gl8商務車的各項功能

㈠ 我想問下，別克GL8商務車的控制按鍵都是管什麼用的怎麼用的最好能配圖說明！謝謝

打電話給客服，最快。最專業。

㈡ gl8商務車賣點是什麼

首先品牌影響力 其次就是乘坐舒適性了 人性化設計很合理。別拿國產車來比 差很多 。這個車是坐的 而不是要你去駕駛 。總而言之 坐了才知道。

㈢ 別克GL8商務車怎麼開

上車打火後，掛擋的時候，擋把略抬起點好掛擋，一D到底就可以，GL8掛檔後車門就自動鎖上，車提速一般，盡量不要超車。

㈣ 別克GL8 3.0排量 自動門 里邊功能都有那些 如果使用 內部圖片等 知道的說下 急急急

全新內飾給了我們不少驚喜，下面我就分析一下這些配置究竟值不值它的「身價」吧！

2.4CT 舒適版：配置實惠，「面子」工程不足，值得考慮
2.4CT 舒適版售價28.8萬元，與老款陸尊3.0 CT 舒適版的售價一樣，雖然發動機排量上要弱一些，但是配置絕對是超值的，TCS+ESP、前排側氣囊、四門一觸式電動車窗，雙溫區自動空調、智能鑰匙幾項配置足以彌補發動機上的價值差距，舒適性能、安全性能都提升了一個檔次。
車型GL8豪華商務車 2.4CT 舒適版陸尊 3.0 CT 舒適版廠家報價(人民幣：萬元)28.828.8牽引力控制系統(ASR/TCS/……)TCS－電子穩定控制系統(ESP/DSC/……)ESP－前排側氣囊●－中控鎖類型智能鑰匙遙控中控電動車窗四門車窗前門車窗一觸式電動車窗四門車窗前排駕駛員側車窗空調雙溫區自動空調手動空調支持MP3/WMA格式文件●－中控台液晶顯示屏單色單色電動調節座椅駕駛員電動調節－腰部支撐調節●－座椅材質織布織布前大燈延時照明●－車燈自動控制●－
但是缺點也很明顯，沒有真皮座椅，沒有真皮內飾，沒有中央彩色液晶屏，這些都降低了一款MPV車型的檔次。所以雖然車型配置很實惠，但並不能撐起「面子」，所以只能給出「值得考慮」的評語。

2.4LT 行政版：增加配置實用，形象提升，推薦購買
2.4LT 行政版售價為32.8萬元，比2.4CT 舒適版要貴4萬元，在配置方面增加了定速巡航、多功能方向盤、真皮座椅、氙氣大燈、DVD、GPS導航、AUX及USB介面等很多非常實用的配置。
車型2.4CT 舒適版2.4LT 行政版廠家報價(人民幣：萬元)28.832.8定速巡航系統－●多功能方向盤－●真皮內飾裝飾－●DVD播放器－●音頻/視頻輸入埠(AUX/USB/存儲卡)－●車載硬碟－●中控台液晶顯示屏單色彩色觸摸式GPS導航系統－●座椅材質織布真皮氙氣大燈－●大燈燈光調節手動調節自動調節大燈清洗噴頭－●後視鏡加熱除霜裝置－●
新增加的配置對司機駕駛進行了一定的優化，尤其需要長途駕駛時更是如此，內飾品質也得到了提升，同時娛樂系統得到了增強。4萬元的差價確實不少，但仔細分析增加的配置每一樣都是非常實用的，同時也更有一輛商務車的樣子，所以，我們給出「推薦購買」的建議。

3.0CT 豪雅版：動力有些「富餘」，配置提升不多，值得考慮
3.0CT 豪雅版售價36.8萬元，對2.4LT 行政版又要貴上4萬元。對比2.4LT 行政版，3.0CT 豪雅版在動力性能上的提升絕對佔了這4萬元的一大部分。在配置上，增加的電動尾門、電動側門及前排、中排座椅加熱幾項配置是很實用的。
車型2.4LT 行政版3.0CT 豪雅版廠家報價(人民幣：萬元)32.836.8可視倒車系統－●側自動門－●自動尾艙門－●隔熱玻璃－●前排座椅溫度調節－加熱後排座椅溫度調節－加熱
智能鑰匙支持的電動尾門、電動側門開啟，絕對讓新車在形象上又提升了一個檔次，前排、中排座椅加熱則十分貼心，在某些偏北地區也將會是十分必要的配置。介於動力提升意義並不是很大，配置提升並不多，所以我們也給出了「值得考慮」的建議。

3.0XT 旗艦版：錢花在了刀刃上，推薦購買
最後我們來看看3.0XT 旗艦版的配置，3.0XT 旗艦版售價38.8萬元，比3.0CT 豪雅版要貴2萬元。增加的比較實用的配置包括10揚聲器BOSE音響、後排液晶屏、後排音響控制系統、後排座椅通風、雙天窗、藍光迎賓踏板。
車型3.0CT 豪雅版3.0XT 旗艦版廠家報價(人民幣：萬元)36.838.8揚聲器個數610音響品牌未知品牌BOSE後排液晶顯示屏－1個後排控制音響功能－●電動調節座椅駕駛員電動調節前排座椅電動調節後排座椅溫度調節加熱加熱+通風天窗電動天窗雙天窗防炫目內後視鏡手動自動迎賓踏板－●
看完這些配置，我覺得應該給出「推薦購買」的購買建議，理由很簡單，重要的商務客戶都會坐在中排座椅上，而所有增加的配置都用在了對中排座椅舒適性的改善，可見這兩萬元是用在了刀刃上。如果您要選擇3.0排量的GL8豪華商務車，那這款車型絕對是您的不二選擇。
車型推薦總結：
車型推薦指數推薦理由2.4CT 舒適版值得考慮配置比較實惠，「面子」工程不足2.4LT 行政版推薦購買增加配置實用，形象提升明顯3.0CT 豪雅版值得考慮動力提升不是決定因素，配置增加不多3.0XT 旗艦版推薦購買錢花在了刀刃上
購買建議：
GL8豪華商務車從名字我們就可以讀出它明確的市場定位，定位中高端，定位商務車。對於那些可能只有一面之緣的商務客戶，接待車輛可能是一個公司給他們留下的第一印象，而第一印象也是生意成敗的重要因素。本文配置推薦部分也是基於此緣由來進行推薦的。
綜上來看，GL8豪華商務車的定價還是比較合理的，2.4升低配車型在「形象工程」上並不是太「達標」；3.0升低配車型，在動力上的提升值得推薦性並不是很大；而兩個排量高配車型的配置都更為合理，用於商務用途最合適不過，所以推薦購買。

㈤ 別克商務GL8自動擋如何使用

以下圖別克的變速箱為例，M檔是自動變速箱的手動模式，也就是手自一體變速器回。手自一體變速器，答它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。

關於M擋位的使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D」檔，然後向左推動檔桿，直到"M"亮起，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1個檔位，向後拉-為降1個檔位。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

㈥ 別克老款gl8商務車按鍵介紹一下

這個最好看看說明書，有的按鍵是多功能鍵，這個只有親自操作一下。

㈦ 別克商務車gl83.0車內功能

樓主啊，這個還是要看看說明書的，因為車上的功能還是很多的。

㈧ 別克商務車gl8m擋如何使用

分析如下：

以下圖別克的變速箱為例，M檔是自動變速箱的手動模式，也就是手自一體變速器。手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。

關於M擋位的使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D」檔，然後向左推動檔桿，直到"M"亮起，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1個檔位，向後拉-為降1個檔位。

注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

拓展資料：

別克旗下包括眾多知名車型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂達，昂科雷，昂科拉等。別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。

別克汽車的創始人大衛·別克(David Buick）在1899年前就開始研製汽油發動機，並於1900年研製出第二輛汽車，但直至1904年別克汽車公司才正式成立。該公司以技術先進著稱，曾首創頂置氣門、轉向信號燈、染色玻璃、自動變速器等先進技術。

（參考資料：網路：別克）