日產電動汽車日產聆風12800

1. 中國新能源汽車市場這么火，日產聆風為何卻遲遲沒有進入市場

首先，不同於傳統燃油車，市場主要是由合資品牌主導，國內的新能源汽車市場是由自主品牌主導的，像是比亞迪新能源，帝豪新能源，北汽新能源以及廣汽新能源等等。合資品牌想要同自主品牌在新能源汽車市場競爭，還是存在一定難度的，畢竟現在的中國消費者還是非常認可自主品牌新能源汽車的。同時，很多消費者選購新能源汽車目的是為了獲得新能源汽車車牌，那麼對於他們而言，品牌並不重要，重要的是性價比，所以性價比好的新能源汽車自然銷量也會更好。相對於合資品牌新能源汽車，自主品牌新能源汽車的性價比會更好，自然也就更受到歡迎了。

註：原作者為汽車觀察家。

2. 日產聆風電動汽車是哪家電池

日產聆風（Leaf）採用了超薄的鋰電池模塊，鋰電池由AESC汽車能源公司提供，AESC公司是由日產公司和NEC公司合資成立的。

3. 日產新款聆風正式發布！增多項配置，續航近400km

作為日產旗下的首款純電動車型，聆風於2010年底在歐洲以及日本本土上版市開售。而遺憾的是權新車尚未在國內市場進行銷售，同時國產純電版軒逸車型的推出，也取代了國產電動車型的市場空白。據海外媒體報道，目前日產聆風AcentaAccess版車型已正式發布，新車海外市場售價為34,620歐元（約為27萬人民幣）（配圖均為聆風eplus）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 日產：對抗特斯拉，還得靠這款純電SUV

特斯拉，在如今的新能源市場里，雖然還稱不上是一手遮天，但是也的確所向披靡，連BBA都不放在眼裡，而在這個時候一向低調的日產，站出來了。

寫在最後

怎麼看，全新Ariya看上去，都是新能源領域的一匹"黑馬"。據悉，其將會在不久的北京車展上亮相，並與明年正式投產，上市後，將會和大眾ID.4、福特Mach-E等車型競爭。

作為日產汽車沖擊高端純電動市場的重要產品，全新Ariya你給打幾分？

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5. 2020款日產聆風車型海外市場上市 新車續航里程進一步提升

日產旗下的純電動版本車型在市場一直有著不錯的市場表現，尤其是在海外市場表現一直很出色的聆風車型，在海外市場有著一定的市場佔有率，隨著時間的不斷推近，近期，有海外汽車媒體報道了2020款日產聆風車型在海外市場上市的消息，新車車型在續航里程方面有著進一步的提升。
新車外觀方面，從此次海外汽車媒體發布的新車車型的圖片當中可以看出，新車車型在前臉的設計依舊採用的是日產家族式設計風格，新車前臉格柵採用了日產V型的設計風格，搭配左右兩側的大燈燈組內部的結構也採用了全新的設計，新車在前臉下方還採用了貫穿式的設計風格，並且新車車型在霧燈的設計上也是採用了全新的設計。
新車車身側面，新車車型的車身側面採用了更加運動化的輪轂設計，並且新車車型還將會採用的是雙色的車身側面，進一步彰顯出新車車型在外觀設計上的前衛。
新車尾部方面，新車車型的尾部設計採用了懸浮式的車頂設計，並且採用的是熏黑的設計，另外，新車車型還採用了高位剎車燈的設計，搭配新車車型的尾燈採用了類似C型的設計，新車在後尾部下方還採用了銀色的鍍鉻裝飾設計。
新車內飾方面，新車車型的內飾設計將會設計的更加的時尚大氣，新車採用了三幅式的多功能方向盤設計，並且新車車型的中控台還配備了8英寸的彩色觸摸顯示器設計，配備了APPLE CARPLAY兼容系統。新車安全配置方面，新車車型將會配備了智能前撞警告，智能車道干預，盲點干預，駕駛員和前排乘客膝蓋輔助安全氣囊設計。
新車動力方面，根據海外汽車媒體的報道稱，2020款日產聆風車型搭載的是62KWH電池設計，續航里程為365公里，最大輸出功率214馬力。
隨著各大汽車生產商紛紛推出旗下的純電動版本車型供應市場的需求，日產旗下的聆風車型作為日產車型在海外市場推出的純電動版本車型，一直也將會給消費者帶來更全面的服務。
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6. 日產聆風、雷諾ZOE、寶馬i3這三輛電動車都有哪些優劣

當第一版日產聆風於2010年出現時，它就為電動車的范圍和日常可用性設定了新的標准。它是電動汽車的先驅，但第二代的競爭激烈，它必須要在眾多競品當中脫穎而出。

日產聆風

雷諾ZOE於2013年推出，最新的ZOE的配備了新款R110電機，該電機具有106bhp和225Nm的扭矩。同時，這也意味著全面提升性能，11.9秒的0-62英里/小時加速比以前快1.6秒，在這方面ZOE的表現略遜於其競爭對手，駕駛起來在城鎮感覺還是足夠快的，並且速度與日產聆風或大眾e-Golf一樣可以快速沖擊至30mph，但是這輛車的電量很快就會用完。不過另一方面，雷諾ZOE在駕駛起來也是相當敏捷的。

7. 日產的電動車有哪些

奇駿、逍客、樓蘭等。

日產汽車在「NissanM.O.V.E to 2022」中期事業計劃中指出，將把電動車產品擴充作為未版來發展方向權之一。目前的汽車市場，還是轎車和SUV的天下。SUV不必贅述，作為近幾年的汽車市場中的熱門車型，增長速度有目共睹，日產汽車旗下的奇駿、逍客、樓蘭等產品，銷量也呈現同比增長態勢。

日產於2018年推出了全新聆風，開啟了新一輪電動化攻勢。網上車市從日產汽車官方獲悉：到2022財年，日產汽車將在全新聆風的基礎上，開發8款全新純電動汽車，並計劃將其電動車年銷量提升至100萬輛，其中包括純電動車和搭載了日產e-POWER電機動力傳動系統的車型。

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「軒逸」是日產在中國市場最暢銷的車型，「軒逸 Zero Emission」將搭載「聆風」的電動技術，售價為16.6萬元。從價格上來看，比日本國內銷售的聆風電動汽車便宜約2.5萬元。

繼軒逸之後，日產還計劃2019年之前在中國市場推出4款新型電動汽車，包括燃油車在內的年銷量目標為2020年達到260萬輛，比現在增加約100萬輛。

8. 東風日產在純電動這塊，做的怎樣

目前東風日產有軒逸純電款汽車，技術實力上來說的話日產很早就有做了，比如日產聆風。

9. 日產純電動版軒逸什麼時候上市 新車續航里程如何

日產純電動版軒逸為2018年9月25日上市，新車綜合工況續航里程338km。

日產純電動版軒逸動力方面，新車將搭載一台型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅動電動機，其最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為254牛・米。在電池部分，新車搭載薄片型高效能三元鋰電池組，其總容量達到38kWh。

官方數據顯示綜合工況續航里程可達到338km，在60km/h等速行駛下續航里程可達到389km。新車可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，慢充充滿電需要8個小時，快充模式下45分鍾可充到電池的80%電量。

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日產純電動版軒逸介紹如下：

新車後保險杠造型細節有所調整，並且在前門以及車尾處，貼有表明新能源身份的「zero emission」標識，意為「零排放」。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，相比燃油版車型僅有細微變化。

軒逸・純電與現款燃油版軒逸布局基本一致，中控台功能分區清晰，方向盤、換擋旋鈕與聆風相同，時尚感有所提升。此外，新車儀表盤只有時速表，左側用一塊較大的液晶屏取代了轉速表，車輛信息顯示更為全面，科技感十足。

10. 日產聆風是一款什麼樣的車

日產聆抄風是全球第一款真正意義上量產的電動車型，其第一代車型於2010年推出，至今已有7年時間。這次全新換點的聆風出自雷諾日產聯盟旗下最新的電動車平台，未來雷諾的ZOE也將出自這一平台。車身尺寸方面，全新聆風的長寬高分別為4480*1790*1540mm，軸距為2700mm，定位兩廂緊湊級轎車。

配置方面，全新聆風將搭載最先進的ProPILOT日產自動駕駛技術，該技術可以輔助駕駛者在高速公路單車道行駛時自動、安全地實現加速、剎車和轉向等操作。目前，這套系統也搭載在海外版奇駿上面，但國內版並沒配備。