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2. 新款東風風神E70上市，續航可達500KM，起售價13.58萬

隨著新能源時代的到來，越來越多的新能源車型登場，東風風神E70就是其中之一。日前筆者得到消息，2021款東風風神E70上市了，此次共推出六款不同配置車，售價區間為13.58萬元到15.98萬元，新車在外觀和內飾方面與現款車型差別不大，主要在配置、續航方面做出調整。話不多說，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

動力方面，新車搭載一台永磁同步電機，最大馬力為150匹，峰值扭矩為260牛米。續航方面，根據不同車型，續航里程分別為400KM、420KM、500KM，快充狀態僅需0.6小時即可將電量充至80%。

東風風神E70緊跟新能源趨勢，推出了配置更加豐富的新車型，但是較高的售價和並不帥氣的外觀讓這款車喪失了產品力，無論價格、外觀還是續航里程，東風風神E70都不出色，若廠商不放出巨額優惠的話，恐怕很難突破銷量冰點。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 東風的新能源汽車，有哪些

目前，東風電動車公司已掌握多種動力的控制混合技術，整車的匹配和評價，整回車的試驗答和測試技術，關鍵總成零部件的相應技術等電動汽車核心技術。已形成油電混合動力客車、氣電混合動力客車、混合動力轎車、混合動力MPV等4個動力系統技術平台，東風電動車公司可完全依靠自主研發的成果實現電動汽車特別是混合動力汽車的產業化。

4. 東風風行是否有新能源汽車價格如何

有呀，最近新出的景逸S50EV是東風風行首款純電動轎車，繼承和發揚了景逸S50的高顏值，靈動前專臉造型，帥氣十足。懸浮式屬8英寸智能觸控大屏，多項智能配置，為用戶提供智能便捷的用車生活。搭載的電池容量為38.1kwh，最大功率90千瓦，最大扭矩280牛米；最高時速大於150km/h，時速從零升至50公里，僅需3.6秒；一次充電續航里程超過255公里；同時還配備制動能量回收、預約充電等高科技配置。還提供四種充電模式，快充僅需0.5小時左右即可充滿，使用充電樁需約6小時充滿，是一款符合中國家庭使用習慣的高品質、高性能的純電動新能源轎車。
且價格親民，豪華型補貼後售價11.59萬，舒適型補貼後售價11.59萬，旗艦型補貼後售價12.99萬

5. 價格比較實惠，十萬以內的新能源汽車推薦一下

10萬之內的新能源汽車還是比較多的，眾泰E200、比亞迪、奇瑞等，選眾泰E200沒錯的，動力上E200電機最大功率有60kW，最大扭矩有180Nm，長續航，大空間，動力足，值得購買~

6. 風神E70全新上市，超級智能純電動車，售價13.58萬起

東風風神這一汽車品牌在國內自主汽車品牌中還是比較出色的，它在產品布局實現了SUV+轎車+新能源三線並進。它旗下的汽車在動力性、可靠性這些方面具有軍工的品質，因此深受大眾喜愛。其新推出的純電動汽車風神E70擁有著超能續航，並且在快充模式下半小時就能充電至百分之八十，售價13.58萬起。不知道全新風神E70在進行升級後會帶來怎樣的變化呢，快來了解一下吧。

全新風神E70無論是在續航里程還是充電方面都非常出色，即使是長途旅行，也不用擔心半路會沒電的問題。其13.58萬的售價性價比還是非常高的，總體而言是值得購買的一款純電動汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 東風雪鐵龍C-zero電動汽車價格是多少

死心吧，雪鐵龍C-zero電動車今年第四季度在歐洲投產。————不是東風雪鐵龍

估計2、3年內不可能進口到國內來賣

雪鐵龍發言人表示C-Zero在今年第四季度就能進入英國的雪鐵龍展廳，但是採用銷售還是租賃的模式現在還沒有確定下來，因此該車的售價也就無從談起。(Kevin Lee)

8. 東風ZN5026XXYV1YBEV純電動車報價

純電動車價格5萬起售，配置高低不同，價格不同，你的電動車是8萬元。

9. 如果說東風純電動車價格是18000元，時速能達到160公里/小時，這個信息可信嗎

不可信,現在市場上的混合動力車或者即將推出的電動車,價格都不便宜,18000不可能買到

10. 東風本田出了個純電動的車是什麼車型

長期以來，東風本田致力於為中國消費者提供超越期待的駕乘體驗回，同時也間接推答動了行業的進步。而以本田作技術和品質背書的X-NV的到來，將為新能源車市帶去新活力，為用戶提供新選擇，推動新能源市場發展得更健康、更完善。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為8mm/77mm/mm，軸距為mm。細節方面，新車在前側翼子板處加入了EV標識，同時去掉了後側翼子板處的燃油車加油口。

X-NV的內飾，對科技感和品質感進行了提升。方向盤、座椅和內飾的用料更為考究，全液晶屏組合儀表盤、8英寸中控屏和觸摸按鍵式的自動空調控製版增添了科技感，按鍵式電子+換擋藍色紋理顯得更加精緻，藍色打孔+藍色縫線的座椅也進一步彰顯X-NV的純電車身份。

動力方面，X-NV配備了一台最大功率為匹、最大扭矩為8N·m的永磁同步電機，並採用了.kWh容量的三元鋰離子電池，電池能量密度為Wh/Kg，能夠為其帶來公里的NEDC綜合續航里程。

大家有什麼想說的，可以在下方留言，大家一起討論。