Ⅰ 三分鍾讀懂汽車維修幾個常見小故障
對於汽車來說,裡面其實有上萬個零部件。隨著用車年份的增加,車子也會逐漸出現這樣那樣的故障,這其中有不少故障其實很常見,有些故障則需要維修。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 汽車常見故障有哪幾種具體怎麼區別
1、工作狀況突變
所謂工作狀況突變,系指汽車的工作狀況突然出現不正常現象,這是比較常見的故障症狀。例如:發動機突然熄火後再啟動困難,甚至不能啟動;發動機在行駛中動力突然降低,行駛無力;行駛中突然制動失靈或跑偏,甚至失效等。這種故障的症狀明顯,故容易察覺。
2、異常響聲
汽車在行駛過程中出現的非正常聲響,是汽車故障的「報警器」。在行駛中突然發出異響,作為駕駛人應意識到車子出了問題,應立即停車檢查,切不可讓車輛「帶病作業」。
3、排氣煙色不正常
發動機在工作過程中,正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發動機燃燒不正常,廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外,還有氮氧化合物等,這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白,也就是說排氣煙色不正常。
對於汽油機,正常尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時,尾氣呈藍色;燃燒不完全時,尾氣呈黑色,油中摻水時,尾氣呈白色。
4、過熱
高溫通常出現在發動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如,發動機過熱,多為冷卻系有問題,是缺冷卻液或泵不工作;變速器和驅動橋過熱,多為缺潤滑油所致;制動器過熱,多為制動蹄片不回位而引起。
(2)汽車維修常見的幾種毛病擴展閱讀
保養項目
1、機油
機油是必須要更換的,這一點毋庸置疑。因為機油是被稱為發動機的「血液」,車輛主要關心和致命的就是發動機,所以如果發動機出現任何事情,就會嚴重影響車輛的使用。而機油主要對車輛有潤滑、減震緩沖、降溫和降低發動機磨損等等作用,所以上述的幾點作用,出現一個問題就是很嚴重的。
2、機油濾芯
機油濾芯的更換是也是必要的,很多車主朋友可能會發現了,在保養的時候,尤其更換機油要在車底更換一個圓形物件,就是機濾。機油濾芯是用來過濾機油的,將機油中的灰塵,碳沉澱物,金屬顆粒等雜質過濾掉,保護發動機,這也是必須要更換的一個,也是非常重要的。
3、汽油濾芯
汽油濾芯就不會經常更換了,當然主要的是按照不同車輛說明書上的更換周期為主,因為不同的車子更換機油濾芯的里程或者時間不盡相同。
當然也可以在說明書達到里程或者時間提前或推遲都可以,一般車輛是沒有任何問題的。而汽油濾芯主要是用來使發動機內部保持清潔(包括機油潤滑系統和燃燒室)防止拉缸或塵土對發動機的磨損等。
Ⅲ 汽車的常見毛病有那些啊
一、汽車的常見毛病有那些:
1、發動機不能起動 汽車在行駛過程中,發動機熄火並不能再重新起動的故障。
2、傳動系故障致使汽車不能行駛 在發動機運轉工況下,汽車不能起步行駛故障。
3、夏季停車後不能再起步行駛故障。
Ⅳ 汽車的常見故障有哪些
一、汽車的常見毛病有那些:
1、發動機不能起動 汽車在行駛過程中,發動機熄火並不能再重新起動的故障。
2、傳動系故障致使汽車不能行駛 在發動機運轉工況下,汽車不能起步行駛故障。
3、夏季停車後不能再起步行駛故障。
二、針對這幾種故障的解決辦法。
1、發動機不能起動 汽車在行駛過程中,發動機熄火並不能再重新起動的故障,應按先電路、後油路的原則進行檢查。一般從發動機兩個機構和五個系統的故障概率來看,電氣點火系統故障率最高,占總故障數的47%,供油系統佔18%,其他居次之位。
2、傳動系故障致使汽車不能行駛 在發動機運轉工況下,汽車不能起步行駛故障的檢診原則是:以變速器為界分段檢查。
3、這種故障主要產生在主減速器,用手摸主減速器很燙手,當卸開後蓋時,殼內沒有齒輪油,齒輪等零件因高溫已燒成紫藍色,行星齒輪與十字軸頸燒結在一起不能轉動,汽車起步兩後輪滾動阻力不一致,差速器不能等量分配扭矩,故汽車不能起步行駛。
Ⅳ 汽車常見的維修問題有哪些
這個問題范圍太廣了。
簡單舉幾個例子吧……
車輛行駛前輪有噪音,檢查下支版臂、穩定桿、軸承、球權頭……
汽車打方向有噪音,檢查方向機、助力泵、皮帶……
汽車油耗明顯增加,動力下降,檢查油路、火花塞、點火線圈……
望採納
Ⅵ 汽車常見的故障有哪幾種
發動機故障
變速器故障
制動系統故障
潤滑系統和冷卻系統故障
一般變速器壞的比較多
20萬左右的車應該算不錯了
要是想省油就選卡羅拉
要是想要面子就選南北大眾
實在沒錢選國產
不過160的個89kg!!!夠強
呵呵
Ⅶ 汽車常見故障有哪幾種具體怎麼區別
汽車性能異常:汽車性能異常就是汽車的動力性和經濟性差,主要表現在汽車最高行駛速度明顯低,汽車加速性能差;汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差,汽車振動和雜訊明顯加大。汽車操縱穩定性差,汽車易跑偏,車頭擺振;制動跑偏,制動距離長或無制動等。
汽車使用工況異常:汽車使用中突然出現某些不正常現象,應加以預防:行駛中發動機突然熄火;需要制動時汽車無制動;冬季汽車發動不起來;發動機熄火後發動不起來;行駛中轉向突然失靈;更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。症狀表現比較明顯,發生原因比較復雜,主要是汽車內部有故障沒有被注意,發展成突發性損壞。
汽車異常響聲:汽車使用中,發生故障,往往最易以異常響聲的形式表現出來。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽到。有經驗者可以根據異響發生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車故障,一般響聲比較沉悶並且伴有較強烈的抖振時故障比較嚴重,應停車、降低發動機轉速或關閉發動機來查找,有些聲音是某些部位發生了故障,不影響汽車使用,一時查不出來,可將汽車駛回基地或就近駛入汽車維修部門請有經驗的人員查找。
汽車異味:汽車行駛中最忌發生異味,人的嗅覺是很靈敏的,有異味都會嗅到。有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環境異味。汽車異味主要有制動器和離合器上的非金屬摩擦材料發出的焦臭味;蓄電池電解液的特殊臭味;汽車電氣系統和導線燒毀的焦糊味。在某些時候能夠嗅到漏機油的燒焦味和不正常的汽油味,都必須予以充分注意。
汽車過熱:汽車過熱表現為汽車各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發動機過熱,以散熱器開鍋表現最為明顯;變速器過熱、後橋殼過熱和制動器過熱等都可以用手試或用水試法表現出來,汽車過熱要做進一步檢查才能發現故障根源,如確系長時間高負荷所致,一般不影響使用。如系內部機構故障,應及時診斷和排除。
排氣煙色異常:發動機排氣煙色是發動機工作的外觀表現。發動機燃燒正常有一定的排氣煙色,發動機工作不正常時排氣煙色發生變化。發動機燒機油排氣呈藍色,表明發動機需進行維修;發動機燃燒不完全排氣呈黑色,應更換燃油或調整點火正時;發動機排氣呈白色,表示燃油中或氣缸中有水,應檢查燃油或檢查發動機。
汽車滲漏:汽車滲漏表現為燃油滲漏、機油滲漏、冷卻液滲漏、制動液滲漏、轉向機油滲漏、潤滑油滲漏和製冷劑滲漏等,以及電氣系統漏蓄電池液和電氣系統漏電等。汽車滲漏極易引起汽車過熱和機構損壞。如漏轉向機油容易引起汽車轉向失靈;漏制動液容易引起制動失靈等。
汽車外觀失常:汽車停放於平坦場地上時,檢查外觀有時會發現汽車縱向偏斜或橫向歪斜,表現為外觀失常。應注意檢查汽車輪胎氣壓、車架和懸架損壞、車身損壞等不正常現象。汽車外觀失常可能影響到汽車使用。例如汽車重心偏移、振動嚴重、轉向不穩定和汽車跑偏等。
汽車駕駛異常:汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動,可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障,除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外,還應對汽車進行全面檢查。找出故障,維修正常,才能使用。
以上回答就是汽車常見故障及原因分析。
Ⅷ 汽車一般常見故障有那些
1.汽車異常響聲來
汽車異源響是最常見的,尤其是內飾異響(頂棚,AB柱,中控台等)這種異響如果不是很大的話建議不要處理,越處理越遭。
2.汽車異味
主要是駕駛室里各種配件的氣味,大部分配件都有塑料的,還有一些其他的部件,產生的各種異味混雜在一起,就成了車里的異味。
3.汽車使用工況異常
汽車使用中突然出現某些不正常現象,應重點加以預防,發動機突然熄火;制動時無制動;行駛中轉向突然失靈等,要重視起來,不要覺得馬上好了,就覺得沒有事了,一定要去在最近的維修站檢查。
4.汽車發動機過熱
動機過熱主要是冷卻水不足,散熱器蓋和節溫器不良、風扇皮帶過松或斷裂、冷卻水堵塞及潤滑油系統機油不足等導致。
5.汽車排氣煙色異常
通常汽車冒青煙,通常是燒機油。
6.汽車駕駛異常
汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動,可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障,除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外,還應對汽車進行全面檢查。找出故障,維修正常,才能使用。
Ⅸ 汽車常見維修問題有哪些
1.汽車異常響聲
汽車異響是最常見的,尤其是內飾異響(頂棚,AB柱,中控台等)這內種異響如果不是很容大的話建議不要處理,越處理越遭。
2.汽車異味
主要是駕駛室里各種配件的氣味,大部分配件都有塑料的,還有一些其他的部件,產生的各種異味混雜在一起,就成了車里的異味。
3.汽車使用工況異常
汽車使用中突然出現某些不正常現象,應重點加以預防,發動機突然熄火;制動時無制動;行駛中轉向突然失靈等,要重視起來,不要覺得馬上好了,就覺得沒有事了,一定要去在最近的維修站檢查。
4.汽車發動機過熱
動機過熱主要是冷卻水不足,散熱器蓋和節溫器不良、風扇皮帶過松或斷裂、冷卻水堵塞及潤滑油系統機油不足等導致。
5.汽車排氣煙色異常
通常汽車冒青煙,通常是燒機油。
6.汽車駕駛異常
汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動,可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障,除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外,還應對汽車進行全面檢查。找出故障,維修正常,才能使用。