純電動汽車加油換電池

1. 純電動汽車換一次電池要多少錢

純電動汽來車建議你不要想自著自己花錢換電池，如果在質保期內電池不行了 換 不用你花錢，質保期外就換台車吧，換電池的錢大概在車價的百分之50左右，好比特斯拉Model 系列換個電池30到50萬，具體車型有不同的價位!

2. 新能源車省下來的油費，能換一塊電池嗎

電動汽車確實可以節省油錢，但有一個問題大家容易忽略，就是電動汽車的電池壽命遠不如燃油發動機長，它們都有自己的可循環壽命，一旦電池壽命到期，省下來的油錢真的夠換電池的嗎？今天我們就來簡單算一下這筆賬。

電池壽命
首先要解釋一下循環的概念，並不是簡單地指電池充一次電，而是指電池累計充放電達到電池總容量，比如第一天開車消耗50%的電量，晚上充滿電，第二天又消耗50%，再充滿，這樣就完成了一次循環。

充電樁
拿目前比亞迪唐搭載的最新磷酸鐵鋰電池為例，它的純電續航里程為80公里，壽命為2000次循環，那麼純電狀態下它一生可以跑160000公里，按照一般的用車程度，6年左右是沒有問題的。

電池組
6年的時間，按照平均每年6000的油錢計算，總共3.6萬的加油費用；電動汽車的電池價格一般占整車的三分之一，以補貼後25萬的售價計算，電池費用在8萬左右，和燃油費用有一定差距。但實際使用中電池的壽命肯定要長於6年，因為在混動模式下2000次循環可以消耗更長時間，甚至十年以上也有可能。

新能源汽車
很多朋友擔心如果電池壞了怎麼辦？現在的汽車廠家都有保修政策，比亞迪的整車質保可以達到6年或15萬公里，在這期間電池出了問題，車主是不用花任何費用的。

新能源車結構
而且還有一點不得不考慮，就是技術的進步，到了6年以後電池的製造技術肯定會有巨大進步，成本也會大幅降低，就算是要更換電池，費用也不會太高。

電池問題
所以如果你准備買一台電動汽車，在使用成本方面完全是不用擔心的，只要你解決了充電樁的問題，就大膽的買吧！獲取更多內容，歡迎關注——鮮知汽車

3. 純電動車，純燃油汽車，加油費/電池壽命使用期限+電費加油便宜還是更換電池+電費便宜，求有力的計算。

比亞迪e6先行者售36.98萬,其電動機最大功率90千瓦，最大扭矩450牛米，百公里能耗為19.5度電左右，只相當於燃油車1/3至1/4的消費價格。據悉，新車主要將在深圳地區銷售，購買該車可獲得12萬元現金補貼（包括國家補貼6萬+深圳政府補貼6萬）。編輯需要提醒網友，大家在購買電動車的時候一定要關注當地是否有相應的電動充電站配套，以及自己的車是否與本地充電站充電是匹配的。
可以算筆賬，百公里20度電，大概10塊錢，90千瓦的汽油機大概是1.8排量的（用比亞迪自己的數據：F6黃金版1.8L MT配備的是BYD483QA發動機，具有升功率大、油耗低、雜訊小、污染低、結構緊湊等特點，額定功率90/6000 kW/rpm，最大扭矩達160/3700-4200 Nm/rpm）。1.8的車市內行駛的話一般油耗往高了說9個半，或者10個，那就是75塊錢。這么算下來，百公里E6比F6省65塊錢。那這兩個車型差多少錢呢？E6的價格是37萬，減去國補6萬再減去深圳補6萬，還有25萬，而F6呢？F6黃金版1.8L MT豪華型 9.98萬，到4S可以侃到大概9萬就拿下。相差15萬，用百公里耗能的差價65塊來除除看？15萬元除以65元等於2307個百公里！也就是23萬公里！也就是說你得開電動車開到23萬公里後（其它費用一概不計），你再買車上多花的錢才能把你用電而不是買汽油的差價背回來！在這之前你都是要比開汽油車賠錢的！我不知道23萬公里得換幾次電瓶組，也不知道電瓶組更換價格是多少，也不知道汽油價格會不會再次漲價，但是20萬公里內買電動車賠錢是一定的！因為我也不知道國家會不會推出階梯電價！另外，37萬的車和10萬的車，每年上同樣的保險項目，你知道一年保費差多少錢嗎？37萬新車車損+交強+盜搶+自燃+各項不計免賠，10247元，10萬的車同樣項目4122元，差了6千塊！也就等於每年電動車又多出了1萬公里的耗能差！按照一般年用車2萬公里計算，20萬公里要10年，這10年裡你多交的保費就又得多跑出10萬公里，那就是30萬公里內電動車鐵定是花著冤枉錢在跑路的！就算你啥都不換就跑了30萬公里，你想想30萬公里的車還有價值可言嗎？一般跑個15～20萬就該換新車了！
充電時間，e6先行者配備的3c充電將大大縮減充電時間，專業充電站快速充電15分鍾可以充滿80%，中速充電1個半小時充滿，而慢速充電4個小時充滿。用隨車配送的充電櫃充電，六小時可充滿。

比亞迪牽手南方電網為每位比亞迪電動車購車人提供充電櫃安裝服務，只要車主擁有固定車位，南方電網將為車主上門安裝，這樣車主在自己家中即可完成充電，而不用去專業充電站。白天用車、晚上充電的「手機式」用車時代即將來臨。而購車配送充電櫃這一模式也為電動車的推廣提供了一條新的可行路徑。
（濰坊不是南方電網范圍吧？而且家中必須有固定車位才行。）

（采訪深圳電動出租司機）
中國汽車要聞：e6充一次電現在最多能跑多少？
張師傅：能跑200多公里。
中國汽車要聞：那就是一天跑下來應該沒問題？
張師傅：對，跑一個班的時間沒問題。
中國汽車要聞：現在e6計程車充電都在什麼地方？
張師傅：我們要回專業的充電站去充。
中國汽車要聞：您現在也就跑一個班？
張師傅：對的。
中國汽車要聞：有跑兩個班的嗎？
張師傅：有。
中國汽車要聞：要是需要跑兩個班怎麼辦？
張師傅：如果兩個班電量不夠的話就需要回去充電。
中國汽車要聞：這個充電過程是快充嗎？還是其他種的？
張師傅：是中充。
中國汽車要聞：中充多長時間？
張師傅：一般就是一個小時多一點，差不多一個半小時。
中國汽車要聞：現在從用車成本上講是不是就省了一個燃油稅？
張師傅：對，這個車是不收燃油附加稅的。
中國汽車要聞：但現在好像報紙上報道說目前e6出租出車輛公司管理者透露現在還不能盈利，是這樣嗎？
張師傅：對，目前還處於虧損狀態。
中國汽車要聞：但是從你們司機本身的收入來講和你以往開汽油車有差別嗎？
張師傅：這兩者都差不多。
中國汽車要聞：從份錢上講你們就沒有這一塊壓力，是嗎？
張師傅：對的，所以說我們也沒有什麼壓力，發的也是固定工資。
中國汽車要聞：現在在深圳你們有多少輛這樣的e6計程車在運營？
張師傅：現在大約有50輛了。
中國汽車要聞：那你們一天開多長時間？
張師傅：一般就是九個小時。
中國汽車要聞：那看來勞動強度比以前要低一些了，是嗎?
張師傅：對，相比要少一兩個小時，有時候我們也干到十個小時，這要看你當時車剩餘的電量，如果足的話，還可以多跑一些。
中國汽車要聞：那說明比亞迪的電池還算可以？
張師傅：對，總的來說比亞迪做成這個樣子已經很不錯了，真的很不簡單。
中國汽車要聞：那你這個車如果開空調的話對車況有影響嗎，會不會很費電？
張師傅：正常來說這個車開空調不是很費電，跟正常車差不多。
中國汽車要聞：如果上高速公路的話這個車能跑到多少？
張師傅：基本上時速能達到100-110公里/小時。
中國汽車要聞：那能開到更高的速度嗎，比如說120-130公里/小時？
張師傅：這個速度也可以，但是會更費電。

4. 純電動汽車需要更換電池的幾大徵兆是什麼

新能源純電動汽車驅動電池一般是10年左右更換一次，按照目前驅動電池費用來看，一半占整車費用的60%左右。

新能源純電動汽車主要是由底盤、車身、電控系統、驅動電機和驅動電池等組成，其中費用最貴的是驅動電池，一般占整車費用的60%左右，如果按照目前需要更換驅動電池的話一般都比較貴，隨著科技的發展以及製造工藝的提升和成本的降低，未來驅動電池將會越來越便宜，也許十年後驅動電池費用下降至占整車費用的40%左右，到那時驅動電池技術上已不是里。瓶頸和費用上人人都能接受。

新能源純電動汽車驅動電池目前大部分採用三元鋰電池，電池質保一般為5年，每年最大允許5%的損耗，按照目前的技術驅動電池壽命在十年左右是絕對是沒有問題的，購車消費者可放心使用新能源純電動汽車。

新能源車動力電池壽命主要看充放電循環次數，三元鋰電池衰減20%電量理論上可以達到1800次以上，實際使用中受各方面影響，一般可以達到500至1500次，以續航300公里循環500算，總里程為15萬公里（這正是很多廠家電池質保的里程），如果每年跑1.5萬公里可以用10年，當電池衰減到80%電量後，還是可以繼續使用的，只是續航會逐漸的減少。更換電池要多少錢？目前三元鋰電池每wh價格約為1元，以35kwh電池容量算，價格在3.5萬元左右，隨著技術的進步，電池價格會不斷的下降，如果每wh價格能降到0.5元，電動車與燃油車價格比將會出現逆轉

5. 為什麼電動汽車不採取跟換電池來續航 到加油站換完電池就走呢

關於電動汽車換電的問題，國家早有標准，但因為鋰電池規格特性暫時還無法統一專的原因，沒有形成產業鏈，屬聽說蔚萊汽車已經在布局了，但還沒有看到換電站投運，可見困難很多很大，需要一個漫長的產業化過程，但最終肯定是這個結果。

6. 請問純電動汽車怎麼換動力電池

自己換不了，得去4s。比亞迪的政策是免費換電芯。

7. 純電動汽車換一次電池要多少錢

最少的4000左右，大車幾萬也很正常。

8. 電動汽車更換電池需要多少錢

根據外國知名調研機構發布的汽車動力電池調研報告中說到，電池的平均成本大約是227美元/1kwh，當前人民幣匯率來計算，得出1500元左右/1kwh。

每一輛新能源汽車的電池容量都不同，續航里程在400公里以上的車型，電池容量基本在60 kwh以上，也就是說電池價格在9萬以上。

不過目前主流新能源汽車續航里程在300公里左右，所以電池價格基本在6-8萬，這個費用還是比較貴的。不過電池廠商和國家都在努力，希望未來能夠進一步降低電池成本，屆時更換電池也就不用那麼貴了。

(8)純電動汽車加油換電池擴展閱讀：

新能源汽車與純電動汽車區別：

一、概念不同

1、新能源汽車：是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車：是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、分類不同

1、新能源汽車：新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

2、純電動汽車：按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

9. 為什麼現在電動汽車不能在加油站直接通過換電池來進行

您好，電動車不可能都是一個廠家，電瓶也不可能都是一個型號，多少年以後，國家統一標准後，你的這種想法有可能會實現

10. 純電動汽車通過換電池實現續航升級，有何利弊你有必要了解一下

隨著近些年純電動汽車技術的不斷提升，續航里程也不斷的增加。目前很多純電動汽車的續航里程已經達到了400公里以上，部分車型甚至已經超過了500公里。但是即便如此，動力電池依然存在充電時間較長、低溫下活性降低以及不斷衰減的狀況，在實際使用過程中影響著人們的用車便捷性。而部分車企為了緩解這種狀況，推出了換電服務。那麼通過更換動力電池實現續航升級，有何利弊呢？

不過需要注意的是，不論何種換電方式，目前很多都是客戶自掏腰包，而並不是免費提供。加上換電站建設成本較高，所以換電價格不菲，而這對於普通車主來說難以接受。所以，通過換電池實現續航升級，優點就是速度較快，而缺點就是成本高，操作不當還可能埋下安全隱患。

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