7座商務車吉利車

A. 口碑最好的七座商務車是哪些

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

B. 七座商務車型排名，

1 寶駿730 6.98-8.98 MPV
2 菱智 4.99-11.29 MPV
3 別克GL8 20.9-39.99 MPV
4 瑞風 6.58-12.88 MPV
5 奧德賽 22.98-29.98 MPV
6 日產NV200 10.48-14.28 MPV
7 閣瑞斯 8.96-24.98 MPV
8 上汽大通G10 21.98 MPV
9 帥客 6.38-9.18 MPV
10 艾力紳 26.38-33.58 MPV
11 比亞迪M6 10.39-15.39 MPV
12 威霆 29.9-38.9 MPV
13 馬自達8 21.98-25.98 MPV
14 唯雅諾 41.9-67.9 MPV
15 大7 MPV 19.8-27.8 MPV
16 馬自達5 16.58-19.38 MPV
17 Carens(佳樂) 15.98-20.68

C. 7座商務車報價大全

瑞風車行嗎。有行李架的。不過不知道能不能改天然氣就不知道了。瑞風車有柴油和汽油的。2、0的汽油價格最底才九萬多就有

D. 7座商務車排行榜前十名是哪些

1，普拉多：中大型SUV，油耗11L/100km，排量3.5L，質保是3年或10萬公里，變速箱是自動。

2，漢蘭達：版中型SUV，油耗8.2到權8.9L/100km，排量2.0T，質保是3年或10萬公里，變速箱是自動。

3，長安歐尚X7：緊湊型SUV，排量1.5T，質保暫無，變速箱是手動/雙離合。

4，RAV4榮放：緊湊型SUV，油耗5.8到6.4L/100km，排量2.0L，質保是3年或10萬公里，變速箱是無級。

5，雷克薩斯RX：中大型SUV，油耗6.7到9L/100km，排量2.0T/3.5L，質保是4年或10萬公里，變速箱是自動/無級。

(4)7座商務車吉利車擴展閱讀：

7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。

而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。

E. 吉利mpv商務車7座怎樣定車

定不了
沒上市，什麼時候上市什麼價格什麼時候開產，廠家都沒信呢，你怎麼定

F. 7座商務車

日/法/德的對抗 3款MPV車型中意誰？
http://www.315che.com/news/76455.htm
這3款都不錯哦~~~
在國內MPV市場，奧德賽一直保持著相對穩定的銷量，也贏得了眾多消費者的認可。自2002年推出以來，廣州本田奧德賽（Odyssey）開拓了國內多人乘坐多功能轎車市場，引領著中國MPV市場的發展和壯大。憑借豐富的功能、優越的舒適性和出色的品質，廣州本田奧德賽（Odyssey）作為國內多功能轎車市場一直以來的領軍者，贏得了眾多消費者的認可和青睞。剛上市的08款奧德賽車型，在升級後要面對現在市場上實力眾多的競爭對手的挑戰，生動演繹了功能性與時尚性的完美結合。新增的車身顏色皇室藍，彰顯大氣沉穩，而又不失動感；各車系分別增加了車載藍牙系統和倒車雷達，增添了更多科技色彩，功能更加豐富完善。

空間方面，奧德賽的座椅採用了2+3+2的布置。由於排擋桿被安置在中控台上，所以中央扶手在不用時可以向下翻折，而空出的過道足以令乘客在前排和第二排間自由穿行。將第三排座椅向後翻折，並打開第二排座椅背面的蓋板，車尾就會變成一個平坦、舒適、愜意的「大床」。中、後排座椅可以變化出多種不同的布置方案，當後兩排座椅全部放倒後，行李艙空間可以達到2035L。
參考價格：22.38萬-26.98萬元

大眾新途安於今年年初正式上市，最大的變化莫過於家族化的大面積鍍鉻前臉和淚眼大燈。但與某些同級別日系車相比，大眾途安仍然非常朴實，沒有各種晃眼的內飾設計，沒有讓人眼花繚亂的各種電子設備。大眾途安的亮點都在肉眼看不見的地方，比如Can-Bus控制器區域網，E-gas電子油門，雙開啟式觀景天窗等。

雖然配置不如日本車般豐富，但是人性化的配置一應俱全。比如全車配有30多個儲物空間，採用了全自動左右獨立分區空調還有定速巡航和中文顯示的行車電腦等。

大眾途安在歐洲是非常受歡迎的一款車型，甚至許多計程車公司也選擇了途安。正是因為其靈活寬裕的內部空間和皮實耐用的印象。正因為沒有採用各種繁瑣的電子設備，使其故障率大大降低，從而在後期的保養維修方面佔得優勢。相信像途安這種外表普通且有較高技術含量的車型會越來越受到消費者青睞。
參考價：16.98-22.18萬元

C4畢加索
售價：27.68萬-30.68萬元，價格貴啦，偶就不多講啦~~~目前還不知有無現車呢~~~剛剛上市不久。

G. 七座商務車都有什麼車

7座商務車在選擇時應該排除232布局。

223的座椅布局更適合商務接待，充分照顧第三排乘客。作為商務接待用車，太矮小顯小氣。太便宜也有損公司形象。

常見的商務車有神車GL8，日車雙本田，德系賓士v260和大眾邁特威，美系福特途睿歐，中系大通G10、廣汽傳祺GM8。

這8款車型，前三輛主力銷售區間在25-30萬。中間兩輛主力銷售價格在50萬左右。最後三輛主力銷售價格在20萬左右。

以上8款車型，以這款車型性價比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右

六速手自一體變速箱配2.0t福特當家發動機，加速感雖沒有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸強了不少。
最後一排三個獨立座椅是真正的獨立座椅，腿部空間最大。我是經過對比之後選擇的途睿歐。

用今天剛拿的本本證明一下我不是托
寧波耐克薩斯專用車公司生產的行政級mpv多功能車把途睿歐提升了一個新的高度，為這樣的企業點贊。

H. 7座商務車有哪些

豐田大霸王，尼桑貴抄士，賓士VINO，R300,R350，大眾MPV，
別克陸尊，GL8,
克萊斯勒
大捷龍，本田
奧德賽，馬自達5，馬自達MPV，
瑞風，日產
御軒。。。及部分低端「麵包車」
商務車，最早在國外通稱
VAN，現在分的細了。
上述車，是國內常見的，
國外很多車廠都有這類車型。