㈠ 有哪些汽車維修培訓學校推薦的呢
現在汽修學校很多，建議實地考察參觀了解，對學校的實訓設備，教學模式，師資，以及後續學生的就業問題做一個詳細的咨詢，再進行選擇。
㈡ 美國底特律 有哪些汽車學專業的學校
底特律沒有汽車學專業的學校。整個美國也沒有汽車學專業的學校。這個是中國才有的東西。美國從事汽車業的人，可以是從很多不同的本科專業來的（機械，物理，電子，電機，化學，力學，數學，計算機，管理，商科，一般工程，工業工程，財務等等。。。），他們沒有一個學校是專門為汽車而設的。
在底特律附近關於設計/工業設計的有名學校有：
1。International
Academy
of
Design
and
Technology
(IADT)
-
Detroit
2。College
for
Creative
Studies
3。The
Art
Institute
of
Michigan
另外，底特律附近的（實際上在
Flint,
Michigan）
Kettering
University，前身是
General
Motors
Institute
(GMI)，以前是由美國通用建立的，雖然現在和通用沒有直接關系了，但是很多以前的校友，分布於通用的各個階層，學校的學生也和通用有很多合作/實習關系。所以
Kettering
University
可以算是和美國汽車業有密切關系的。
㈢ 汽車維修培訓學校
現在汽車類的培來訓學校特別源多，尤其是近幾年來，隨著汽車行業的迅速發展，汽車後市場的從業人員一度面臨緊缺，在國家十三五規劃中，明確將技術技能型人才的培養提上重要議程，各級政府積極響應支持鼓勵職業技能型人才隊伍建設。各類高校、高職院校、中職院校、技工院校、民辦職業學校都紛紛加入到這股人才培養建設的浪潮當中來，汽車維修專業也成為各類學校爭相開設的香饃饃。所以在選擇汽車學校時要綜合考慮此專業的開設時間、場地規模、設備硬體條件、師資隊伍建設等諸多因素，如果想全方位了解，最好是實地考察再下結論，希望對你有用！
㈣ 美國的汽車維修品牌有哪些
凱迪拉克、歐寶：雪佛蘭通用汽車公司（GM）的著名品牌有、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、別克、悍馬Hummer、旁蒂克、薩博、土星Saturn、沃克斯豪爾 福特公司、道奇公司...
㈤ 美國汽車工程排名前30的學校有哪些
2017年USnews美國工科大學排名
1 麻省理工學院
2 斯坦福大學
3 加州大學伯克利分校
4 加州理工學院
5 卡內基梅隆大學
6 密歇根安娜堡
7 喬治亞理工學院
7 伊利諾伊香檳分校
9 普渡大學西拉法葉校區
10 德克薩斯州大學奧斯汀分校
11 德克薩斯A&M大學
12 康奈爾大學
12 南加大
14 哥倫比亞大學
14 加州大學洛杉磯分校
14 威斯康星麥迪遜
17 加州大學聖迭戈分校
18 普林斯頓大學
19 西北大學
19 賓夕法尼亞大學
21 約翰霍普金斯大學
21 弗吉尼亞理工
23 加州聖塔芭芭拉分校
24 哈佛大學
24 馬里蘭大學帕克分校
27 北卡羅萊納州立大學
27 賓州州立大學
27 明尼蘇達雙城分校
30 杜克大學
31 俄亥俄州立大學
31 萊斯大學
33 加州大學戴維斯分校
33 科羅拉多大學波爾得分校
35 波士頓大學
36 范德堡大學
37 加州大學爾灣分校
38 耶魯大學
39 倫斯勒理工學院
39 弗吉尼亞大學
41 羅切斯特大學
42 東北大學
43 亞利桑那州立大學
43 佛羅里達大學
43 匹茲堡大學
46 凱斯西儲大學
46 紐約大學
48 愛荷華州立大學
48 密歇根州立大學
48 聖母大學
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
專門汽車而言：
1.密歇根大學，密歇根州大和密歇根科技大學( University of Michigan, Michigan State University and
Michigan Technological University)
要評出這三家大學到底哪家的汽車工程畢業生最好，就像擲錢幣一樣。每家的畢業生都在各大汽車公司隨處可見。有興趣的同學只需要考慮哪家最適合自己，但這三家中任意一家都絕對可以拿來當做首選。
2. 印第安納大學-普渡大學印第安那波帕里斯( Indiana University-Pure University
Indianapolis (IUPUI))
普度大學長期以來都為底特律汽車公司及其供應商提供頂級的工程師。普度納波利斯分校(IUPUI)一直以他的汽車運動工程(Motorsports
Engineering)項目為榮耀。全國汽車運動競賽協會少有的有大學學位的車手之一Ryan Newman先生，就是從這所學校畢業的。
3. 康奈爾大學(Cornell University)
這所位於紐約州伊薩卡的學校不是傳統意義上的汽車工程學院，但卻是絕無僅有的獲得過8次SAE方程式比賽冠軍的學校。此外，康奈爾大學是少數既參加汽車大獎賽(Automotive*Prize)競賽又參加美國國防部高級研究計劃局(DARPA)的無人駕駛汽車項目的學校之一。
4.凱特靈大學( Kettering University)
盡管只有不到3000名學生，凱特靈大學產出的人才在行業中所佔的數量卻遠高於其學生數量所佔的比率。這所位於密歇根州弗林特的學校以前被叫做通用汽車學院(General
Motors Institute)，既頒發管理學位，又頒發工程學位。
5.德克薩斯奧斯汀大學，德克薩斯阿林頓大學和德州A&M大學( University of Texas at Austin,
University of Texas at Arlington and Texas A&M University)
對於這三所大學爭論的熱烈程度絲毫不亞於密歇根系統的三所大學之間那樣。這三所大學得到的SAE方程式及其西部和日本的比賽站的勝利加起來多達12個以上。所以如果你對他們有興趣，就要自己對比研究，仔細在其間斟酌了。
6.弗吉尼亞工業學院和弗吉尼亞州大( Virginia Polytechnic Institute and State
University)
總的來講，弗吉尼亞理工大學的SAE方程式參賽隊的實力是十分強勁的。他們曾經獲得過一次冠軍，並在2007年的比賽中獲得第三名。而且，它的校區緊鄰美國賽車行業的中心—北卡羅來納。此外，筆者也親自見過不少該學校畢業的優秀工程師車手，他們確實非常出色。
7.加利福尼亞大學—戴維斯分校(University of California, Davis)
要從加州大學戴維斯，加州大學伯克利，斯坦福大學和加州理工大學中來選擇的確是很困難的，他們中的每一所都有致力於探究個人化運輸前景與未來的項目。他們大多數都參加了這些試金石競賽(FSAE和DARPA等)。然而我們的專家總結說，加利福尼亞戴維斯的學生普遍具有更強的實踐經驗。
8.加州工業大學-聖路易斯奧比斯波和加州工業大學-波莫納(California Polytechnic State
University, San Luis Obispo andCalifornia Polytechnic State University,
Pomona)
這兩所學校也有值得學生報考的項目。前者的工程學院曾產出過一支(超級里程賽車競賽)supermileage
Team冠軍隊。後者在著名的SAE方程式學院設計系列中佔有一席之地。
9.克萊姆森大學( Clemson University)
就它自己而言，克萊姆森大學的國際汽車研究中心就足以使它成為這張榜單的有力競爭者。此外，南卡羅來納的學校有很強的汽車動力項目並且就坐落於距離160英里以內。
10.喬治亞理工大學(Georgia Institute of Technology)
坐落於繁華的亞特蘭大城市中心，喬治亞理工大學一直都是汽車工業的一台發電機，並擁有一支實力強勁的SAE方程式比賽隊。除此之外它還設有專門的設計學院，甚至它的學校吉祥物都是一款1930年的福特運動版模型。
㈥ 上海高級轎車維修技術培訓學校學費多少
上海高級轎車維修技術培訓學校成立於1997年，是上海市勞動和社會保障局的培訓單位，是上海幼獅高級轎車修理有限公司與上海技師協會汽車修理專業委員會主辦的高端汽車教育培訓機構，依託上海幼獅企業化實訓基地、上海技師協會汽車修理專業委員會的一流師資力量，融入境外職業技能的強項品牌和資金，打造國內一流的汽車職業培訓平台、組建現代化的職業培訓網路、面向全國造就優秀的汽車職業技術人才、樹立著名的汽車維修培訓品牌。享有「中國轎車修理第一人」美譽的上海幼獅高級轎車修理有限公司總經理、董事長陶巍博士領銜授課。
上海高級轎車維修技術培訓學校已是中國汽修培訓界的耀眼明星。汽修實訓基地擁有設施設備一流的汽車運用與維修實訓中心，配備有電腦房、多媒體階梯教室等先進設施並投入大量資金，建設上海一流現代汽車特色實訓基地。建立了汽車電噴發動機排故實訓室、汽車底盤車身新技術實訓室、汽車電控電路、汽車自動變速箱、汽車ABS、汽車空調等實訓室，配備了汽車性能檢測和診斷設備，籌建了先進的美容、裝潢、油漆、鈑金工實訓基地，並不斷添置和更新最先進的設備設施，涵蓋汽車維修與美容裝潢全部工種和新技術培訓的要求。中心已逐步實現理論與實踐零距離的教學模式，為有志於從事現代汽車維修行業的人士提供優良的培訓學習環境。
培訓中心的企業背景：
上海幼獅高級轎車維修有限公司的誕生，使中國汽車維修行業有了第一家專修進口高級轎車的品牌企業。創建於1990年的上海幼獅高級轎車修理有限公司，憑借獨特的經營理念和先進的企業文化，憑借一支高水平、高素質、高效率的團隊，憑借承接各類進口高級轎車維修業務的雄厚實力，現已成為上海汽車維修行業的龍頭企業。
幼獅是上海市市委、市政府、市人大、市政協、公、檢、法、司各部委、區縣，以及各國駐上海總領事館、外國新聞機構等80多家單位的車輛定點維修保養單位。多年來，幼獅與上海汽車工業總公司、美國通用汽車公司、上海通用汽車公司等上千家大企業簽訂了公司車輛維修合同，並獲得美國通用汽車公司售後服務維修中心評估第一名的殊榮。據上海市政府采購辦公室統計，上海幼獅在連續幾個年度為市級機關公務用車的維修量占公務用車的定點維修產值第一。
企業佔地總面積達3萬平方米，分布在上海長寧區虹橋路2545弄31號、徐匯區龍吳路410弄75號和浦東康橋開發區滬南公路2657號內。
幼獅主要承修凱迪拉克、別克、雪佛蘭、林肯、福特、紳寶、美洲豹、勞斯萊斯、賓士、豐田、尼桑、蘭博基尼等20多個品牌的高級轎車，已成為集美國通用汽車、上海通用汽車、沈陽金杯通用汽車三大品牌為一體的特約維修中心，也是美國通用汽車配件華東地區總代理，包括美國、歐洲、日本等車種、車型的各類零配件庫存達2000萬元，年接修車輛達3.5萬多輛次，年營業收入達5000多萬元。
幼獅集維修、配件供應及專業培訓綜合服務性質為一體，形成了優勢明顯的企業核心競爭力。幼獅匯集了上海華僑汽車修理服務有限公司（上海通用汽車有限公司全國首家特約維修中心）、上海外國機構汽車修理服務有限公司（瑞典紳寶汽車特約維修中心）、中美合資上海幼獅浦東高級轎車修理有限公司（包括沈陽金杯通用汽車特約售後服務中心、美國通用汽車特約維修中心）、上海高級轎車維修技術培訓中心、上海長億實業發展有限公司（專營美國福特汽車配件）、上海幼獅高級轎車配件經營部、上海美通汽車配件銷售有限公司、上海東方世紀汽車設計有限公司、香港晨獅國際有限公司（上海幼獅香港辦事處）、美國加州幼獅有限公司。
幼獅的裝備、設施甚稱國內一流。專業的施救服務中心為客戶提供全天候搶修和服務，新型的工程急修車和「一拖二」拖車全方位為客戶提供應急服務。幼獅在上海汽修行業中率先配備了總調度專用電台，通訊半徑達80公里，又在生產調度中構建先進的電視對講系統，以快速反應、超強技術和多層次、高水平特色服務，贏得海內外廣大客戶的信賴。「幼獅」是中國人民保險公司等十幾家保險公司網路定損、車輛維修推薦單位。
上海幼獅高級轎車修理有限公司總經理陶巍:美國國會終身成就獎獲得者;美國加里福尼亞州終身成就獎獲得者;美國紐約州榮譽市民陶巍先生是美國麻省理工大學榮譽博士；法國馬賽工商學院榮譽院士；是上海交通大學、上海工程技術大學、上海師范大學、上海大學、上海交通職業技術學院等五所高等院校的顧問、高級顧問、兼職教授；澳門國際大學工商管理碩士；高級技師、工程師。
陶巍先生三十年來一直致力於汽車維修技術、尤其是進口高級轎車維修技術理論的運用，為開拓我國進口高級轎車維修領域和探索國際著名品牌汽車新技術作出了傑出的成績。他以扎實的理論基礎和極強的動手能力，取得了美國底特律三角州學院的汽車高級教官資質。
陶巍先生曾多次榮獲上海市勞動模範和新長征突擊手稱號，被評為上海市優秀技師；是全國交通教育委員會汽車專業委員會高級訃聞、中國質量檢驗協會委員、中國汽車維修行業協會理事會理事，上海市汽車維修行業理事會專家組專家，上海市長寧區人民代表；被譽為「轎車郎中」和「修車博士」。1998年和1999年分別被授予中外名人和世界優秀人才證書。陶巍不僅是技術專家、企業家，而且是社會活動家。經營業績突出，蜚聲海內外。
多年來，幼獅先後被評為「上海市級文明企業」、「上海市汽車維修規范服務首批達標企業」，連續6年被交通部評為先進文明企業，成為中國汽車維修行業理事會理事單位。
幼獅正在全力打造世界級知名企業。幼獅人堅信，隨著不斷的進取和提高，上海幼獅必將以優異業績成為整個中國汽車維修行業的一頭「雄獅」。
㈦ 汽車維修培訓學校怎麼樣，我們如何去選擇
1、有規模，品牌大，師資力量雄厚，學習有保障！
2、實訓設備緊貼市場，專先進齊全，這樣屬才能保障學生學到的是市場前沿技術，畢業上崗就能上手！
3、就業保障，創業扶持。看學校合作企業在行業中知名度如何，實力如何，因為合作企業實力越強，一方面說明行業對這個學校的認可度，另一方面學生就業平台有保障，發展有前途。所以，汽修學校哪家好（學汽修哪家好），真的想要學到技術，可以按照這幾方面找！
㈧ 我國汽修店與美國汽修店的差距在哪裡
發達國家的汽車維修業在技術培訓、故障檢測、資料查詢等領域與我國有著很大程度的差異，其中有很多方面值得我們借鑒。 美國：專注於連鎖經營。
美國作為汽車生產和消費強國一個不可忽視的原因就是汽修連鎖經營的完善。
19世紀20年代，美國的汽車維修業就開始著眼於連鎖經營，其專業性和廣泛性深受美國民眾的喜歡，連鎖經營的維修廠逐漸遍布美國各州。 日本：注重人性化服務。
在日本，幾家大型汽車公司同時也是汽車維修廠的主要供應商。與此同時，許多直營或加盟的特約維修站應運而生。
配套的技術、完善的服務、統一的標准、可靠的質量是日本維修廠的成功之道。 加拿大：形成行業體系。
加拿大的汽車維修業已經成為一種產業，政府也採取相應措施保證汽車維修行業的正常發展。
我國汽車維修業的現狀
我國的汽車維修業起步晚但是利潤空間大，利潤誘使各路資本紛紛投資汽車維修業，在這種情況下，利益和品質的地位顛倒了。
甚至於一些對汽車維修知識一知半解或是根本不了解的人也投資維修廠，種種原因使得我國的汽車維修業出現良莠不齊的亂象。 管理不到位：
企業要發展，除了要有資本還要有合理的管理制度。有章可循，有律可依，員工才會盡心做事，企業才會長遠發展。
然而我國的很多汽車維修廠並沒有一套完善的管理制度，因此員工散漫、客戶信息丟失、老闆憑個人喜好做決定等情況十分常見。
這種情況對一個處於競爭中的企業來說是致命的打擊，不僅會拖垮企業，甚至會使修理廠這個行業在顧客心中的定位發生偏頗。
人才發展無序：
汽車製造業水平的不斷提高使得汽車的科技含量大幅度增加，手動擋、自動擋甚至是無人駕駛技術的研發應用帶給人們便利的同時，也使相應的高科技維修人才供應不上，如此汽車維修企業不得不投資購買先進的維修檢測設備以應對技術越來越復雜的汽車。
汽車工業的飛速發展，對於專業人才的要求也逐步提高，加強相關專業人才的培訓是整個行業的當務之急。
零部件質量參差不齊：
4s店的零部件正品率是最高的，這也是造成4s店費用昂貴的一部分原因。其他的維修廠的零部件質量則是良莠不齊，沒有正規的進貨渠道、零部件信息公開不暢、為了利益以次充好等都是目前中國維修廠的零部件質量現狀。
造成這種情況的原因
扶持力度弱：
扶持力度不強、資金投入不足是制約我國維修企業發展的一個重要因素，兩者阻礙著信息資源和學習技術在汽車維修界的應用。
因為資金和政策的不足，從事汽車維修專業的企業大多靠自由的資源和人脈緩慢發展。相關法規的不足也使汽車維修業管理混亂，壟斷、惡性競爭等現象層出不窮。
信息化應用不夠：
有很大一部分維修企業裝備的電腦只是為了縮小與競爭對手在設備上的差距，並沒有真正成為生產力，這是資源的嚴重浪費。
以汽車維修相關信息的查詢為例，大多數的資料都存在於傳統媒體中，信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩等弊端顯而易見。尤其是對新車型、新技術的資料更是少之又少。
汽修人員素質提升緩慢：
由於我國的維修業長期處於落後的狀態，從事汽車維修的人員素質普遍較低。對電腦、互聯網有畏難心理，使得維修人員不能及時學到新的知識和技能。
從業人員的總體素質水平提升慢使汽車維修質量得不到保障。另外，維修企業的高等級技能人才和接受專業訓練的人才比例也相對偏低，相對技術人才的匱乏嚴重製約了企業的技術進步和發展。
㈨ 汽車維修培訓學校有哪些
建議可以實地考察下的
㈩ 美國留學汽修專業
我是打算全自費去美國讀本科的。
美國現在學費漲得很快，公立學校學費20000美元左右，私立學校35000美元以上。這還只是學費。讀書還有書本費，活動費，交通費。
住宿吃飯也都不便宜。這些加起來又起碼再加10000美元。
你自己乘個7算算吧。
美國本科的獎學金是比較難申請的，特別是現在他們日子也不好過，很多學校已經聲明不給國際生一分錢。
如果不拿獎學金的話，美國讀書肯定不比英國便宜。
希望這些信息對你有用。當然你最好去你感興趣的學校官網察看具體費用和資料。