商務車223

⑴ 223布局的七座SUV或MPV，最好非日系，2、30萬左右

從來沒試過如此難的幫助人選車，樓主的限制條件不少，總結起來就是：20—30萬區間非日系223布局的7座SUV或者MPV。

先說說MPV，除了樓主所提到的別克GL8，30萬以下有223座椅布局的應該就剩下東風本田艾力紳，還有納智捷大7，排除樓主所不喜歡的日系品牌，納智捷大7和別個GL8比的話，個人認為還是選擇買GL8吧，商務居家皆宜，雖然大7配置高且價格便宜，但是品牌影響力和整車的素質還是要差不少。

其次說下SUV，這個價格區間的SUV我印象中就沒有223布局的，本來這個價錢的SUV就屬於緊湊型SUV而已，所謂的7座就是在後備箱處加兩個單薄的座椅，不會有223布局的，即使再大型的7座SUV，也沒怎麼見做成223布局，畢竟少人買SUV考慮要坐7個人，7座只是防不時之需而已。

這個價格區間我比較認可的SUV是道奇酷威，整車進口，買2.4排量的也夠用了，高配29萬出頭，優惠後全部弄好也是35以內。它比其他同等價位SUV好久好在配置不錯，舒適度夠，而且第二排座椅可以翻起來自然形成兒童座椅（不過只適合4歲以上的兒童乘坐，4歲以下還是要裝安全座椅好），建議如果想選擇SUV的話可以去看看。

至於其他的非日系品牌的7座SUV，看個人喜好了，比如現代新途勝7坐，起亞索蘭托7座，雪佛蘭科帕奇7座，現代格銳7座，菲亞特菲躍（這個車和道奇酷威同平台，發動機變速箱都一樣的，樣子也差不多一樣的，價格實惠很多，可以對比一下）。

好了，沒說到日系品牌吧？最後多說一句，其實城市代步，拉著孩子逛逛公園，接送上下學的，日系也完全能勝任，拋開政治不談，拋開民族情緒不談，其實老美和棒子也不是什麼好鳥，算了，扯遠了，東風本田傑德1.8排量6座，2+2+2的位置布局，當保姆車也可以的。應該是我剛才說的車型中推薦的最便宜的車子了。希望你能挑選到滿意的車子，也希望我的回答對你有所幫助

⑵ K222列車時刻表

K222次列車（快速 有空調），始發站：廣州；終到站：泰州；全程共有21個停靠站：

站序 車站 列車信息 票價（元）
車次 到時 發時 歷時 商務座 特等座 一等座 二等座 高級軟卧上/下 軟卧上/下 硬卧上/中/下 軟座 硬座

1 廣州 K222 ---- 09:10 -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 英德 K222 10:32 10:34 01:22 -- -- -- -- -- 88/93 68/73/76 -- 22
3 韶關東 K222 11:28 11:34 02:18 -- -- -- -- -- 121/125 84/89/92 -- 38
4 坪石 K222 12:28 12:37 03:18 -- -- -- -- -- 163/170 93/98/101 -- 47
5 郴州 K222 13:21 13:27 04:11 -- -- -- -- -- 196/204 100/105/108 -- 54
6 衡陽 K222 15:20 15:29 06:10 -- -- -- -- -- 256/268 134/139/143 -- 76
7 株洲 K222 16:59 17:11 07:49 -- -- -- -- -- 302/315 159/165/170 -- 92
8 醴陵 K222 17:38 17:41 08:28 -- -- -- -- -- 308/321 164/169/175 -- 94
9 萍鄉 K222 18:09 18:13 08:59 -- -- -- -- -- 319/334 172/177/183 -- 99
10 宜春 K222 18:58 19:01 09:48 -- -- -- -- -- 350/364 185/191/197 -- 106
11 新余 K222 19:42 19:45 10:32 -- -- -- -- -- 367/383 201/207/215 -- 116
12 鷹潭 K222 22:12 22:22 13:02 -- -- -- -- -- 438/457 246/254/263 -- 143
13 景德鎮 K222 00:43 00:49 15:33 -- -- -- -- -- 489/511 270/281/290 -- 158
14 黃山 K222 03:47 03:51 18:37 -- -- -- -- -- 535/559 298/308/319 -- 175
15 績溪縣 K222 04:40 04:46 19:30 -- -- -- -- -- 552/576 306/317/327 -- 179
16 宣城 K222 06:36 06:39 21:26 -- -- -- -- -- 592/617 330/341/353 -- 194
17 蕪湖 K222 07:29 07:35 22:19 -- -- -- -- -- 604/631 339/351/363 -- 200
18 馬鞍山 K222 08:15 08:18 23:05 -- -- -- -- -- 618/645 345/357/369 -- 203
19 南京 K222 09:16 09:27 24:06 -- -- -- -- -- 630/658 355/367/379 -- 208
20 揚州 K223 11:47 12:13 26:37 -- -- -- -- -- 658/688 372/385/399 -- 219
21 泰州 K223 12:55 ---- 27:45 -- -- -- -- -- 669/698 383/395/409 -- 226

⑶ 有哪些值得推薦的商務車

值得推薦的商務車有廣汽豐田-逸致、上汽大通G10、上汽大眾-途安、東風風行-風行、江淮汽車-瑞風M5。

1、廣汽豐田-逸致

瑞風M5在配置方面也有自己的獨到之處，比如前排座椅加熱，還為第二排乘客准備了多媒體娛樂設備和天窗，特別是第二排帶有獨立空調控制面板和出風口視覺沖擊力很強。

商務車挑選技巧：

1、綜合對比企業服務。公司租商務車要多對比一下各家租車公司的服務，在口碑和形象都不錯的時候，就要看他們的服務哪個更適合你。比如，同一服務的價格高低，產品的優惠，以及服務的類型都是應該考慮的問題。

2、仔細查看車輛車況。選擇商務車，一般都是用於重要的場合，因此車況無疑是十分重要的。如車子的新舊程度，磨損情況等等，這些對價格影響也是較大的。能夠選擇新點的車子，自然是更好的，新的自然不容易出故障。

⑷ 一般7座SUV的座位是如何布局的，223和232哪個更實用

一般來正常7座SUV都是232的布局 而且在市面上能買的SUV基本上都是232的設計 223一般是商務車布局不是SUV的布局

⑸ 七座車2十2十3有哪幾款車

你好朋友，這種223的車型太多了，大部分只要是商務車基本上都是這種設計的，歐諾。寶駿，別克等都是這種。

⑹ 1.5L商務獅，愛車海獅X30L我的靠譜夥伴

一個人靠不靠譜，看三件事:「凡事有交代，件件有著落，事事有迴音。」而這三點，在新海獅身上也看得到。

2020年，繼續「深造」（往深里造)，繼續二檔起步，快人一步！

⑺ 賓士車的級別分別是怎樣劃分的

賓士車的級別：

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。

(7)商務車223擴展閱讀：

戴姆勒-賓士汽車公司是世界上老資格的汽車生產廠家之一，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名於世。其前身是戴姆勒汽車公司和賓士汽車公司，創始人分別是哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨。

1926年，兩個公司合並後改稱為戴姆勒-賓士汽車公司，總部設在德國斯圖加特，年產汽車約100萬輛，產量居德國第二，銷售額為德國第一。

1901年，戴姆勒汽車公司梅塞德斯轎車的出現，對賓士轎車來說是很大的挑戰。1924年，賓士和戴姆勒這兩家創建最早、名聲很大的汽車公司開始接觸，協調設計和生產，並且把產品廣告登在一起。

兩年以後，即1926年兩家公司正式合並，組成戴姆勒-賓士汽車公司，生產出梅塞德斯·賓士轎車。

1925年7月2l日，在德國慕尼黑舉行的第一次老爺車拉力賽上，81歲高齡的卡爾·本茨駕駛著他發明的三輪賓士汽車參加了比賽，這一賽事被載入《世界最初事典·體育篇》。

參考資料來源：網路--賓士（汽車）

⑻ 賓士車的級別分別是怎樣劃分的

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

賓士汽車，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。 2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置， 賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。 方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。 在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統，可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響； 另外，在安全防護方面,ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。

⑼ 9座商務車5.223米長上什麼牌照

現在百分一百屬於中型車。黃牌照。現在是按座位來算與長度無關。。。我在無錫車管所里

⑽ 七座商務車都有什麼車

7座商務車在選擇時應該排除232布局。

223的座椅布局更適合商務接待，充分照顧第三排乘客。作為商務接待用車，太矮小顯小氣。太便宜也有損公司形象。

常見的商務車有神車GL8，日車雙本田，德系賓士v260和大眾邁特威，美系福特途睿歐，中系大通G10、廣汽傳祺GM8。

這8款車型，前三輛主力銷售區間在25-30萬。中間兩輛主力銷售價格在50萬左右。最後三輛主力銷售價格在20萬左右。

以上8款車型，以這款車型性價比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右

六速手自一體變速箱配2.0t福特當家發動機，加速感雖沒有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸強了不少。
最後一排三個獨立座椅是真正的獨立座椅，腿部空間最大。我是經過對比之後選擇的途睿歐。

用今天剛拿的本本證明一下我不是托
寧波耐克薩斯專用車公司生產的行政級mpv多功能車把途睿歐提升了一個新的高度，為這樣的企業點贊。