二手電筒動汽車座椅

㈠ 重新哪裡可以改汽車電動座椅我的車座椅當時買的是低配的沒有電動，想換個電動座椅。找個廠家源頭可以給

廠家可不給你改呢，就一個給你改。
廠家只負責造車，不單獨提供座椅。
你去改裝廠問問吧。

㈡ 請問汽車的電動座椅可以另外加裝的嗎

你好，這個一般來說的話應該是可以改裝的，不過比較麻煩，價格兩三千

㈢ 二手車的電動座椅的座位記憶怎樣把之前的去掉重新設置

你也可以設置新的記憶，將以前的覆蓋掉就行了。
具體操作方式為：按set開關，5秒鍾之內按存儲器開關（1或2）至少1秒鍾。就可以了。

㈣ 電動汽車座椅可以改成手動的嗎多少錢

汽車座椅是汽車上的主要安全件，座椅的舒適直接影響行車的安全，手動座椅操作復雜、調節時機構間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響，而電動座椅恰好能改善手動座椅的缺點，它有著一鍵式操作：簡單、方便、快捷、安全、穩定等優勢。是提高人民在行車時安全性和舒適性的最佳選擇。電動滑軌：該滑軌分為兩種（前置式和中置式），行程能達到220mm~240mm，內置絲桿，無換向噪音，無停滯時間，無間隙，調節靈活，簡單操作等優點，運行速度：12-25mm/s，運行電壓：12V。

電動腰托：該腰托包括驅動器、連接板、滑動總成、拉線、托板、支撐桿，所述的驅動器通過連接板被設置在滑動總成上與設置在滑動總成上的托板構成一體，拉線一端連接驅動器，另一端連接支撐桿，支撐桿設置在托板上。操作簡單、小巧緊湊、調節靈活、不易損壞與產生機械故障、便於安裝和維修等優點。

電動調角器：該電動調角器通用性強、鎖止強度高、靠背換向調節時無換向噪音，無停滯時間等優點。靜強度：≥4000N·m (雙只)，疲勞強度 : 500N.m,調節精度：無級調節尾撞試驗：95 百分位假人14-21G(ECE標准)

電動腿托：該款腿托是阿爾法伸縮式腿托，是通過電機帶動馬達橫桿轉動使核心件運行達到伸縮上下自如的效果，角度范圍0-90度。目前汽車座椅人們坐在上面的時候，小腿部分長期處於懸空狀態，不能滿足人們舒適的要求，而電動腿托能很好的滿足這項，它能讓人們在坐座椅的時候小腿不懸空，讓人們在身體上自然放鬆從而達到很滿足的舒適。操作簡單，無極調節，運行起來穩定，耐用，無間隙，安全，強度好

電動升高（傾角升高）：該功能是通過電機單獨轉動絲桿推動組件向上運行，操作簡單、隨用隨停，無極調節，穩定安全，耐用度強，可以通過開關電路實現2個電機同時運行達到直線升高，單獨轉動時能實現坐盆前傾和後傾的效果。無極調節扶手：該款扶手是採用的無極調節，順時針向下操作解鎖，解鎖後逆時針向上操作能在任何位置鎖位適用，使駕駛員在開車時手不再懸空而感到手臂酸痛。

㈤ 電動車一般換一個座椅要多少錢

要看什麼款式的，一般30------80，不等

㈥ 10年帝豪718跑了八萬公里高配電動座椅原漆40劃漆60二手車能賣多少錢

10年的吉利帝豪718車型行駛八萬公里，高配電動座椅，原車漆的二手車，正常車況良好，手續齊全的話個人認為該車子二手車大體在兩萬左右價位。

㈦ 單獨的汽車電動座椅總成直接接電瓶後能工作嗎買個拆車電動座椅固定後，找出正負極直接鏈接電瓶能用嗎

得加保險絲的，電機功率很大。安全起見加保險絲

㈧ 汽車本身有電動座椅,可以再改底一點嗎

你好，這個是可以的，價格可能會貴點，建議到專業改裝店進行，避免出現問題。

㈨ 汽車帶電動座椅的最便宜的車是什麼

現代轎車的駕駛者座椅和前部乘員座椅多是電動可調的，又稱電動座椅。座椅是與人接觸最密切的部件，人們對轎車平順性的評價多是通過座椅的感受作出的。因此，電動座椅是直接影響轎車質量的關鍵部件之一。 轎車電動座椅以駕駛者的座椅為主。