① 全球新能源汽車銷量排名(2020年4月):大眾、比亞迪追趕特斯拉
全球新能源汽車銷量排名(2020年4月):三家車企過萬,大眾、比亞迪追趕特斯拉
本文節選自《新能源汽車周報》電子版,該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱橫雜志社聯合編輯,如需查看完整報告,歡迎垂詢!
近日,EV Sales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年4月,全球共售出11.03萬輛新能源乘用車,同比下降30%。2020年1-4月,全球新能源乘用車累計銷量為57.07萬輛,下降12%。
分企業來看,2020年4月,特斯拉以1.48萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠;其次,大眾、比亞迪也均超過了萬輛。1-4月,特斯拉全球累計銷量已超過了10萬輛,達到10.32萬輛,其他企業差距明顯。
分品牌/車型來看,2020年4月特斯拉Model 3售出1.18萬輛新車,是所有單一車型中唯一一款過萬的車型,仍然高居榜首;而1-4月的累計銷量也是特斯拉Model 3最高,且是唯一一款累銷超過8萬輛的車型;排名第二的雷諾ZOE累計銷量僅為2.28萬輛,與Model 3相差6萬輛之多。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 2020年1-3季度全球電動汽車銷量Top5
根據數據統計,前9個月全球共售出932361輛插電式汽車,其中68%是電池電動汽車。
插電式汽車(BEV+PHEV)
特斯拉占據了整個插電式汽車市場18%的份額(上半年是19%)。時間將證明特斯拉是否能在未來幾年保持如此高的份額,因為其他廠商正在前所未有地加緊生產。大眾集團以13%的份額位居第二,並計劃通過在全球推出大量插電式車型成為第一。
2020年Q1-Q3的插電式汽車銷量。
特斯拉:316,820輛(18%)。
大眾汽車集團:231,415輛(13%)
雷諾-日產-三菱聯盟:139987輛(8%)
現代汽車集團(現代、起亞):123,519輛(7%)
寶馬集團。120,620輛(7%)
前五名總數:932,361輛(52.3%)。
其他:851,932(47.7%)
共計:1784293輛
純電池電動車(BEV)
如果不計插電式混合動力車,特斯拉以26%的佔有率(2020年上半年是28%)真正成為了霸主。這個成績沒有人比得上。
接下來的幾個集團都是8.5萬到12.1萬輛之間。最近,大眾集團超過了雷諾-日產-三菱聯盟,考慮到ID.家族的預期量,可能會比其他集團更快地上升。
2020年Q1-Q3的純電動汽車銷量。
特斯拉:316,820輛(26%)。
大眾汽車集團。120793輛(10%)
雷諾-日產-三菱聯盟:109095輛(9%)
上汽集團:97,086輛(8%)
現代汽車集團(現代、起亞):85,829輛(7%)
前五名總數:729,623輛(60.4%)。
其他。478744輛(佔39.6%)
共計:1208367輛
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 全球新能源汽車銷量排名(2020年2月):中國品牌無一進入前十
全球新能源汽車銷量排名(2020年2月):特斯拉重回榜首,中國品牌無一進入前十
本文節選自《新能源汽車周報》電子版,該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱橫雜志社聯合編輯,如需查看完整報告,歡迎垂詢!
近日,EVSales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年2月,全球共售出11.62萬輛新能源乘用車,同比增長16%,止跌回升,結束了連續7個月的下滑。2020年1-2月,全球新能源乘用車累計銷量為26.86萬輛,小幅增長2%。
分企業來看,2020年2月,特斯拉重回全球銷量冠軍寶座,以1.63萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠,遠超其他企業;而寶馬在上月險勝特斯拉後,本月迅速被其反超,跌落至第二名,銷量僅為特斯拉的一半。1-2月,特斯拉和寶馬全球累計銷量均超過2萬輛,而其他企業差距明顯;尤其是中國品牌企業,因疫情影響,排名均下滑,前兩月累銷僅上汽進入前十,2月份單月則無一進入前十。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
④ 全球新能源汽車銷量排名(2020年6月):特斯拉沒有懸念
本文節選自《新能源汽車周報》電子版,該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱內橫雜志容社聯合編輯,如需查看完整報告,歡迎垂詢!
近日,EVSales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年6月,全球新能源乘用車銷量達22.99萬輛,環比上漲59.0%,同比下降13.1%,但下滑幅度有所收窄。2020年1-6月,全球新能源乘用車累計銷量為94.71萬輛。
分企業來看,2020年6月,得益於在中國本地生產車型的繼續放量,特斯拉一騎絕塵,以4.98萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠,遠超其他企業。1-6月,特斯拉全球累計銷量為17.91萬輛,相當於第二名大眾的近三倍,而其他企業更是差距明顯。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 前十月全球電動車銷量:特斯拉Model 3冠軍,宏光MINI EV第三
隨著全球節能減排的持續推進,不少國家地區紛紛收緊燃油車的銷售,制定了全面實現新能源車銷售計劃。譬如,日本政府考慮在2035年禁售汽油車零銷售,推動電動化領域;英國計劃將禁售燃油車的時間節點從原定的2040年提前10年至2030年。
除此之外,寶駿E-Series上汽MGeZSEV、奇瑞eQ,分別排名第13名、16名、19名。(文/青檸;審/塵外孤標)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 前10月全球電動車銷量榜:前三位特斯拉占倆,五菱宏光月銷3萬
在插電式電動汽車的較量中,無論是海外品牌,還是造車新勢力,或者是傳統汽車製造商,都在不斷提升自己的銷量。2020年還剩下一個月時間,駕享兄認為,今年的新能源汽車成績榜,還會有一些值得期待的變化。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。