺點。

1、優點

無污染，雜訊低電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。能源效率高，多樣化電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。

E. 電動汽車有幾個檔位

電動汽車的檔位主要是D\N\R三個，有的車會增加一個E檔，表示帶有能量自動回收功能的。

F. 電動汽車有沒有離合器、檔位

電動汽車復分低速制類和高速類。低速類一般是自動擋，只有剎車和電門（不叫油門）。高速類有手動擋的。和普通汽油汽車最大的區別是動力系統不一樣，電和汽油的價格也差的不是一點半點。

G. 電動車有幾檔有什麼作用

電動車一般分為無檔，兩檔或者三檔，不管幾個檔位，最大加速度和最大峰值速度都是一樣的，即無檔的最大速度和三檔變速的高檔最大速度是一樣的，有檔位的好處就是可以通過降低檔位來限制最大速度和擰把時候的加速度，從而省電，省電不是檔位的問題,關鍵還是要勤換擋,不要猛拉油門,盡量保持勻速行駛。
注意以下事項就可以：
1.行駛時少剎車。
2.每天注意檢查車胎氣壓和剎車。
3.不要高速行駛，把車速保持在中低速狀態。
4.每天如果車行駛超過2公里了，都必須充電讓電池隨時保持飽滿狀態。

H. 電動汽車啟動開關(非一鍵啟動)有哪幾個檔位

電動來汽車啟動開關(非一鍵啟動)有3個檔位自：OFF 、ACC、ON檔
點火開關由OFF-ACC時，整車控制器電腦VCU低壓12V上電，輔助電壓用電設備上電
點火開關由ACC-ON時, 電池管理系統電腦BMS、驅動電機控制器MCU低壓上電
點火開關在ON時，BMS系統、MCU系統當前狀態正常，且整車無嚴重故障，經VCU確認BMS、MCU當前狀態後動力高壓電上電，如果車輛檔位在N檔，儀表顯示Ready燈點亮，踩剎車，換到D前進擋或R倒擋，松剎車，踩油門車輛可行駛了