❶ 汽修累不累
您好,汽修累不累要從幾個角度去看:
1、在校實行小班化教學: 24人建制班級,分組實訓,階段達標考核,崗前強化訓練,個人實訓量提升30%。
2、針對零基礎人群優化課程結構內容,學習系統全面,以實用性項目開展教學。本類專業在全面學習汽車機電基礎上,根據需求可搭配適合就業和創業的增值課程。上海博世入校簽訂就業協議,畢業推薦就業,校企合作,助你畢業即就業。學出來大概需要一個半月到十個月,根據學習的內容不同來定的,有簡單一些的基礎學習,還有深入一些的,學習時間肯定是不一樣的。
3、學徒的話是比較辛苦且耗時,基本就是給師傅打下手,臟活累活都是你的。雖說有工資拿,但是低得可憐,可能連自己吃飯都成問題。
所以說眼光要放長遠一些,不要被一些蠅頭小利忽略眼睛,到底是賺還是賠要掂量清楚。要知道天底下沒有掉餡餅的好事,給你錢還教你技術,誰都不是傻子,願意干賠本的買賣。建議你可以兩個地方都去看一下,做個對比,都了解清楚之後再做決定。
❷ 汽車維修廠是不是很累的
在的汽車維修職業與以前的汽車維修職業已經大不相同,尤其對於轎車維修。以前汽車維修主要偏重機械修復作業,敲敲打打、拆卸安裝、搬運抬舉等大力氣活是主要工作,而現在的汽車以電子診斷、換件維修為主,越是技術高超的,體力勞動越輕,與辦公室白領沒有多大區別。在國外,以前的汽車維修工被稱為「油猴子」(grease monkey),現在已成為受人尊重的技術人員。
沒有哪個行業是不累的,汽車維修前景很好,還是挺賺錢的。
❸ 博世汽車(長春)有限公司 待遇怎麼樣 職位生產線維修工
不錯的哦,待遇各方面都可以的,公司大,也穩定
❹ 汽車維修是不是很辛苦
要想來進入這一行,我覺得你學的源全面好一些!但如果要從這兩方面來選取擇的話,我覺得你應該學汽車維修,你可能會問為什麼?
因為第一、別人都覺得臟和累的事,那做的人就會少,你學成後你的機會就大。
第二、汽車維修學起來比較復雜,如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些,起碼汽車的構造,工作原因你都懂了。
第三、汽車修理廠或4S店售後部,你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一般都是從很小的店慢慢做起來的,沒什麼好的管理。
第四、如果學汽車美容,一般只會讓你從洗車開始,那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。
第五、學汽車維修,你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是否出過交通事故,這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好,也就意味幾年後,中國的二手車多!
當然汽車維修,是一件要能吃苦,眼明手快,心、眼、手、要有活的事。換句話說,任何一件事要想干成,一定要堅持!!!!
❺ 博世汽車部件(長春)有限公司怎麼樣,會不會干兩年就倒閉了,做工程師,工資給的還挺高。
怕的不是這個,你是個人才,有可能做了1年就要幹掉一部份人,呵呵,要隨時做好心裡准備哦
❻ 汽車維修到底有多累
你好,汽修這個行業其實真的不是多累人的工種,汽修主要是比較臟,操作空間局限性大。
❼ 汽車維修辛苦嗎 汽車維修辛苦嗎
這個問題提得很有意思。首先我想說的是汽修是一門技術活,你如果掌握了專業汽修知識,那你就可以工作得十分輕松愉快,如果你只是懂一些皮毛,那你可能工作還勉強可以,要是你基本不會的話,那工作起來基本上就是幹些苦力活,肯定累,這個道理和每個人的經濟收入與生活質量所成的比例是相關的;其次,我想說的是俗話說得好:天道酬勤。你看那些凡是有所作為的人肯定都是十分勤奮的,而且特別認真,好學。人聰明與否,這和之前父母的遺傳有些關系,但是你成功與否,肯定與你所經歷的有關,排除了失敗的經驗,你不成功都難!希望我的回答令你滿意!
❽ 請問汽車維修工作累嗎
汽修專業算是現在很多男生比較願意報讀的一個專業,很多學生在報讀成都汽修學院汽修專業之前,都會想是不是會很累,會不會很臟等等問題,因而很多學生都會放棄選擇汽修這個不錯的專業。現在告訴大家,對於這個問題的看法是比較片面的,算是大家對汽修專業的一種誤解吧。
現在這個社會,無論什麼工作都會有累的時候,想要掙錢,就要承擔相應的壓力,所以呢,很多的同學要擺正自己的心態,不要怕苦怕累,俗話說:「吃得苦中苦,方為人上人」,對於汽修專業也是不會有那多累的,也沒你們認為的那麼苦那麼累。
當你沒技術當學徒的時候是比較累的,但以後就輕鬆了,現在修車是比較掙錢的,即使只是給別人打工也能掙一萬以上,如果有一定的經驗和人脈後,自己開店當老闆就更掙錢了,而且學汽修可以從事很多行業,比如定損員,二手車評估師,二手車買賣,汽車配件等工作。
❾ 學汽車維修累不累,感覺修車有點辛苦
你好,希望可以幫到你
這個就要看自己是怎麼定義苦和累的了。反正自己付出多少,自己就會收獲多少的,現在的汽車修理行業的前景是很不錯的,所以不管怎麼樣自己選擇了就要堅持下去。
❿ 汽修這個專業很累嗎
誰說累啊,哪裡累啊,就到點上班下班,有活就修車,沒活就玩玩沒覺得累。