純電動汽車雪地行駛

❶ 冬天開純電動汽車跑長途如何降低能耗，提高續航

純電動汽車在低溫的氣候裡面續航都會受到影響，不管是普通低續航的電動汽車也好，還是高續航的特斯拉也好，都逃離不了低溫時候對電池帶來的影響使得續航降低的這個魔障，那麼在冬天駕駛電動汽車跑長途來說如何降低能耗，提高續航？

最後就是在使用的時候，減輕汽車的重量，汽車的重量越重，代表電動機的工作就越多，至少要清理汽車上不必要的東西。總的來看，對於長途駕駛純電動汽車出行，規劃好路程，合理使用車輛的用電設備，擁有一個良好的駕駛習慣，要提高車輛的續航能力，還是需要平常用車的時候多加註意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 冬季下雪天純電動汽車有哪些需要注意的地方。

一、行車注意事項
1、不要猛加速、不要急剎車，冰雪路走快了都容易摔倒，更何況開車。
2、彎道減速不超車，保持車速低速過彎，為了安全耐心、謹慎一些吧。
3、下坡時應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車。
4、合理使用霧燈和大燈，以防晃到其他司機的眼睛，造成交通事故。
5、前方出現障礙物，切莫猛踩剎車和猛打方向。
6、不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷。
二、電池護理保養
1、掌握充電時間，如果電量表顯示電量過低，應馬上進行充電，低電量行駛會影響電池性能。
2、純電動車輛在冬季低溫行駛後，建議及時充電，避免因長時間停駛導致電池溫度低，造成充電延時和用電浪費。
3、盡量選擇在環境溫度高的地方充電，低溫會影響電池的充電性能。
4、最好每天都用慢充補電，涓流養電池，這樣使電池處於淺循環狀態，可以延長電池壽命。
5、白天盡量將車輛停放在避風朝陽溫度較高的環境中，便於下次啟車。
6、車輛長期停放，保證停放前電池電量在50%-80%狀態，並將12V低壓蓄電池負極斷開。每2-3個月對電池進行一次充放電，保證電池壽命。
三、其他事項
1、行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常，避免行車路上視線被阻擋。
2、空調開內循環才省電，外循環冷風吹入車內加熱，費電。
3、車內暖和以後，應將暖風調節至小功率模式。
4、洗車時，應避免用高壓水槍對准前格柵，以防車輛無法正常啟動。

❸ 純電動車到底該怎樣過冬

純電動汽車借著國家眾多優惠政策的東風，目前已經在我國已經開始普遍給大眾所接受，特別是在一些限牌的城市，純電動車更是成為了汽車市場的銷售主力車型。

一、冬季給純電動車充電的時候，特別是晚上過夜充電時，在充電介面處一定要採用一些覆蓋物進行覆蓋，防止汽車充電口與充電線因戶外溫度過低出現結冰的現象，這會嚴重影響第二天正常的用車。

二、純電動車與燃油汽車不同，特別是在早晨或者長時間沒時間的時候，最好要讓純電動車得到充分的預熱，最簡單的辦法就是原地著車的時間一定要足夠長。

因為純電動汽車裡面的動力電池組的性能與溫度具有莫大的關系，如果平時在冬季使用純電動車沒有經過充分的預熱，動力電池為了能快速達到工作的最低要求，就會通過加速電池內化學物質的反應速度來迅速提高溫度，這對於動力電池的使用壽命是一個極大的損壞。

❹ 純電動汽車在行駛途中沒有電了，如何解決

下車推到可以充電的地方，也可以電話求助到你位置換電瓶，或者喊拖車。今後要合理充電，估算好續航里程，免得尷尬。

❺ 冬季駕駛純電動汽車要注意哪些問題

1、冬季安全駕駛需要注意的事項？
純電動汽車需要注意的事項有：
一、在較寒冷天氣可以將胎壓降低1.8~1.9個氣壓，增加輪胎與地面附著面積；
二、車輛在冰雪路面行駛時不要過快加速，在過彎時不要踩剎車，入彎前將車速降低；
三、更換雪地胎增加輪胎抓地能力。
2、日常使用滿充滿放好，還是隨用隨充好？
A：以隨用隨充的電池使用方式為好，以慢充為主：偶爾使用快充應急即可，長期使用快充將對電池有所損耗，尤其在電量80%以上進行快充時，損耗最大。
B：不建議滿充滿放，電池從100%電量用到0%電池會進行周期計數一次，而從10%-90%反復充放，不會計數，這樣可以減少電池循環次數。
3、玻璃除霧有什麼好辦法？
冬季玻璃除霧的方法有：
一、開啟冷風吹向前擋風；
二、使用洗滌靈稀釋水塗抹前擋風內壁；
三、使用專業除霧噴劑在前擋風內壁。
4、冬季的電動汽車對比油料汽車有什麼優勢？
冬季純電動汽車沒有油料汽車的機油添加等保養要求：
一、電動車省卻熱車環節；
二、電車相較油車自重大，行駛更為穩定。
5、冬季開空調對電池電量有什麼影響？
將對電池有明顯的電量衰減作用，冬季較遠距離出行應提前規劃行車路線，避免因開啟空調導致電量衰減，不能到達目的地。
6、對於50公里出行，需要注意的事項？
提前規劃行程，做好電樁信息找尋，如在冬季行車，盡量不使用空調取暖，使用外接取暖設備。盡量保持勻速行駛。

❻ 電動汽車為什麼雪地打滑會斷電

動力不足

❼ 在零下20度到零下30度純電動汽車的續航會發生什麼變化

對於這個復問題的討論最開始來制源於蔚來汽車。

如今電動車的吸引力已經成為一種趨勢，但是這或許是因為市場上出現了許多不一樣的車型，讓消費者有了更多的選擇；從使用角度，我們可以盡量減少低溫環境對電動性能的影響；但是，更多的需要車企從根本上來解決問題。

❽ 天氣漸冷，電動汽車冰雪路面駕駛有哪些注意事項

1、冬季安全駕駛需要注意的事項？ 純電動汽車需要注意的事項有： 一、在較寒冷天氣可以將胎壓降低1.8~1.9個氣壓，增加輪胎與地面附著面積； 二、車輛在冰雪路面行駛時不要過快加速，在過彎時不要踩剎車，入彎前將車速降低；

❾ 純電動車想在冬天跑得遠一些，應該怎麼做

想要保證純電動汽車在冬季的續航里程，首先需要確保停車時的位置，車主停車時盡量選擇室內溫度較高的地下停車場或者是有包圍性建築物的地方，之所以這樣停車的原因是為了保證汽車電池內部的活性，比起溫度過低的室外，溫度較高的地下停車場和有包圍性建築物的停車地點都可以在最大程度上穩定純電動汽車本身的電池應用能力，以此來確保續航里程。
第二點就是純電動汽車行駛時的狀態，純電動汽車冬天出行運轉時的速度快慢直接決定後期的續航里程，純電動汽車本身的設定便是在低速勻速行駛時可以達到續航里程的最大化，高速運轉的行駛狀態本身便會造成純電動汽車電池的損耗。
在冬天，氣溫驟降，電池在外界運轉時的活性本身就很低，如果這時駕駛員選擇高速行駛，那電池的損耗程度就會更快，相應汽車的續航里程也會更低，相反如果選擇低速、勻速行駛，那汽車哪怕在冬季也能持續保持長距離的續航。
最後一點就是充電問題，冬天純電動汽車的電池受氣溫影響會對外放電，但這是正常的物理現象，並不是電池本身的容量本身的原因，所以車主朋友再為愛車充電時一定不要過度，充滿即可。同樣也不要過分追求「用盡全力」，在汽車剩餘百分之三十左右的電量時便可以進行充電。