『壹』 眾泰純電動汽車能不能開山路。性能怎麼樣。
我11年5月份購了該車，不過基本上是跑平路。
這車子底盤比較起來算高點的，有時停內個車，我是直接拱到容台階上去的，比較輕松。
性能嘛，目前跑了9500公里，保養了兩三次了。出過兩次電池故障，老是提示有問題，跑了兩三次杭州，我車用在寧波，跑來跑去的就比較麻煩。剛開始用的時候油門踩得比較猛，也是一個問題吧，導致後來電池老是跳。現在是輕手輕腳，哈哈，目前沒啥問題。
一般跑跑時速六七十公里，上高速到一百就會有警示聲。在城市用用還是可以的。
如果要買的話，一定得充電方便才行。
『貳』 電動汽車能不能開山路，性能怎麼樣
普通公路的話還可以，土路不行，因為電動汽車電池組在底盤上，底盤離地間隙小，容易刮傷。另外，電動汽車在爬坡時能耗超級高，要做好心理准備。
『叄』 走山路用什麼牌子的電動車
用電動車走山路啊。。。。意見下，如果你是常用來走山路的意見你買摩托車，，，用電動車走山路車架跟電池都傷不起，電車質量就算是在好跟摩托還是一天一地，我用的是台鈴電車3800的，走市區過了減速條後鐵輪都凹進去，，你想想要走山路那可怎麼辦
『肆』 純電動汽車可以在山區行駛嗎
純電動汽車可以在山區行駛。
電動汽車採用電機驅動，不存在普通內內燃機汽車的容低速扭矩過低導致低速時動力不足問題（比如慢速上坡），而且電機不存在最低穩態轉速問題（一般內燃機轉速不得低於800轉/分），電機速度越低，提供的扭矩越大，所以單純從性能講，電動汽車比較好。
但是電動汽車目前主要的問題是電池能量不夠，能夠行駛的里程較低，路途中沒有辦法繼續提供能量，不像加油那麼方便，回家充電目前的充電時間都比較長，影響使用效率。
『伍』 電動汽車跑山路怎麼樣
不怎麼樣，不建議這樣做。不說動力性，就拿電動車蓄電池的電量來說就不行了
『陸』 電動汽車適應山路嗎
買之前看一下電動汽車的參數，主要是發動機的功率、扭矩以及車重，版自己算一下功率和車重的比權例，然後和普通的汽車對比一下，在山區開最好注意一下他的底盤通過性以及剎車性能。最好找一段坡較陡的路段試車。不過據我了解，純電動汽車的易用性不好，別的不說，光充電就麻煩死了，目前市場上基本上都是混合動力汽車，而且價格太貴。
『柒』 新能源汽車能跑山路嗎
新能源主要還是看動力，有些動力會好一些有些會差一些，山路問題其實都不是很大，畢竟新能源與一般汽車無差！買車之前，可以咨詢好 一般來講買個SUV的新能源問題不是很大！