瑞士國產豪車

❶ 求各大品牌名車豪車的介紹，產地，所屬國家，大到勞斯萊斯，布加迪系列。小到國產系列，最好配上圖案標志

勞斯萊斯、MINI----英國
布加迪、法拉利、南博基尼、瑪莎拉蒂---義大利
寶馬、賓士、奧回迪、保時捷、大眾答---德國
沃爾沃---瑞典
凱迪拉克、雷克薩斯（現屬於豐田旗下收購）---美國
豐田、本田、馬自達、三菱---日本
紅旗、比亞迪、中華、長安、吉利、奇瑞----中國

❷ 各個國家的豪車廠商

英國：
Aston Martin
Bentley
Rolls Royce
Land Rover
Ascari
Morgan（喜歡造木頭車，但是很貴，很強悍）
====不是很豪華但是很好的分割線=====
Lotus
Noble
TVR
Caterham
Ariel
布拉布拉布拉……英國的好車還是很多的，建議看Top Gear復習之

美國：
Cadillac
Lincolne
SSC
Corvette
Saleen
以上幾個的車都不是很便宜，尤其是大凱，那是美國唯一的豪華品牌。
至於Ford之類的，雖然也出了豪華車，但是畢竟不能算豪華品牌。

法國
一個足夠：Bugatti
Citroen、Peugeot、Renault三足鼎立，其中Citroen有一些大型豪華GT的概念，但是沒有付諸實施，這三家都是造小車為主。

德國
三大家企業：
Mercedes-Benz
BMW
Volkswagen
其中VW比較親民一些，其實在國外MB和BMW也不算什麼高不可攀的東西。不過考慮到Bentley、Bugatti之類的超豪華車現在都是德國人掌管……汗
不過Mercedes旗下有一個超豪華品牌Maybach，是和RR一個等級上面的。
還有Porsche、Audi都是VW旗下比較高端的品牌。
Weisman，非常特立獨行的全手工復古跑車，很貴。

義大利
不用多說了吧……兩王一後：Ferrari，Lamborghini、Maserati
當然還有其他，比如可怕的Pagani，還有變味的Lancia，還有怪異的Covini
總之，義大利跑車的造型都不正常，但是都很帥。

瑞典
不多，SAAB，VOLVO，都還算比較親民
不過Koenigsegg，那就是徹底讓人Faint的幽靈了。超級詭異的瘋狂跑車。

Saleen是美國的
Lotus英國的
Spyker荷蘭的
Pagani義大利
Bugatti法國
Koenigsegg瑞典（汗……不是瑞士……瑞士除了Rinspeed和DAF，沒有具備國際規模的汽車廠商）

❸ 這才是真正的國產豪車！紅旗版「勞斯萊斯」來了，氣場碾壓賓士

作為一個歷史悠久的民族品牌，紅旗的地位不言而喻，它是國產汽車真正沖擊高端的希望，承載著無數國人的情懷與希冀，自主品牌能否在豪華車領域有足夠份量的話語權，甚至與賓士寶馬這些國外強敵去掰一掰手腕，紅旗就是肩負著這樣的使命。

紅旗這些年日子過得有許多的起色，我們不敢妄言它已經超過了賓士寶馬的水準，但是很多方面它確實正向著這個目標不斷靠近。像特殊的身份的L5就不必多談，在民用系列上面，紅旗這些年也推出了許多高大上的產品，比如像HS5?HS7,以及這款馬上就要上市的H9。

紅旗H9採用了前置後驅的驅動方式，動力上搭載了3.0TV6機械增壓發動機，最大功率200kW，峰值扭矩400牛米，匹配7擋雙離合變速器。除此之外，還會提供2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為185kW，峰值扭矩為380牛米，動力性能並不亞遜色於同級的寶馬5系等車，底盤為前雙橫臂式後多連桿獨立懸架。

紅旗H9無疑是今年國產品牌裡面最為重磅的產品，出色的設計極大的刷新了我們的眼球，豪華感也達到了極致，確實頗有國產勞斯萊斯的潛質。據悉它將會於下個月正式投產，已經不需要等待多久了。相信只要價格不離譜，它會成為一些老闆們的新選擇，畢竟開這樣一台紅旗，遠遠比滿大街的賓士寶馬回頭率高多了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 世界頂級豪車世爵中國有幾輛，都是啥型號

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產回的跑車全部為手答工打造，多項指標採用F1標准。作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。最快速度打造一輛世爵要5年.2005年，世爵將產量提高到年產100輛車。不僅只為有限的尊貴車主生產這一他們成功價值的體現，而且每一款又都是絕版收藏的佳品，即世爵每年都會推出一款新車，而當每一款的全球產量達到500台時立即停止。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。 世爵C81898年，馬車製造商世派克(SPIJKER)兄弟製造出自己第一輛豪華轎車的時候，他們並沒有想到世爵日後能夠成為全球最頂級的跑車品牌，但凝結他們「務求細微之處彰現高貴」理念的「黃金馬車」在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現，令世爵品牌從此與皇室與尊貴結緣。

❺ 領克、WEY與紅旗，誰才是真正的國產豪華品牌

近幾年，國產車的進步已能稱得上是"飛速"，不僅在家用車市場中頻頻發力，占據了大量的市場份額，同時像領克、WEY和紅旗等國產豪華車品牌，更是已初步在國內的高端轎車或SUV領域站穩了腳跟。而雖然領克、WEY和紅旗等均是自身就有著趨向於高端品牌的定位，但事實上它們誰才是真正的國產豪華品牌呢？它們各自的優勢所在又在哪裡呢？

不難看出，在紅旗、領克和WEY這三個國產豪華車企中，其中的紅旗因深厚的歷史底蘊，在品牌影響力方面在三者之中處於絕對的優勢；然後，領克作為一個CMA國際平台為支撐的豪華品牌，卻是要在技術、設計、性能和操控等方面要更勝一籌；而WEY相較於它們而言卻是在顏值和性價比，以及對車內奢華氛圍上的營造上有著絕對的優勢。

所以，無論是底蘊深厚的紅旗，亦或者是新興豪牌中的領克和WEY，它們其實都算得上是國產豪華品牌。但如若要為它們排名的話，個人認為在當下這個"買車要看車標"的年代，歷史底蘊深厚、品牌力優秀的紅旗則是第一，次之則是領克這個有著四大名車之一的沃爾沃為後盾的國產豪車品牌，最後則是WEY。

你們覺得紅旗、領克和WEY誰才是真正的國產豪華品牌呢？又或者說您覺得它們才是當下最優秀的國產豪華品牌呢？

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❻ 國產的汽車音響什麼牌子的最好

汽車音響Naim、瑞士、Burmester柏林之聲這幾個牌子音質好。

3、Burmester柏林之聲

柏林之聲的名號相信大家都有所聽聞，它創立於1978年，並很快成為了高端音響的代表，除了揚聲器之外，柏林之聲的功率放大器、CD播放機、D/A解碼器以及FM調諧器都是非常有名的，而這樣嚴謹高端的音響，也只有賓士、保時捷這樣的豪華品牌能與之匹配了。

❼ 車重3.15噸，配V12引擎，國產的頂級豪車，氣場真的很強

在汽車當中，對於國產高端這個代名詞國人並不是非常看好，在最近這段時間，大家流傳最多的話題就是來自北京的BJ90，這款公布了銷售價格，是98.80——128.80萬元，很多人說它是換標的賓士GLS，雖然說它運用了一定的賓士三大件，掀開引擎蓋就是賓士的車標，但大家都知道，這種車型的受眾群體本來就低。

總的來說，紅旗L5是真正代表國產高端的一款頂級豪車，無論是氣場還是內飾配置方面，完全不輸於勞斯萊斯幻影，那麼對於這款車，你們大家覺得夠不夠有排面呢？

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❽ 國產豪車有哪些

紅旗L500萬

❾ 國產豪車，博瑞，值得你信賴的一個選擇

自買車那一天起，心中已經對車有了很大的了解，也可稱為擁有7年駕駛經驗的老司機了，身邊的朋友基本都已成家立業，開始著手購買代步工具，因為我一直是吉利的忠實粉絲，自然少不了給他們出謀劃策。吉利作為國產汽車品牌，我們當然要支持國貨了，愛國嘛！據了解，吉利博瑞是一款非常穩重的汽車，象徵著成功人士的一種商務休閑！它大氣，上檔次，猛一回頭，感覺像賓士，哈哈，空間大，軟質包裹，配置豐富齊全，坐裡面非常舒服！配備的愛信變速箱，換擋非常穩定，沒有頓挫感，還配備了車身穩定系統，增加了不少安全性！博瑞的內飾非常豪華舒適，柔軟細膩！總的來說性價比超高，十幾萬的車這么多高科技配置，看來國產吉利值得信賴！

博瑞身份證標識

❿ 為什麼瑞士國產汽車極其少

因為瑞士的兩家車商沃爾沃被吉利收了，薩博又被賣了，所以本土車商幾乎都成了外國產的，再加上瑞士人工成本較高，所以不大適合汽車生產行業