龍泉驛威馬汽車新能源製造基地

『壹』 威馬汽車-EX5為什麼能在2019上半年造車新勢力上牌量排行第一

保監會最新發布的機動車交強險數據顯示，造車新勢力企業6月總交付量達到9162輛，高於5月的5223輛，增加近兩倍。2019年上半年累計交強險上牌量突破3萬輛，達到30101輛。

中汽協此前公布，6月新能源汽車銷售15.2萬輛，比上年同期增長80%，今年1-6月，新能源汽車銷量達到61.7萬輛，比上年同期增長49.6%。在整體車市產銷連續同比下降的情勢下，新能源汽車仍然保持高速增長，新能源汽車補貼退坡過渡期於6月25日結束，車企和經銷商積極促銷，在各種因素推動下，造車新勢力企業的交付量也隨之大增。

威馬汽車在2019年新能源補貼政策落地實施前夕，官宣全系車型暫不調整售價，還基於用戶反饋和消費需求推出EX5 400 Mate威盟版，豐富用戶對高續航車型的選擇空間。至此，威馬EX5全系車型NEDC綜合續航里程均已達到或超過400公里，成為13-20萬元A級純電SUV細分市場的重磅車型。

『貳』 沈暉創辦的威馬汽車是自建工廠還是找代工廠

是自建工廠的。

從一開始，威馬就選擇了一條不一樣的路：自建工廠，廣泛挖角傳統汽車領域的人才。自建工廠幾乎成為了新造車企業的禁區，而傳統汽車領域出身的沈暉不僅越過了禁區，還將威馬打造一座基於C2M模式的4.0數字工廠，用戶可以從下單起能實時掌握車輛個性化配置、生產狀態及交付周期等。

威馬的定製化生產，傳統豪華品牌都有所涉及，但之所以沒有形成氣候，是因為傳統企業的優勢在於大規模集成生產所帶來的規模效應，而C2M個性化生產模式取決生產線成立之初。

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相關發展：

威馬已獲得了成為資本、遠景能源、七海資本、網路資本、網路集團、SIG海納亞洲、阿米巴等累計超過120億元的融資，這對於重資產模式的威馬來說，無疑是強大的資本後盾。

2015年沈暉帶領團隊僅歷時16個月就建成了新造車企業中首個自主建成投產的工業4.0智能製造整車工廠，實現了從品牌發布到產品落地的蛻變。

2016年11月23日，沈暉在威馬新能源汽車智能產業園奠基儀式上發表演講。表示威馬汽車第一個整車平台的首款產品將於2018年在溫州下線。

『叄』 威馬汽車是哪個公司

威馬汽車是威抄馬汽車公司襲所創建的品牌。

威馬汽車（WM Motor）成立於2015年，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister），是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。

2015年1月，威馬汽車正式對外宣布成立，並在德國設立了研發團隊。自創立以來，威馬汽車制定了明確的集團發展「三步走」戰略：做智能電動汽車的普及者；成為數據驅動的智能硬體公司；成長為智慧出行新生態的服務商。

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威馬汽車的亮點：

1、自動駕駛

作為智能科技的開拓者，威馬汽車已於2019年量產普及L2級自動駕駛輔助系統，同時，威馬汽車在L3、L4等高級別自動駕駛技術領域建立了深厚的技術儲備，並通過密集的道路實測為量產落地打下堅實基礎。

2、智能座艙

威馬汽車以「全車交互智能化」的創新理念，打通地圖導航、社交、智能家居以及能源等領域，提供全場景智能交互服務。全面提升涵蓋駕駛者與乘客在內的人車交互，及堅持 OTA每3個月一次的升級頻率。

參考資料來源：威馬汽車-網路

『肆』 威馬新能源汽車是哪個公司的

威馬新能源汽車是威馬汽車技術有限公司，現更名為：威馬汽車科技集團有限公司。回

威馬汽車成立於2015年1月答 （ 前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉 。

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威馬汽車是我國新興的新能源汽車品牌，由前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉創立。威馬汽車的前身是三電系統研發的企業，在德國有成立專業的研發團隊，並且浙江省溫州市設立自建工廠製造生產車輛。

威馬汽車推出的首款EX5車型在2018年正式下線交付，2018款的價格區間在18.66萬-29.88萬范圍，2019款的售價區間則是15.98萬-23.98萬。2018款工信部純電續航里程最大是460KM，而2019款工信部純電續航里程最大是520KM。

參考資料來源：網路-威馬汽車科技集團有限公司

『伍』 官網威馬汽車哪裡生產的

在德國成立研發團隊，並在中國溫州建立生產工廠。威馬汽車已經在溫州專組建了150人的專業團隊，負屬責工廠建設及工業4.0柔性化製造的配套落地。

目前，威馬推出了一款威馬EX5 SUV車型，該車型是互聯網純電動車，可以根據個人喜好選擇配置方案，選配最大容量電池的EX5可以續航超過460KM。威馬EX5在智能和人機交互方面下了很大功夫。互動式車窗投影是威馬的創意，車輛實時信息可以在車窗上顯示。根據選裝的電池容量不同，威馬EX5的價格在17.98萬-22.48萬之間。再扣去新能源汽車補貼以後，價格只在11.23萬~14.98萬之間。在同類型新能源車中非常有優勢，並且也比一般的合資緊湊型SUV更便宜。
威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標是製造一台高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的「世界冠軍」級別主流智能汽車，並圍繞產品構建新型智慧出行方案。2016年底公司總規模人數已超過600人，其中70%來自於傳統車企，30%來自互聯網行業，分布在上海、德國、北京和成都。

『陸』 威馬溫州基地復產後首批EX6 Plus下線，將於3月2日開放大定

2月27日，位於浙江省溫州市甌江口的威馬溫州新能源汽車智能產業園，迎來復產後首批威馬EX6Plus下線。

作為造車新勢力中唯一具備生產資質的自建工廠，威馬溫州智能製造基地於2月21日正式恢復生產，是新冠肺炎疫情發生以來，全國范圍內快速實現復工復產的整車企業之一。得益於行業領先的智能化、數字化能力，威馬汽車充分發揮主線自動化率高達100%、AI在線質檢、C2M客制化生產等工業4.0標准智能工廠優勢，以及來自威馬供應鏈合作夥伴的支持，短短一周內，首批威馬EX6Plus車型得以順利下線。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 威馬新能源汽車怎麼樣

5KW低速電動汽車增程器

選電動汽車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。