① 哪位有汽車修理廠的進廠檢驗單、過程檢驗單和竣工檢驗單的樣本呀，急用！！謝謝！！
交通局就賣。
② 汽車維護檢驗按工序分為哪三個階段
按汽車維修工藝過程分類.汽車維修質量按汽車維修工藝過程可分為以下五類: (1)進廠檢驗。進廠檢驗是對運行車輛進行外部測試和交接.必要時進行簡單的測量和路試以驗證報修項目的准確性。進廠送修車輛交接檢驗的目的在於填寫雙方認可的車輛交接清單，辦理交接手續，承修方通過對送修車輛的外觀和行駛檢查，制訂修理計劃。送修車輛的進廠檢驗可由檢驗部門專職檢驗員配合生產部門進行。汽車或總成送修車輛應先進行技術鑒定，根據鑒定結果，適時安排維修，以避免超前維修或失修。 (2)零件分類檢驗。大修車輛或總成解體、清洗後，應按技術標准進行檢驗分類，將原件分為可用的、需修的和報廢的三大類。分類的主要依據是:是否超過修理規范中規定的「大修允許」和「使用極限」。凡零件磨損尺寸和形位誤差在大修允許范圍內的為可用件;凡零件的磨損或形位誤差超過允許值，但仍可修復使用的為需修件;凡嚴重損壞，無法修復或修理成本太高的，為報廢件。零件分類檢驗一定要認真細致，嚴格按照技術規范進行，杜絕不能使用的零部件繼續使用，確保汽車維修質量。 (3)汽車維修過程檢驗。汽車維修過程檢驗又稱工序檢驗，其目的在於防止不合格的零件裝配到總成或部件中;防止不合格的總成或部件裝到整車上。汽車維修過程檢驗是汽車維修質量管理工作中的重要一環，必須認真落實。汽車維修過程檢驗一般由承修人員負責自檢，專職檢驗員抽檢，但關鍵零部件、重要工序以及總成的性能試驗均屬於專職過程檢驗員的專檢范疇。汽車維修業戶應根據自身的實際情況確定必要的維修質量控制點.由專職維修過程檢驗員進行強制性的檢驗。 (4)汽車維修竣工出廠檢驗。汽車維修竣工出廠檢驗必須由專職汽車維修質量總檢驗員承擔。一般在汽車維修竣工後，交車前或送汽車維修質量監督檢驗站檢測前進行。汽車維修質量總檢驗員對照技術標准全面檢查車輛，測試有關性能參數。車輛檢驗合格後簽發相應的·汽車維修竣工出廠合格證，並向用戶交付有關技術資料。汽車維修竣工出廠後在質量保證期內，汽車維修業戶必須執行車輛出廠質量保證期制度。質量保證期內車輛發生故障或損壞，承修方和托修方按有關規定劃分責任。 (5)車輛的返修鑒定。返修對於汽車維修來說是對維修不合格車輛的補救和糾正措施J車輛返修的檢測、判斷工作應由質量總檢驗員負責，並通過檢驗和鑒定分清責任，進行組織、協調，登記，填寫汽車返修記錄表。希望能幫到你，麻煩給「好評」
③ 機動車維修二級維護過程檢驗單怎麼填寫
1、新車開始使用的時候要注意使用良好的機油，選擇適合自己的汽車的等級的機油，然後要定期更換機油和濾芯，這樣才可以保證汽車機器的正常運轉，保證車輛行駛的安全。
新車要注意那些方面的保養？
2、我們買回來新車以後，開始的一個月左右要盡量的保證不要滿載開車，因為新車的很多部件剛開始使用，很多部件還沒有徹底的契合，如果負重過大的話，新車的機器就會受損。
新車要注意那些方面的保養？
3、新車開始駕駛的時候，每天保持一個相對短的駕駛距離，不要買回來的新車一開始就長途駕駛，這樣汽車內部的部件容易出現磨損，各個部件磨合出現問題，這樣會長期影響駕駛。
新車要注意那些方面的保養？
4、我們在磨合期限的兩千五百公里之內，發動機的轉速一定要嚴格控制起來，不要超過發動機的負荷，我的建議是最好不要超過2500轉，這樣汽車的車輪速度就沒問題。
新車要注意那些方面的保養？
5、我們新車使用的時候，要注意經常的進行檢查，特別是汽車需要經常檢查輪胎表面和氣壓，新車一般我們不熟悉，所以開始的時候輪胎表面和氣壓一定要關注，避免出現不必要的事故。
新車要注意那些方面的保養？
6、新車要經常檢查一下汽車的機油尺度和冷卻水位，另外也要經常看一下汽車的剎車油位，剛買回來的新車，這些地方很容易有問題，經常檢查如果有問題可以第一時間找商家解決，而且質保期免費。
新車要注意那些方面的保養？
7、我們剛買回來的新車，要仔細的看說明書，了解具體的汽車性能和駕駛的方法，然後我們開始熟悉自己的愛車，每一個功能盡量都自己親自試一試，保證自己駕駛的順暢。
④ 急求汽車維修診斷檢驗單 最近給汽車維修服務公司做文秘,碰到點難事,小轎車進廠維修診斷檢驗單該怎麼制定
使 用 說 明
一、本合同文本是依法制定的示範文本，供雙方當事人參照使用，簽訂合同前請仔細閱讀。
二、本合同適用於汽車維修業務，二級維護、總成修理、整車修理，應當簽訂本合同。
三、簽訂合同時，托修人（甲方）應當查看承修人（乙方）的機動車維修經營許可證件、營業執照及其經營范圍。
四、汽車維修系汽車修理和汽車維護的泛稱。汽車修理分為整車修理（俗稱「大修」）、總成修理、小修和專項修理；汽車維護（俗稱「汽車保養」）分為日常維護、定期維護、一級維護和二級維護。
原廠配件是指汽車生產廠及其指定配套廠以其商標生產銷售的配件；副廠配件是指符合相關質量標准要求，但非汽車生產廠及指定配套廠生產，而以本企業商標或名義生產銷售的配件；修復配件是指非原車修復的配件。
五、按照市物價局規定：汽車維修費用=工時費（工時單價×結算工時定額）＋材料費〔材料進價×（1＋進銷差價率）〕＋外加工費。
六、托修人（甲方）要求改變汽車車身顏色、更換發動機、車身和車架的，應當按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，向公安機關交通管理部門辦理變更登記手續，並向承修人（乙方）出示相關手續的證明原件和提供其復印件。
七、簽訂合同時，對本合同示範文本中帶「□」的選項，凡承、托修雙方約定同意的，在「□」內打「√」。
八、本合同示範文本，自2007年11月1日起使用。今後在未制定新版本前，本版本延續使用。
合同編號
上海市汽車維修合同
托修方（甲方）：
承修方（乙方）：
根據《中華人民共和國合同法》等法律、法規的規定，甲乙雙方在平等、自願、公平、誠實信用的基礎上，就汽車維修事宜達成協議如下：
第一條 維修車輛
車牌號 發動機號 顏 色
車 型 VIN代碼/
車 架 號 行 駛
公里數
第二條 維修類別與項目
乙方應當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》（見附件1、2、3）。甲方確認後在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。
第三條 維修配件材料
1．乙方提供維修配件材料的，應當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復配件，明碼標價，並保證質量。
2．乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。
第四條 維修價格
1．甲方同意乙方按照公示的工時單價 元／工時、材料進銷差價率 %進行計價。
2．結算工時定額執行標准：汽車製造企業提供 □ 市交通局制定 □。
3．維修預算費用： 元，大寫： 。其中：工時費 元，大寫： ；材料費 元，大寫： 。
4．維修費用高於或低於維修預算費用的 %時，由雙方協商解決，否則按照實際發生的維修費用結算。
第五條 車輛交接
乙方接收待修車輛時，甲方應當自行取走車內可移動物品。車上附件、設備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。
第六條 質量標准
1．質量標准執行：國家標准 □ 行業標准 □ 地方標准 □ 製造企業維修手冊等有關資料的要求 □。
2．質量保證期按照下列第 項執行。
（1）按照交通部《機動車維修管理規定》第三十七條規定執行：整車或總成修理的質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修、專項修理的質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
（2）按照乙方承諾（不低於交通部規定）的「車輛行駛 公里或 日」執行。
3．質量保證期，從維修竣工後，由甲方驗收取車的當日起計算；因維修質量問題返修的，其返修的作業項目，從返修竣工後，由甲方驗收取車的當日起重新計算。行駛里程和日期指標，以先達到者為准。
第七條 竣工驗收
1．竣工交付日期為 年 月 日前，交付地點為 。
2．維修竣工質量檢驗合格的，對二級維護（含）以上的車輛，乙方應當由維修質量檢驗人員簽發全國統一樣式的機動車維修竣工出廠合格證；對二級維護以下的車輛，乙方應當發給維修合格證明（含結算清單）。乙方未簽發或者發給的，甲方有權拒付費用。
第八條 結算
1．車輛維修竣工後，乙方應當向甲方出具法定的結算票據，並附上海市運輸管理處監制的《上海市機動車維修結算清單》，工時費和材料費應當分項列明。乙方未出具法定結算票據及結算清單的，甲方有權拒付費用。
2．付款方式：現金 □ 轉賬 □ 其他 □。
3．付款期限： 。
第九條 違約責任
1．乙方對承修的車輛及車上附件、設備等，因保管不善造成毀損、滅失的，承擔賠償責任。
2．在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛無法正常使用，乙方負責無償返修，並賠償甲方相應損失。
3．乙方逾期交付車輛的，可按每逾期一天 元或維修費用的 %向甲方支付違約金。
4．甲方逾期支付維修費用的，乙方對車輛有權留置，並可按每逾期一天 元或維修費用的 %向乙方支付違約金。
5．乙方在承修過程中，發現確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的，應當及時通知甲方，說明理由並徵得同意，否則甲方不承擔乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責任；甲方接到通知後 天內應當給予答復。
甲方中途需要變更或解除合同，應當及時通知乙方，若給乙方造成損失的，應當賠償相應損失。
第十條 其它約定
1． 。
2． 。
第十一條 爭議解決
因本合同而發生的爭議，由雙方協商解決，也可請求上海市汽車維修行業協會等組織予以調解；或按照以下第 種方式解決。
1．提交上海仲裁委員會仲裁；
2．依法向人民法院提起訴訟。
第十二條 附則
1．本合同末盡事宜按國家法律、法規和規章辦理。
2．本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方（簽章）： 乙方（簽章）：
住 所： 住 所：
通訊地址： 通訊地址：
郵 編： 郵 編：
法定代表人： 法定代表人：
委託代理人： 經辦人：
電 話： 電 話：
開戶銀行：
帳 號：
簽約時間： 年 月 日
附件：1．車輛維修前診斷檢驗單（小客車）
2．車輛維修前診斷檢驗單（大客車）
3．車輛維修前診斷檢驗單（載重車）
附件1
車輛維修前診斷檢驗單（小客車）
合同編號
甲方：（托修方） 乙方：（承修方）
牌 照 車 型 上牌照日期 底盤號 發動機號 顏色 進廠行駛公里數 進廠時間
用戶陳述：
（故障發生狀況、行駛速度、發動機狀態、發生頻度、發生時間、部位、天氣、路面狀況、聲音描述）
（請在有缺陷部件作標識） 一、車身和油漆檢查 二、外部檢查 三、功能確認：
1、 更換雨刮： 是□ 否□ 工作正常√ 不正常×
2、 添加清潔液：是□ 否□ 音響系統
3、 換剎車液： 是□ 否□ 點煙噐
4、 添加機油： 是□ 否□ 中央門鎖
冷卻液： 是□ 否□ 後視鏡
皮帶： 天窗
其它： 四門玻璃升降噐
四、升高檢查 五、內部檢查 六、隨車附屬物檢查 七、燃油表顯示：
輪胎：磨損 □ 損壞□ 儀表盤照明和信號： 隨車工具：有□ 無□
大燈及大燈罩： 內部照明： 備用胎：有□ 無□
尾燈及尾燈罩： 轉向及轉向間隙： 輪罩：有□ 無□
減震噐：密封 狀態 手制動 車載天線：有□ 無□
變速箱密封性： 腳踏板及噪音 車載電話：有□ 無□
油箱及油路管： 其它 車輪防盜螺絲扳手有□無□
排氣密封性： 車輛主副鑰匙： 把
後軸密封性： 保養手冊：有□ 無□
其它： 其它： 八、舊件交還用戶：是□ 否□
建議維修項目：
檢測確定結果及主要故障零部件：
甲方聲明不同意的乙方提出建議的維修項目 ，由此造成的問題責任自負。特此聲明。 甲方簽字：
檢查日期： 檢查人：（簽字） 甲方確認簽字：
貴重物品：在將車輛交給乙方檢查前，已提示將車內貴重物品自行收起並保存好。
是否洗車： 交車時間：
附件2
車輛維修前診斷檢驗單（大客車）
合同編號
甲方：（托修方） 乙方：（承修方）
牌 照 車 型 上牌照日期 底盤號 發動機號 顏 色 進廠行駛公里數 進廠時間
用戶陳述：
（故障發生狀況或在行駛跑偏、行駛擺震、轉向回正及沉重、離合噐、變速噐、傳動軸、主減速噐及差速噐狀況）
二、外部檢查 三、外觀升高初檢
更換雨刮： 是□ 否□ 輪胎：磨損 □ 損壞□
添加清潔液：是□ 否□ 大燈及大燈罩：
剎車液： 是□ 否□ 尾燈及尾燈罩：
添加機油： 是□ 否□ 鋼板懸掛及騎馬攀：
冷卻液： 是□ 否□ 變速箱密封性：
皮帶： 油箱及油路管：
其它： 排氣密封性：
（請在有缺陷部件作標識） 後軸密封性：
一、車身和油漆檢查 潤滑脂杯：
1、 3、
2、 4、
四、排放凈化性能檢測 六、柴油車工作性能檢測 八、隨車附屬物檢查 九、燃油表顯示：
CO HC 供油提前角 隨車工具：有□ 無□
NO 煙度值Rb 供油問隔角 備用胎：有□ 無□
五、電控燃油系統檢查 噴油泵供油壓力 輪罩：有□ 無□
基本怠速 七、安全性能檢測 車載天線：有□ 無□
基本點火正時 制動力 車載電話：有□ 無□
系統工作參數 制動力平衡 車輪防盜螺絲扳手有□無□
系統備部件 制動協調時間 車輛主副鑰匙： 把
線路連接線及配線 前照燈發光強度：左 右 保養手冊：有□ 無□
各導線及真空軟管 光軸照射位置： 左 右 其它： 十、舊件交還用戶：是□ 否□
建議維修項目：
檢測確定結果及主要故障零部件：
甲方聲明不同意的乙方提出建議的維修項目 ，由此造成的問題責任自負。特此聲明。 甲方簽字：
檢查日期： 檢查人：（簽字） 甲方確認簽字：
貴重物品：在將車輛交給乙方檢查前，已提示將車內貴重物品自行收起並保存好。
是否洗車： 交車時間：
附件3
車輛維修前診斷檢驗單（載重車）
合同編號
甲方：（托修方） 乙方：（承修方）
牌 照 車 型 上牌照日期 底盤號 發動機號 顏色 進廠行駛公里數 進廠時間
用戶陳述：
（故障發生狀況或在行駛跑偏、行駛擺震、轉向回正及沉重、離合器、變速器、傳動軸、主減速器及差速器狀況）
二、外部檢查 三、外觀升高初檢
更換雨刮： 是□ 否□ 輪胎： 磨損 □ 損壞□
添加清潔液：是□ 否□ 大燈及大燈罩：
換剎車液： 是□ 否□ 尾燈及尾燈罩：
添加機油： 是□ 否□ 鋼板懸掛及騎馬攀：
冷卻液： 是□ 否□ 變速箱密封性：
皮帶： 油箱及油路管：
其它：
排氣密封性：
（請在有缺陷部件作標識） 後軸密封性：
一、車身和油漆檢查 潤滑脂杯：
1、 3、
2、 4、
四、排放凈化性能檢測 六、柴油車工作性能檢測 八、隨車附屬物檢查 九、燃油表顯示：
CO HC 供油提前角 隨車工具：有□ 無□
NO 煙度值Rb 供油問隔角 備用胎：有□ 無□
五、電控燃油系統檢查 噴油泵供油壓力 輪罩：有□ 無□
基本怠速 七、安全性能檢測 車載天線：有□ 無□
基本點火正時 制動力 車載電話：有□ 無□
系統工作參數 制動力平衡 車輪防盜螺絲扳手有□無□
系統備部件 制動協調時間 車輛主副鑰匙： 把
線路連接線及配線 前照燈發光強度：左 右 保養手冊：有□ 無□
各導線及真空軟管 光軸照射位置： 左 右 其它： 十、舊件交還用戶：是□ 否□
建議維修：
檢測確定結果及主要故障零部件：
甲方聲明不同意的乙方提出建議的維修項目 ，由此造成的問題責任自負。特此聲明。 甲方簽字：
檢查日期： 檢查人：（簽字） 甲方確認簽字：
貴重物品：在將車輛交給乙方檢查前，已提示將車內貴重物品自行收起並保存好。
是否洗車： 交車時間：
⑤ 總結一項典型轎車故障的檢測、診斷、維修、驗收的工藝流程
故障描述 新購車開迪CADDY 功能型 偶發打不著車,打不著火時,儀表顯示氣囊報警燈,ABS報警燈,ASR 報警燈,手剎燈報警常亮,方向盤紅色報警,<br>故障診斷 打不著火時,接上5051檢測儀檢測:網關列表可以進入,但進入後網關列表中的動力匯流排上的控制單元01,03,44,15各系統均無法達到. 其它控制單元查詢故障代碼也皆涉及到動力匯流排上的各控制單元; 綜合以上故障,分析本車偶發打不著車故障應為動力匯流排或動力匯流排上的電控單元內部線路出現偶發故障引起,從而導致各動力控制單元在儀表中不識別.;網關能識別說明網關30火線和接地控制線路無故障.檢查網關的T20/14腳,在點火狀態下無15電,檢查SC16保險（給網關供15電）正常，測量SC16至T20/14腳線路,處於不穩定狀態,有時不導通,由此，我們分析為網關插頭的T20/14腳內部接觸不良引起.<br>。<br>故障處理 對網關的T20/14腳插頭進行了修復,檢查和電阻測試確保正常後，故障解決.<br>故障分析 此故障的難點在於故障的發生的偶發性,基本上都是到現場後，在未消故障的情況下，一把打著了車，證明此時車輛存在的故障狀態已自動恢復正常，此時發現在點火檔上儀表報警燈只佘下氣囊燈報警；測量網關各控制單元,故障存儲如下:<br>01組故障碼:為: 1)錯誤的防啟動鑰匙(偶然)； 2)數據匯流排 來自空調控制單元的信息丟失（偶然）；3)傳動系數據匯流排,儀表盤信息丟失（ 偶然 ）；4)診斷介面信息單元信息交換（偶然）。<br>03組故障碼: 防啟動鎖控制單元無信號/通訊（偶然）。<br>15組故障碼: 儀錶板中控制單元無信號/通訊（偶然 ）。<br>16方向盤電子系統組 故障碼:數據匯流排的診斷介面J533無信號/通訊（偶然）。<br>46 舒適系統中央模塊組 故障碼:數據匯流排的診斷介面J533無信號/通訊（偶然）。<br>17 儀錶板故障碼：1）數據匯流排的診斷介面無信號/通訊（偶然）；2)電動轉向控制單元-J500無信號/通訊(偶然);2）發動機控制單元無信號/通訊（偶然）；3）制動控制單元無信號/通訊（偶然）；4）安全氣囊控制單元-J234無信號/通訊（偶然）；5）儀錶板中控制單元-J285無信號/通訊（偶然）。<br>09電器中央電子設備：1)數據匯流排的診斷介面無信號/通訊（偶然）；2)發動機控制單元無信號/通訊（偶然）；3)安全氣囊控制單元-J234無信號/通訊（偶然）。<br><br>案例點評 找到故障出現的現象,有針對性地解決馨欣電腦醫院繼續開放注冊:http://pcfix.job.topzj.com/register.php
⑥ 汽車修理工藝過程一般包括那幾個步驟
按汽車維修工藝過程分類.汽車維修質量按汽車維修工藝過程可分為以下五類:
(1)進廠檢驗。進廠檢驗是對運行車輛進行外部測試和交接.必要時進行簡單的測量和路試以驗證報修項目的准確性。進廠送修車輛交接檢驗的目的在於填寫雙方認可的車輛交接清單，辦理交接手續，承修方通過對送修車輛的外觀和行駛檢查，制訂修理計劃。送修車輛的進廠檢驗可由檢驗部門專職檢驗員配合生產部門進行。汽車或總成送修車輛應先進行技術鑒定，根據鑒定結果，適時安排維修，以避免超前維修或失修。
(2)零件分類檢驗。大修車輛或總成解體、清洗後，應按技術標准進行檢驗分類，將原件分為可用的、需修的和報廢的三大類。分類的主要依據是:是否超過修理規范中規定的「大修允許」和「使用極限」。凡零件磨損尺寸和形位誤差在大修允許范圍內的為可用件;凡零件的磨損或形位誤差超過允許值，但仍可修復使用的為需修件;凡嚴重損壞，無法修復或修理成本太高的，為報廢件。零件分類檢驗一定要認真細致，嚴格按照技術規范進行，杜絕不能使用的零部件繼續使用，確保汽車維修質量。
(3)汽車維修過程檢驗。汽車維修過程檢驗又稱工序檢驗，其目的在於防止不合格的零件裝配到總成或部件中;防止不合格的總成或部件裝到整車上。汽車維修過程檢驗是汽車維修質量管理工作中的重要一環，必須認真落實。汽車維修過程檢驗一般由承修人員負責自檢，專職檢驗員抽檢，但關鍵零部件、重要工序以及總成的性能試驗均屬於專職過程檢驗員的專檢范疇。汽車維修業戶應根據自身的實際情況確定必要的維修質量控制點.由專職維修過程檢驗員進行強制性的檢驗。
(4)汽車維修竣工出廠檢驗。汽車維修竣工出廠檢驗必須由專職汽車維修質量總檢驗員承擔。一般在汽車維修竣工後，交車前或送汽車維修質量監督檢驗站檢測前進行。汽車維修質量總檢驗員對照技術標准全面檢查車輛，測試有關性能參數。車輛檢驗合格後簽發相應的·汽車維修竣工出廠合格證，並向用戶交付有關技術資料。汽車維修竣工出廠後在質量保證期內，汽車維修業戶必須執行車輛出廠質量保證期制度。質量保證期內車輛發生故障或損壞，承修方和托修方按有關規定劃分責任。
(5)車輛的返修鑒定。返修對於汽車維修來說是對維修不合格車輛的補救和糾正措施J車輛返修的檢測、判斷工作應由質量總檢驗員負責，並通過檢驗和鑒定分清責任，進行組織、協調，登記，填寫汽車返修記錄表。
希望能幫到你，麻煩給「好評」
⑦ 汽車維修過程檢驗單填寫什麼內容
充分准備硬沽w
⑧ 簡述汽車維修質量檢驗的工作步驟。
如果想要學歷+技術，可選2年制專業汽車維修與運營工程師、汽車檢測與內運營工程師比較合適。容
如果只想學技術，可選14個月的汽車檢測與維修高級技師專業、10個月的汽車4S維修高級技師專業可考慮。
如果你是想創業的，可選5個月的汽車鈑噴美專業和2個月的汽車美容裝潢專業。
⑨ 汽車維護工藝中的檢查是哪些方面
汽車維護工藝是利用生產工具按一定技術要求維護汽車的方法。按專作業特點和執行條件不同，屬汽車維護有如下不同的作業方法：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整、更換等。
清潔主要是清洗車輛外部污垢，打掃駕駛室和車身內部，保持發動機、底盤各部位外表無污垢，保持燃油、機油、空氣濾清器和蓄電池清潔，清理外胎嵌入物。
檢查的主要內容是檢視汽車各總成、機構的外表，檢查各機件外部連接螺栓的緊度，檢查電氣、照明、信號、儀表設備的技術狀況，檢查輪胎氣壓及外胎損傷情況。
補給主要是檢視燃油、潤滑油、冷卻液、制動液、蓄電池的電解液和空調裝置的工質，視需要進行添加，按規定給氣壓不足的輪胎充氣。
潤滑是按照汽車潤滑圖表用規定牌號的潤滑油（脂）定期進行潤滑，各潤滑油嘴和通氣塞必須配齊並保持暢通。
緊固是對汽車各總成、機構外露部分的緊固點，按規定予以緊固，並配換失落或損壞的緊固件。
調整是按規定對汽車各總成、機構和電器設備等進行必要的調整，使其符合技術要求。
更換是按照需要或規定更換燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器，更換潤滑油，給輪胎換位以及更換輪胎，配換損壞的電氣元件及電線等。