電動汽車發展不起來

1. 為什麼國內的電動汽車遲遲發展不起來

但造成今天仍然難有純粹的電動車成為市場主流的原因不外乎以下幾點:
一、電池儲能
缺乏高質量的電動機和傳動技術。
另外,國內外發展電動汽車,原本的著眼點是在核電基

2. 電動汽車為啥發展緩慢

在中國，自行車和摩托車成功的轉型為電動自行車和電摩，創造無數的就業崗位和減少了大量的摩托車尾氣的排放。為啥汽車不能向電動汽車有計劃的轉型呢。其中主要的壁壘還是在於利益的分配：目前的車企對待電動汽車的發展可以說擺出一副陽奉陰違的姿態【包括國外品牌】，而對待發展電動汽車具有技術儲備優勢的家電企業，早已滿懷熱情。發展電動汽車方向無外乎三個主要方向：1，改造現有的汽車企業。2，讓家電企業主導電動汽車。3，培養全新的電動汽車企業。就本人觀點來看：發改委應當公平對待市場競爭，以上三類企業都應當允許參加競爭，讓市場決定優劣，讓競爭決定生存。要改變一味的靠領導拍腦門子來決定行業發展方向的即愚蠢又可恥的現狀。
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3. 究竟是什麼原因制約了電動汽車的發展

電動車的知識不普及，就算再好沒人知道，沒人了解，新技術，新能源，在人們心中都是一種想法不成熟的意識，自然口碑就不好了，一傳十，十傳百的，這樣當然就影響很大了。

4. 是什麼原因阻礙了電動汽車的蓬勃發展

目前限制新能源電動汽車發展的主要原因是大眾接受這種車的程度不夠，除了不了解，還有使用時續航里程不足、充電困難等問題，只能等待其技術發展到一定高度、充電比較方便了才能廣泛推廣。供參考。

5. 為什麼不直接發展核動力汽車，電動汽車有必要發展嗎

其實早在上世紀60年代就有核動力汽車問世了，後來因為無法有效解決核輻射專等安全問題，沒屬有上市銷售。的確如此，每天照著X光，坐在核彈上去上班，的確無法接受。歷史上已經出現的核動力汽車如下:

4.德國人奧迪2015年搞的核動力汽車，比美帝的更加飽滿和厚重，德國人果然也不是吃素的。總的來說，車只是工具，安全第一，用什麼動力咱們不關心。

6. 為什麼電動汽車發展這么慢

國家目前的法律，電動車不算機動車
這就涉及到交通管理問題以及車輛保險，尤其是第三者和強制保險上，所以知名企業人家不生產這玩意！
不是在騙人，是在耽誤人~耗費能源~

7. 電動汽車充電樁為什麼發展不起來

電動汽來車目前還是一個新興產業，自需要走的路還很長，國內起步比較晚，目前總體水平還不是很高，但在總量上看已經是國際領先了，也逐步摸索出了自己的發揮在那模式；

充電樁是與電動汽車的發展同步進行的，之間同樣也遇到了很多阻力，但從國內充電樁安裝的數量看，增加的速度迅猛，每年是以50-60萬台的速度增加，基本上可以與電動汽車的使用需求配套了。

8. 為什麼電動汽車還是發展不起來

價格貴 續航不行的 你看電動車很厲害吧 因為不出遠門

9. 什麼限制了電動汽車的發展

‍‍電動汽來車的最大瓶頸源是，電池的容量和可重復充電的次數，和，盡量短的充電時間，其實電動車的，電機就好比發動機，電機質量以比較成熟，畜電池就好比油箱，要容量大，充電時間要短還要耐久使用，解決了，電池的問題，就是解決了電動汽車的瓶頸問題。‍‍

10. 為什麼電動汽車不能迅速普及

首先，純電動汽車是節能環保的汽車，是汽車未來發展的方向，但是純電動汽車價格專比較昂貴，成本屬太高，再加上技術還沒有得到人們理想的水平，所以很難普及。
其次，再者國家在發展新能源汽車上還缺少政策，缺乏高度一致性。
最後，電動汽車的困難是目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。現階段電池的容量還達不到需要，續航能力還達不到全天候的應用。