① 吉利帝豪水溫達不到正常顯示
首先應判斷水溫表的顯示是否正確，打開汽車發動機艙蓋，感覺水版溫是否正常，正常的權情況下，水溫在95度左右。如果水溫正常，則可判斷是水溫表顯示錯誤。
初步判斷，應該是水溫表顯示錯誤，水溫表始終顯示低溫的情況。
信號顯示不正常（表顯）。造成這種情況有三種原因：
向水溫表供應信號的水溫感測器的信號線、水溫感測器的搭鐵線有斷路情況，導致信號電壓升高，顯示為水溫低，因此水溫表顯示為低溫；
維修方法：查線路
向水溫表供應信號的水溫感測器本身內部斷路，導致信號電壓升高，顯示為水溫低，因此水溫表顯示為低溫；
維修方法：更換水溫感測器
儀表本身損壞。
維修方法：更換儀表。
一般為1、2兩項。
② 2019款吉利帝豪領軍版啟動水溫不顯示正常嗎
汽車啟動時很多感測器的指示燈都會亮，在儀表盤上可以看到。這些燈亮幾秒鍾就專會屬熄滅，是一種自檢。
正常的冷車啟動時水溫表都會這樣，開一會車熱了就會消失。但是如果長時間不消失就要去4S店檢查一下。
1.正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鍾後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
2.夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。
③ 吉利帝豪低速水溫正常，高速怎麼水溫上不來暖風不熱
1.節溫器換好點的抄吧~30塊以下襲的石蠟柱塞式節溫器基本不能用~很有可能是節溫器密閉不嚴~
2.要不就是加過自來水，發動機缸套冷卻通道被水垢堵塞~造成燃燒室高溫，水溫卻上升很慢~
這個比較麻煩了~要抬缸頭，通水道~
④ 帝豪ec7水溫跑起來下降怎麼回事
機油是否增加了
不是 池 杠頭墊子了
怠速水溫升高 跑起來後 水溫下降 現在進入版 冬季 ，如權果節溫器 不好了 就這樣，跑起車來 散熱器 被 風降溫了。怠速時 沒有很好的 降溫。車的水老是少看看是否有 漏水的地方
自己的車 多 檢查 保養的好
⑤ 吉利帝豪換防凍液水溫過高 下水管不熱 風扇吹涼風 節溫器沒問題
空氣排完了嗎？應該是空氣沒有排完
⑥ 吉利帝豪水溫高，風扇不轉，求幫助
這是一個溫度感測器和一個控制元件組成的系統，既然能檢測到溫度90或95度，說明感測內器正常，當這個容感測器檢測到溫度後會傳給控制器，如果高於設定的溫度，該控制器件就會驅動風扇轉動，以便冷卻水溫，應該是驅動器件內部的繼電器類器件壞了，可以考慮換一個
⑦ 請問吉利帝豪儀表盤中間那個不亮了，也就是水溫表，里程錶那一塊，其他都正常，這是怎麼回事
請問吉利帝豪儀表盤中間那個不亮了，也就是水溫表，里程錶那一塊，其他都正常，這是怎麼
⑧ 帝豪車水溫上不來是什麼原因
發動機
與外部溫度差大，適當溫度低點正常，檢查一下水溫感應塞如果正常內就沒關系。
水溫低，容一方面由於熱量散失過多，使轉變成有用功的熱量減少，另一方面由於混合氣與冷汽缸壁接觸，使其中原已汽化的燃油又凝結並流到曲軸箱內，不僅增加了燃油消耗，且使機油變稀而影響潤滑，結果也將使發動機功率下降，磨損加劇。
汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時，發動機磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，發動機冷卻水的溫度並非越低越好，一般應控制在80-90攝氏度之間。
建議熱車3分鍾再走，慢慢開到目的地。經常涼車行走的短途最傷車。
⑨ 吉利帝豪冷車發動機有異響,水溫上來了就好
涼車啟動來時，由於機油在長時間停車時自全都流在發動機的油底殼內，再加上天冷機油比較稠，一時間不能得到很好的潤滑，所以冷車啟動時就會有噠噠的響聲，夏天天熱機油比較稀就不會有這種現象。冬天使用粘度比較小的機油可以緩解這個問題。