寶駿豪車

1. 都說寶駿車標沒檔次，我覺得挺耐看至少比寶馬好看，假如再過二十年國人以寶駿為榮，也造豪車了，還難看嗎

車標完全是放在什麼車上才好看！如果寶馬換上寶駿的一樣高大上

2. 國產的寶駿，很多人說被騙了，那麼寶駿的質量真的不好嗎

我個人認為寶駿車質量在同等價位車型中質量還是可以的，無論是從銷售數據觀看，還是從使用車主的反饋來看，綜合評價還是很好的。下面就讓我們簡單的了解下國產寶駿汽車吧。

（2019款寶駿730，圖片來源：網路圖片）

3. 五菱全新「豪車」即將上市！還帥，油耗6.2L，配智能空氣凈化器

現如今說到國產汽車品牌就不得不說說這幾個汽車品牌了，它們就是吉利，比亞迪，長城，長安，五菱。這幾款汽車品牌可以說是國產汽車品牌當中的「王牌」，它們旗下都有很多非常出色的車型。而且還有一些車型都得到了很多外國友人的認可和好評，可以說是已經發展到了全球市場。這幾款汽車品牌旗下的車型大多都非常的親民實用，而且會更加符合國人的需求和審美。真正的「五菱豪車」！內飾舒適度堪比頭等艙，油耗6.2L，即將上市。
不過其中也存在一些豪華的汽車，比如今天我們要說的就是五菱旗下的一款全新的豪華轎車，它可以說是真正的「五菱豪車」。這款汽車就是2020款的新寶駿RC-5，現在這款汽車還沒有正式上市。新寶駿RC-5剛剛亮相就受到了很多90後朋友們的關注，因為它的外觀設計確是非常的亮眼別致，給人第一感覺非常豪華。如果不看這個的話，還真以為是哪個豪華汽車品牌旗下的車型，看來這次五菱是真的拼了。
外觀比本田思域帥氣
這款全新的轎跑汽車新寶駿RC-5，可以說是寶駿的一個全新的「殺手鐧」。新寶駿RC-5要比之前的新寶駿RC-6看上去更加豪華不凡，比本田思域帥氣。新寶駿RC-5的前臉部分設計非常的前衛科幻，進氣格柵採用的是倒梯形的設計方式。內部採用了點陣式的布局，並且搭配有寶駿的鑽石車標，整個前臉部分的辨識度非常的出色。兩側的大燈採用了分體式的設計，上方修長的燈組通過銀色鍍鉻相連接。拉升了整個前臉部分的視覺效果，並且使得整體外觀的回頭率趕超本田思域以及奧迪A3。
從側面看新寶駿RC-5的車頂採用了非常動感的溜背式的設計，整體的設計風格非常符合當下年輕人的審美。腰線十分平實流暢，並且貫穿整個車身，豐富了側面的層次感。雙色拼接的花瓣造型輪轂看上去非常時尚，並且為整個動感十足的外觀增添了幾分潮流氣息。整個側面的設計運動感非常的強烈，整體的顏值媲美跑車。新寶駿RC-5即將上市！比本田思域帥，油耗6.2L，配智能空氣凈化器。
新寶駿RC-5的尾部採用的是非常流行的貫穿式尾燈，內部的構造非常精緻獨特。並且在尾燈的中間還搭配有大寫字母標志，使得外觀的豪華感更加突出。尾燈內部採用LED光源，點亮之後整體的視覺效果非常的科幻。整個車尾部分的設計十分洋氣，非常符合當下年輕人的胃口。
內飾設計動感豪華
新寶駿RC-5內飾部分採用了紅黑雙色拼接的設計，並且整體內飾採用環抱式的座艙。內飾的氛圍非常的動感豪華，並且充滿了活力。中控台大面積採用軟皮質材料覆蓋，並且配備有雙聯屏的設計，進一步增強了內飾部分的豪華版以及科技感。新寶駿RC-5的空調出風口處均配備有銀色飾條裝飾，而且車門內部的門把手造型也非常的獨特。雙幅式的獨特造型方向盤，握感非常的細膩，並且整體的造型充滿了運動感。
配智能凈化器
新寶駿RC-5的中央扶手區域採用的是翻毛皮材質的覆蓋，觸感非常的細膩。新寶駿RC-5內飾配備有智能高效空氣凈化器，這對於現在的情況來說是非常實用的。而且而且還會自動調節車內的空調溫度，使得內飾的舒適度更加出色，可以說整體內飾的舒適度堪比頭等艙。
搭1.5T引擎，油耗6.2L左右
動力方面，新寶駿RC-5預計將會搭載1.5L的自然吸氣發動機和1.5T的渦輪增壓發動機。最大馬力分別為99匹和147匹，工信部綜合油耗約為6.2升左右，並且預計這款汽車將會在今年的下半年上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 豪車車標識別大全

1、凱迪拉克車標

凱迪拉克徽標自誕生以來，其花冠和盾牌的設計在不同時代不斷地呈現突破性的變化，百年來竟達30次之多。本世紀伊始，凱迪拉克再次對徽標進行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標再次首當其沖。

新徽標色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象徵智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象徵行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。

5. 艾克森身價450萬歐元，卻開著10餘萬的寶駿車，他是怎樣想的呢

艾克森原籍是巴西，自從他轉會廣州恆大之後，隨即加入了中國國籍。並且年薪也是水漲船高。從600萬歐元狂漲到1000萬歐元。1000萬歐元摺合成人民幣的話，大約有7800萬左右。當然這還不包括冠軍獎金和贏球獎金。並且艾克森在比賽訓練的間隙還可以參加一些活動的代言，都可以拿到不菲的收入。所有的這些錢加起來，那可不是一筆小數字。

並且豪車如果出現故障維修保養，一年下來費用也是一筆不小的開銷。但是艾克森絕對不是缺錢的人。只不過，他可能知道車輛無非就是個代步工具。需要自己把更多的時間精力投入到比賽和訓練當中去。沒必要在車輛選購上浪費時間。

6. 朋友勸我買新寶駿RM-5，這款車的性價比高不高

小時候我們家的家庭情況不好，所以我從小就養成了吃苦耐勞的好習慣。所以我在進入單位上班、成為一名公務員之後，便因為能吃苦這一點，被我的領導看中，很得他的喜愛。加上我工作認真負責，在自己的崗位上干出了一些成績，因此我現在已經晉升為部門負責人，管理五六個人，算是小有成就了。

至於說新寶駿RM-5的價格，它並沒有大家想像的那麼貴，入門車型其實不到10萬就能拿下了，我選擇的頂配車型，裸車價也不到12萬。所以在提車之後，我老婆、爸媽都覺得我買對了，我用車一段時間之後，之前勸阻我買車的朋友都開始羨慕我，覺得我有眼光。而我覺得，新寶駿RM-5是一款自帶6個VIP座椅、低調又務實的家用MPV，確實適合家用。

7. 8.78萬SUV帶T+8速配豪車套件，新寶駿RS-3沖著吉利飯碗來的

雖說國內汽車消費市場的購車正在變得愈發理性，可真的要去數有幾個人在買家用車時不看臉，其仍舊只會是小眾。尤其是我們把消費群體的年輕層放在20-35歲，顏值其實還是會在很大程度上限制量產車的市場吸引力。正是在瞄準了這一點之後，急需將牌子打響的新寶駿，在家族設計語言上的確費了不少功夫。

8. 寶駿730剛上市的1.8豪華版怎麼樣

這1.8豪華是在1.5豪華（ESP+GPS）的基礎上還配備了馬牌輪胎。馬牌輪胎大家應該都聽過，是全世界第三專大輪胎製造商，屬為奧迪和保時捷提供輪胎。不管是從靜音效果還是燃油消耗上都是相當讓人滿意，更值得一提的就是抓地強勁的安全性能。

9. 寶駿汽車和五菱汽車是什麼關系

寶駿汽車和五菱汽車都是上海通用汽車。2002年11月上汽集團、通用集團、五菱集團合資成立了一個獨立的合資公司 - 上汽通用五菱汽車股份有限公司。

另外，奇瑞也曾經是上汽的合資公司，於2004年分手。

10. 【車主點評:花小錢體驗豪車感覺，寶駿越來越好】

#選車理由 在選車的時候主要是考慮這輛車的外觀非常漂亮。屬於現代化的車型，另一方面考慮到這輛車的油耗非常低。在開車的時候消費最高的就是由所以。這輛車是你省油的首選。#最滿意
寶驗530，這輛車的外觀非常漂亮，感覺比較大方，適合年輕一代人代步，這輛車的線條很流暢，尤其是車頭的設計比較時尚得體，另外，這輛車的動力可以說是非常的強勁，尤其表現在超車和爬坡的時候一點都不遜色。
#最不滿意 最令最令人不滿意的一點是大燈亮度不夠，尤其在晚上跑高速公路的時候，由於油路有吸光的作用，所以感覺大燈的亮度急劇下降。在空間方面，後備箱的空間有點小。平時代步上下班還可以，在自駕游的時候就感覺有點急#空間 寶俊530，這輛車的前排空間還是可以的，一個1.75米高度，人坐在前排座椅上頭上還有一拳的臨離。個子一般的人還是比較不錯的，但是個子超過1.85米，那麼就顯得有點兒擁擠了。這輛車的後排空問還算可以。三個中等的男子坐在後排座椅上。沒有感覺到擁擠，但是稍微胖一點兒的就有點緊了。
#外觀 寶駿530，這樣車的外觀設計比較流暢，整體很勻稱，尤其前臉設計非常漂亮，特別是橫紋通氣蘭。顯得這輛車年輕化許多。
#內飾 在內飾方面，寶駿530這輛車的內飾設計的科技感比較強，採用的是懸浮式控彩屏。特別實用。而且每個按鈕設計的很漂亮。內飾採用的是軟皮革比較多一些。座椅採用的是軟質皮革，坐上去特別舒適柔軟。#動力 寶駿530這輛車採用的是1.5升自然吸氣發動機，發動機的動力非常強勁。在爬坡超車的時候非常給力，只要肖加油，推背感非常強。
#操控 寶駿530這輛車的損控性非常好，方向盤很精準，而且很輕，即使是女司機也很容易駕馭。
#舒適性 這兩種車的懸架設計的比較不錯，在過減速帶的時候顛簸感不是很強烈。另外，這輛車的剎車很靈敏，只要輕輕點動剎車就會感覺到剎車的制動力#油耗 感覺這輛車是比較省油的，目前綜合油耗是6.3，在高速公路上的油耗是最低的，大概在5.9個油左右。