霸州電動汽車suv

❶ 純電動汽車SUV大概要多少錢

目前沒聽說有，特斯拉應該是今年會發布，如果是特斯拉的話，大概75-100萬

❷ 2018純電動汽車續航里程最遠的。只看suv，20萬以內。

一汽森雅R7EV動力電機用的是上海電驅動，很靠譜。最大里程能跑460公里，比同類型新能源車高出很多很多。

❸ 電動汽車suv哪個牌子的質量好

您好，目前最好的應該是屬於特斯拉！驅動電機技術成熟，底盤扎實，故障率低，耐用，在操控上有和乘坐舒適性上有良好表現。缺點是續航里程不足。

❹ 15萬元預算買電動汽車您要SUV還是轎車

最近有網友咨詢編輯，15萬元預算想買電動汽車，不知道到底選SUV好還是轎車好？SUV好在駕駛視野更高，通過性更好，但電動SUV也不方便像燃油SUV那樣遠途自駕。由於電動SUV的底盤高，風阻也相對高一些，相同電量和車身重量下電動轎車續航還會更長。
選高顏值大空間車型是理性選擇
近日，威馬EX5-Z和江淮iC5都相繼上市，起價很相近，分別為14.98萬元和14.99萬元，續航里程分別為400公里和450公里，價格相同，江淮iC5入門車型續航長了50公里。那麼，相同價格下續航里程差別也不大，究竟選電動SUV還是轎車呢？
顏值上，不管是威馬EX5-Z還是江淮iC5都看上去比較時尚和動感，拋開見仁見智的顏值話題，還是看看誰的車內駕乘空間誰更寬敞吧。江淮iC5的車身長度和軸距比威馬EX5-Z大，但威馬EX5-Z更高和更寬的車身，賦予了更寬敞的頭部和側面空間。
在通過性上，威馬EX5-Z高達174毫米的底盤比比江淮iC5的130毫米底盤略高不少。在都不放倒座椅的情況下，威馬EX5-Z和江淮iC5的行李箱容積分別為488L和540L。可見，威馬EX5-Z勝在通過性高，而江淮iC5勝在空間大。
兩款車電池和電機差別不大但江淮iC5加速更快
在電池電機方面，威馬EX5-Z和江淮iC5分別配備52.56千瓦時和54.8千瓦時的三元鋰電池，都是採用單電機前置設計，電機的功率分別為160千瓦和142千瓦，扭矩分別為315牛.米和340牛.米，百公里加速分別為8.5秒和7.6秒，江淮iC5的加速更快。
在充電便利方面，兩款車的充電耗時差別不大，在快充下威馬EX5-Z和江淮iC5分別需要0.5小時和0.7小時才能充到80%電量，而慢充下分別需要8.4小時和8小時。其實，兩款車充電都很快捷和便利。
威馬EX5-Z配置比江淮iC5豐富但遺憾後懸架非獨立
在底盤方面，威馬EX5-Z後懸架採用的是非獨立懸架設計，雖然能增加後排乘坐空間，但高速過彎防車身側傾和不平路面顛簸的吸收，不如後多連桿獨立懸架設計的江淮iC5。不過，電動汽車的電池在底盤，增加了底盤的重量和重心，即使非獨立懸架的底盤開起來也很扎實。
在配置上，即使相同的價格下，威馬EX5-Z比江淮iC5多了前後頭部氣囊、陡坡緩降、電動感應記憶後備箱、遠程啟動、更大尺寸液晶儀表、內置行車記錄儀、主副駕駛電動調節、第二排座椅調節、更大尺寸中控液晶屏、面部識別、自動頭燈、車內PM2.5過濾裝置等配置。
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寫在最後
15萬元的預算買電動汽車，究竟買SUV還是轎車好呢？其實因人而異，喜歡轎車選擇江淮iC5也不錯，畢竟續航長了50公里，只是配置不及威馬EX5-Z豐富而已。兩款車型定位不同，威馬EX5-Z駕駛視野高，通過性高，蘿卜白菜各有所愛，誰才是您15萬預算的電動汽車呢？
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❺ 今年第一季度，銷量排名前十的純電動SUV都是哪幾款

回看榜單，能發現2020年第一季度中純電動SUV細分領域里銷量前十的分別為蔚來ES6、比亞迪元、小鵬G3、威馬EX5、哪吒N01、比亞迪宋、特斯拉Model X、吉利帝豪GSe、北汽新能源EC5、北汽新能源EX3。能看出，榜單中包含了5位造車新勢力車企，也就是說涵蓋了一半的名額。雖然這份榜單代表不了太多，但從如今的狀態來看，新勢力車企顯然會是不甘示弱的。
中低定位更受歡迎
雖然在榜單中不乏蔚來ES6、特斯拉Model X這類較高定位的純電動SUV，但大體上來說一些中低定位的車型會更受歡迎，尤其在10~15萬元左右價格區間里，是純電動SUV細分領域所主攻的。此外，榜單中的一些常青車型，例如比亞迪元，依然有著非常高的人氣以及銷量數據，也能看出市場口碑足夠優秀的產品在這樣一個特殊階段同樣會是人們的首選。

❻ 【車主點評:性價比很高的家用電動SUV元EV】

#選車理由 我覺得這台車真的帶給我很多樂趣吧，讓我享受了自由出行的快樂，而且還可以盡量節省開支，不需要花費很多的金錢在養車上。#最滿意 我比較滿意的就是這台車顏值高，價格實惠，真的是讓我感受到了其實生活很需要儀式感，也需要自由出行，不然就會少很多樂趣吧。#最不滿意 我對於這台車真的沒啥不滿意了，我之前就光是在上下班或者在家，很少出門。有了車才開始到處跑跑，我覺得很開心。#空間 空間夠用，平時都是我一個人在使用這台車，所以我也不會有很多需求。這台車我一個人開很寬敞啊，東西也很輕松的放下。#外觀 外觀就仁者見仁，智者見智咯，反正我感覺它的外觀看著就像是龍的感覺，這個比亞迪的龍顏造型真的是對我口味#內飾 內飾會讓我覺得比較簡約大氣，沒有過多的修飾。但是科技配置一個也沒少，而且功能全面。#動力 動力系統還是可以的，70kw的一個電機180牛米的扭矩，這個成績在小車里算是很不錯了，實際體驗也很棒。平時代步開開綽綽有餘啦#操控 車子越小越好開，它就很適合我這樣的新手駕駛，方向盤轉向力度比較輕盈，指向也挺精準的，suv本身就高，視野和通過性都好，還是很好駕駛的一台車。#舒適性 車子的舒適性也挺好的，它的座椅是特別軟的，而且一點也不凹陷，坐進去有很好的支撐性和包裹感，唯獨有一點就是車子減震稍微有點硬，坑坑窪窪的路面還是比較顛的#續航 電耗現在看來還是挺不錯的，並沒有特別高，而且車子沒開多久，我的續航也是在380公里以上，很不錯了。

❼ 現在的純電動SUV有什麼建議這個有什麼續航能力強的啊！

目前還沒有見到有這個續航里程的電動汽車出現，預計在今後的2-3年內會有的。

❽ 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

❾ 又一運動型SUV，純電續航400公里，4.9秒破百，年輕人開它夠拉風

在國內汽車市場，要說能吸引年輕人的眼球，還是有很多種辦法的，外觀向轎跑方向發展，各種運動化包圍、雙邊四齣排氣，再加上極具戰斗氛圍的內飾設計，再加上強勁的動力和漂亮賬面數據，無論開到哪兒都是大家關注的焦點。如今為了增添一些新鮮感，沃爾沃汽車也也帶來了全新的XC40RECHARGE，它是一款極具跨界風格的純電SUV車型，它外觀足夠的新潮，搭載的這台電動機百公里提速4.9s，續航400公里，年輕人開著它出去也顯得更有品味。

點評：沃爾沃XC40是一款極具個性化的SUV車型，它加入了很多運動化的設計元素，懸浮式的車頂、20英寸運動輪轂也十分符合年輕人的審美。內飾科技感爆棚，再加上本土化非常成功的車機系統，強勁的賬面數據以及超過400公里的續航。都讓它更有吸引力。對於這台沃爾沃XC40純電版，你心動了嗎？

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